Всем привет! Чтобы не городить много фоток в одной теме www.drive2.ru/l/525485745046028546/ выкладываю окончательную установку. Что дает? Отключил Loud на эквалайзере. Он добавлял низов, но искажал звук. Саб настроил по среднему, без фанатизма, для фона. Места под сиденьем очень мало, а проводов куча. Если сделать короче, то нельзя будет сдвигать назад для настройки. Держится на липучках железно. Можно обклеить дно саба карпетом — площадка под сиденьем ровная, карпет и ворс обивки не дадут ему скользить. Выносной регулятор, по моему ощущению, регулирует не громкость, а Imput Gain — интенсивность баса. Как видно на фото, KICX ALN 250SA по высоте не перекрывает полностью обдув ног заднего пассажира. В эквалайзере есть ползунок для саба.
Комментарии 39
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема? Подключил саб под сидение на штатную магнитолу своего Каптура и вроде всё заработало, но при увеличении громкости больше половины, бас как будто затихает, при уменьшении громкости бас становится сильнее, что может быть?
Скажи, оно стоит того (покупка, установка) ?
Несомненно, но лучше за такие деньги, как я купил — 4 т.р. Никакой заменой штатных динамиков такой сочный бас не вытащить. Шумка тоже не сильно поможет. Звук реально становится объемным. Из приколов — если хотите чтобы вставляло по полной, то ставьте под воительское сиденье — будет постоянный массажер в сидушке. Мне больше для фона, для качественного звука. Место в машине не занято, все равно под пассажирским сиденьем ничего не хранил. По размеру и удобству для заднего пассажира подробно описано в ветке. Можете взять более компактный, но на мой тоже нельзя наступить — он под сиденьем полностью.
Клеммы, кстати, ураловские. Мягкий металл, легко обжимаются.
Господа, давайте будем уважать мнение и выбор каждого. В конце концов "на вкус и цвет фломастеры разные" :) автор установил тот саб, который пришелся по вкусу ему. Я вот всегда слушаю музыку так, чтобы ветер по салону гулял и поэтому место в багажнике не экономлю при установке музыки
dezruptor, потому, что форум технический. Хотите описать, сделайте так, чтобы было видно четко где и как он стоит — хорошее фото. Что тут такого? При чем тут желчь? Если бы был выбор между вашим и моим сабом в одинаковом состоянии за 4 т.р. подумал бы, возможно выбрал бы компактность. Но у KICX ALN 250SA свои очевидные плюсы. Есть и минусы. Но НАСТУПИТЬ на него при данной установке нельзя, это вы придумываете. Просто ляпнуть, и считать, что никто не будет доказывать обратное — тогда вам на любимый сайт. Ляпнут, внесут в черный список, и рады. Вот у меня в черном списке нет НИКОГО — я со всеми готов обсуждать. А может хорошего фото нет потому, что коврик слегка подогнут? Типично для известного форума…
Понимаешь, ты несешь какую-то дичь. Уже и коврик подогнут, и градусы нарисовал (и не лень же), и 10 см приплел, и коврики не оригинальные, и фото не те и покатился дальше поток бреда… весь не упомнить. Зачем? Чтобы доказать себе, что сделал самое правильное решение? Видимо так )
Технический сайт — дабы опровергать весь твой поток бреда? Я пару раз это сделал. Был толк? Нет. Ты просто продолжил поток бреда. 150 градусов! ОК! )))))
Просто выложите нормальные фото, а не дичь про то, что вам нужно верить на слово.
Не, потом придется ещё замер температуры делать, чтобы доказать что коврик не скукожился от холода, потом поверку на термометр делать. Некогда ))
Греется?, ничего не поплавит?
Думаю, что это нужно смотреть летом в жару.
Лета долго ждать, после получаса использования, потрогать со всех сторон. Орать музыка не будет на всю катушку, может и не будет греться. В штатной музыке то же есть усилок, его нельзя сравнивать с внешним, друг другу не мешают?
