Заменил сальник и кольцо трамблера S5. Процесс на камеру зафиксировать не удалось, руки были грязные. Работа оказалась не такой сложной как казалось на первый взгляд. Старые сальники оказались дубовые.
Еще были куплены дворники на стекло.
Номера:
Honda 91209-612-003 — сальник для трамблера S5;
Mazda FS01-18-201 — кольцо для трамблера S5.
Запчасти на фото: G5430
Комментарии 17
Поперла после замены?
?
Тянуть стала лучше?У меня тяга слабая.Поменял свечи, провода, бегунок, катушку -без изменений.В трамблере есть чуть масла.Думаю шьет гдето…
да нет, изменений нет, но раньше была такая проблема: когда переключил передачу, отпускаю сцепление и нажимаю газ, машина начинала тупеть (будто задыхается), обороты падали. Сейчас после ремонта трамблера пока такого не замечаю, посмотрим дальше как будет. Тяга у меня тоже слабая, правда я ничего не менял, кроме: сетки бензонасоса и фильтров. В ручную чистил форсунки и пробил катализатор. Тоже хочу поменять провода, свечи и бензонасос.
Особенно на 1,2 передачах на скорости20-40кмч
да да, на 3-ей (и выше 50км/час) как бы норм.
Тоже не тянет.причем и на газу и на бензине.грешу на комутатор.
понятно
А какой размер кольца на s9 трамблер?кто знает?
Посмотрите этот отчет:
www.drive2.ru/l/288230376152996748/
Там на шейке шестерни есть ямка рядом со шпонкой. Она должна смотреть на ребро корпуса, когда бегунок на первом горшке? Как у тебя было?
я ремонтировал не один, поэтому не обратил внимание, к сожалению…
Termit76
Там на шейке шестерни есть ямка рядом со шпонкой. Она должна смотреть на ребро корпуса, когда бегунок на первом горшке? Как у тебя было?
Вы правы, если шестеренку перевернуть на 180 гр. то зажигание будет не правильным. "Ямка" должна быть сверху и смотреть на ребро в корпусе трамблера.
Где нашлась правильная информация? А то я везде искал и не нашел… значит теперь у меня правильно поставлена эта шестеренка…
мою не верно поставили сперва, зажигание было странным, был звук посторонний. позже пришлось самому разбираться, перевернул на 180 гр и вуаля, все встало на свои места
Как менял, и какие признаки что оно плохое, а то у меня возле трамблера где он крепитса масло сочитса, ето сальник или кольцо?
ну говорят что может сгореть катушка, ломается изоляция проводов и может замыкать на корпус и т.д. у трамблера внутри все было в масле, контакты в масле. Разбирается не сложно, только бегунок туго идет, остальное не проблема. Единственное надо знать ставить зажигание, запоминать все с момента разбора, ставить метки и т.д.
Если хочешь ремонтировать закажи оба. И еще есть прокладка крышки трамблера, вот номер еще знать бы.