Burnout от Тохи

Спорный момент. Сейчас прям чувствуется, как колеса «клинит» и машину начинает нести (иногда и в сторону), с АБС тормозил увереннее и предсказуемее.

Ну не знаю, может я привык. Ну потащило, приотпустил педаль, да выровнял рулем. А абс этот стрекочет, а машина катится, особенно на малых скоростях ощутимо.
На самом деле, в идеале, я бы хотел кнопку вкл/откл абс в салоне. На старых ауди, по-моему, были такие.

Экстремалом я был на старой Тахе, ох и сильно же ей доставалось. В итоге ее было невозможно продать, пришлось распилить) Сейчас гораздо обдуманней с Тошей обхожусь.

Старшему сыну 2,5 года, он без памперсов уже и обожает Таху.
А младшего вот-вот ждём на днях))
Конечно несколько месяцев придётся посидеть дома с памперсами, а потом всей семьёй в машину и в путь.

Молодцы! Поздравляю с Новым Годом! ;)
Берегите себя!

Взаимно!)

Тот момент, когда функционал важнее внешнего вида.

если под оффроад затачивается, то конечно…другой вопрос, что выбор самой модели для этого довольно спорный…таха все-таки король хайвеев, а не покоритель болот

Ох, сейчас вы меня раззадорите спорами в стиле «С х*ра ли это» и «Чем это Таха отличается, например, от Паджеро спорта или ТЛК 200 во внедорожных способностях?»

на своем опыте скажу ( а я на ней езжу больше 3х лет), что она требует более аккуратного отношения к себе на оффроуде

Я на американских траках езжу 8 лет и все они были заточены под бездорожье ;)

Любители)))) Тут, давеча, вытаскивал одного "джипера" из снега. Так дело не в том, что я его вытащил — это и так понятно. А в том, что все вот эти, названные выше, просто мимо проезжали, поглядывая на него из окна. Мужик конечно удивился, что к нему подъехали и без разговоров прицепили на трос, и не местные к тому же.

тут функционал важнее))

Хотя для общего пользования — м.б. в нащих условиях — см на 2-3 можно было бы и приподнять край бампера.
Но, у них-то там несколько по другому машики проектируются))) Да и не забывайте — выбор у пользователя — у них не такой "ох.енный", как у нас))

Думаю из любой Тахи можно сделать идеальную для себя.
Тем более перешив салона не самое сложное

Ха ха ха. Легко говорить человеку который вкатил под свою Таху мосты от Хама. Не все готовы на такие подвиги даже близко )))

Ну ателье по перешиву салонов достаточно много)

Не надо мне такое писать, а то я и так уже полез на тахо форум в раздел куплю-продам :-)

Ну если вы знаете о тахо-форуме, то сами давно хотите что-то купить в разделе куплю-продам ;)

Я о тахах знаю больше чем о родной уже соренте) Но по прежнему боюсь))) Пускай пока побудет еще мечтой) Как раз бензин рублей до 80 подорожает и можно будет таху покупать)))))

Не надо бояться, она добрая)

А чего боитесь-то?

а я про шеви тахо не знаю почти ничего но тем не менее буду брать…смелее-смелее таварищи)

А можно ссылку на форум?

tahoeclub.info

Спасибо. Машина интересна. Вот решил побольше узнать.

ну и нафиг он нужен на кремовой коже? Тогда уж — Эск))

Эск очень спорная машина, как по мне. Хорошего у него только салон. Я его себе и поставил.

Нинада Эск обижать, очень даже ничего машин ))) Но доработок требует конечно.

И с Вами соглашусь))

Ну двигатель тож ничего)

хахаха Ещё бы ))6.2 литра

Практически согласен с Вами)) И Вам за Ваши переделки — респект))

Кстати, на общей платформе — есть еще — GMC Yukon)) там тоже есть варианты скрещивания Тахо и Эск)) Но у нас они редкость. Да и морда Тахо мне навится больше всего у 900 семейства ( как впрочем и у 800-го))

А что в Юконе от Кадиллака? Морда у него своя, салон Таховский.

Есть ещё гибридный Эскалейд. Вот он очень интересный. Трансмиссия у него от Тахи.

В идеале таха с салоном от эска)

Полностью поддерживаю!)

Веселье точно есть)

Вспоминается сразу афоризм про пакет молока)

или вот такое…
Есть МОТОРЫ — а есть моторчики))))

Пора пересаживаться на полный привод и V8?)

Ты и не представляешь сколько об этом думаю лет.
По итогу планирую гдето летом это делать.

У немцев тоже есть, что выбрать. Но я бы советовал исключительно американцев)

неее немцы были — теперь хочу америкосов попробовать))

Планы таки сбылись)

Ну так да уже скоро 4 месяц будет как Тахо у меня.
Я такой человек просто.Если чтото сказал то на 95% так и будет.
Я вот думал до покупки что это будет особенный автомобиль.
Теперь я в этом точно уверен.Крутая тачка.И теперь не на картинках а в моём распоряжении!

Говорят же что мысли материализуются.Я даже одну умную книжку читал про это …Там даже было написано как это делать.

При неработающих помощниках, понимаешь насколько они были полезны.
Без трекшена буксую где только можно и где нельзя. Даже, казалось бы, небольшие подъемы зимой приходится брать с разгона.

Вот вот. Но как послушаешь "знатоков", так все в один голос (ну почти) — все помощники это ЗЛО на оффроуде… Ну не знаю… Может быть в определенных случаях, когда препятствие надо на скорости с пробуксовкой проходить…

Это скорее от недостаточного опыта эксплуатации авто с этими самыми помощниками. Как правило все «знатоки» ездят на старых джипах, где этих функций нет.

Я только плюсы ощутил по сравнению со старым кузовом Тахи. В том числе на бездорожье, где машина не даёт себе зарываться. Особенно с такой мощностью двигателя.

Вот кстати да. Это вам не H3 i5, Я так понимаю у тахи этой нормальный v6 или v8? В грязи с таким движком можно быстро накопать так что…

V8 5.3L и 325 лошадей
Меньше у Тах не бывает)

бывает, но не у наших калининградских))

Был движок 4.8, но по-моему 1 или 2 года. Потом его убрали. Так что не считается)

Это в Америке, у наших (Калининград) были только 5.3. У американских тах были и 6.2 и др двигатели…на этаноле например, гибридные…, если такие машины и попадаются в России — то это завезенные кем-то))

Яж про «меньше нету» говорил)

С последней 800 в 900 минимум отличий.

А вот в 400м я помню только АБС

Согласен, у меня когда датчик АБС хандрить начал и периодически вылетали ЕСП/АБС/БАС, то чувствуется их недостаток ощутимо! А звук V8 — песня! Я спустя два года владения авто до сих пор наслаждаюсь! Никакой прямоток с перделкой сзади неспособен повторить этот звук!

хахахаха прямоток с перделкой))))

в тахе тоже есть кнопка)) к тому же если при скользких поверхностях (гололед, снеж каша, скользк дорога.) не включен AUTO — сразу почувствуете разницу)))