Усилки не связаны, запитаны по разному. Если честно, то про перегрев этого саба не слышал. Как-нибудь гляну на досуге.
Ок.
blood238
Лета долго ждать, после получаса использования, потрогать со всех сторон. Орать музыка не будет на всю катушку, может и не будет греться. В штатной музыке то же есть усилок, его нельзя сравнивать с внешним, друг другу не мешают?
Летом как раз будет норм ему — там же воздуховод направлен на саб. Кондер будет охлаждать :)
Так как впечатления? Результат достигнут?
Да. У меня 30 делений громкости на ГУ. Его четко слышно на 5-ке, если его собственная громкость на максимуме, если на минимуме, то не слышно. После 10-ки его слышно всегда. На максимальной громкости ГУ, не дребезжит, звучит ровно на любой музыке. Выставлены частоты но низким от 30-ти, по высоким до 80-ти. Input Gain и Bass Boost по середине — 50%. Дает объемное сочное звучание, меньше искажений на штатных динамиках с отключением Loud. Без Loud штатные среднеполосники не похрипывают на максимуме 30-ке звука — звучат чисто. Твиттеры у меня реношные BOSE.
Да вы фанат, батенька ! :)
Единственный вывод из данного поста, в каптюре не место сабу под сидением
Не того размера саб просто. Себе ставил пионера, его вообще не видно, он аккурат до коврика (штатного) заднего пассажира.
Не смешите, до коврика 10 см. Или у вас коврики не фирменные.
Саб Pioneer TS-WX120A, коврики как на фото, штатные, установлено под водительское сиденье. Помещается сабик идеально, провода уложены аккуратно скрытно, пультик между сиденьем и консолью… в общем видимого колхоза нет от слова совсем :)
Ваш саб имеет номинальные 50Вт мощности, и 150Вт максимально, мой 150Вт номинально и 300Вт максимально. В три раза мощней. Ваш динамик 8 дюймов, мой 10-ть. А теперь сравним размеры. Ваш 280 x 75 x 200 мм. Мой 385х303х74. Разница в 10 см. Можно конечно поставить как ваш, но 50Вт это мощность обычного динамика, а не саба. Совершенно не фанатик, но мне кажется, что саб должен чувствоваться при любой громкости. Мне не кажется мощным мой, поэтому с сомнением отношусь к вашему. Кстати, даже ваш саб в 20 см. не может не залезть на коврик — до него 10 см. Смотрите мое фото. Из приколов — мой на 1 см. тоньше.
VitFom
Ваш саб имеет номинальные 50Вт мощности, и 150Вт максимально, мой 150Вт номинально и 300Вт максимально. В три раза мощней. Ваш динамик 8 дюймов, мой 10-ть. А теперь сравним размеры. Ваш 280 x 75 x 200 мм. Мой 385х303х74. Разница в 10 см. Можно конечно поставить как ваш, но 50Вт это мощность обычного динамика, а не саба. Совершенно не фанатик, но мне кажется, что саб должен чувствоваться при любой громкости. Мне не кажется мощным мой, поэтому с сомнением отношусь к вашему. Кстати, даже ваш саб в 20 см. не может не залезть на коврик — до него 10 см. Смотрите мое фото. Из приколов — мой на 1 см. тоньше.
Коврик лежит не топорщится
Sang
Единственный вывод из данного поста, в каптюре не место сабу под сидением
Это крайне вперед сдвинуто. Если в обычном положении, то под сиденьем полностью. Этот саб не больше штатного реношного Focal.
Значит и фокал не мал.
Размеры пионера — 280 x 75 x 200 мм
KICX ALN 250SA — 303x74x385 мм
"Обычное положение" сиденья не поможет, его будут пинать ногами, увы.
Я вам ответил выше. Никого не вожу в машине сзади, кроме ребенка в детском кресле. Сначала фото посмотрите — накрыт резиновым ковриком — пусть пинают. Ноги там нормально помещаются. Вы лучше расскажите, как дела со звуком при номинальной мощности в 50Вт у вашего саба?
Учитывая что саб под водительским сиденьем и покупался осознанно на подзвучку — норм (в других авто полноценные сабы были, поэтому понимаю разницу), даже думал при установке что хуже будет результат. Саб отключается если заглушить машину — разница большая.
Ну а попутчики могут организоваться по разным причинам, каждого предупреждать…
Не понимаю, почему люди не могут сделать качественных фото на своем телефоне. Включите вспышку, и нагнитесь чуть ниже. Но это лирика. Еще раз. Саб у меня находится ПОД сиденьем. Наступить на него сверху НЕВОЗМОЖНО. Смотрите фото. Да, его можно задеть носком. Но там не футбольное поле, нет места для замаха, а саб в крепком корпусе — ничего ему не будет. Наступить можно сверху носком на кромку — тоже ничего ему не будет — корпус крепкий. А от грязи с обуви и царапин он надежно защищен резиновым ковриком — накрыт сбоку. Рад, что саб у вас нормально работает. Это хороший вариант для фона. У меня немного мощней — для любителей более выраженного фона, но с указанными выше проблемами. Оптимальный вариант это Focal. Он 25 см в ширину.
Зачем там качественное фото? Зачем вообще фото, если я написал, что влезает до коврика? Затем что желчь дальше полилась непонятная про 10 см, не те коврики? и прочая чушь? ))
Я в первый раз думал ну бывает, может делать нечего, травят на форуме, не вчитывался. Ушел ты. Второй раз на драйве эта желчь полилась, ну думаю может день не удался, бывает, верю в хорошее в людях. И сейчас опять. Да нет, ошибки нет.
Есть люди с которыми чуть-чуть пообщался и как … съел. Старая есть присказка про таких — "где не целуй, везде жопа".
Удачи.
dezruptor
Учитывая что саб под водительским сиденьем и покупался осознанно на подзвучку — норм (в других авто полноценные сабы были, поэтому понимаю разницу), даже думал при установке что хуже будет результат. Саб отключается если заглушить машину — разница большая.
Ну а попутчики могут организоваться по разным причинам, каждого предупреждать…
И на пальцах, точнее на вашем фото объясняю, почему на саб нельзя наступить. Красным край саба, синим край сиденья.
VitFom
Я вам ответил выше. Никого не вожу в машине сзади, кроме ребенка в детском кресле. Сначала фото посмотрите — накрыт резиновым ковриком — пусть пинают. Ноги там нормально помещаются. Вы лучше расскажите, как дела со звуком при номинальной мощности в 50Вт у вашего саба?
50вт это мощность советской колонки Вега 50АС-022 например, что вполне достаточно достойно звучит даже в комнате… А на подзвучку в машине тоже должно быть тем более нормально. Если конечно там есть 50вт 👌ну а в Вашем есть ли 150вт номинала? 🙄
KICX фирма старая, корейская при создании, до сих пор продаются известные корейские модели десятилетней давности. Если и врут, то не сильно — значит 100вт точно есть. Но не забывайте, что саб работает в очень коротком диапазоне. У меня с 30 до 80 Hz. Поэтому сравнивать с обычной колонкой не стоит. Однако саб серьезно разгружает обычные среднечастотные динамики.
Почему то на родной магнитоле тонкомпенсация не даёт хорошего эффекта. С сабвуфер ом басы увеличиваются, но звук баса становится более грязным
Что регулятор регулирует? Gain или Bass boost?
Без понятия. Изменение есть, но минимальные. Loud везде портит звук.
я думаю что это регулятор Гейна, обычно у сабвуферов если есть какая-то дистанционная регулировка, то гейна) Гейн это по сути регулятор баса а не громкости. И настраивает его каждый под себя, кто хочет больше долбешки — выкручивает его "в шишку"))), кто хочет более чистого звучания — находит "золотую середину") как-то так)
Очень похоже, благо я его сунул в бардачок, а не на видное место.