В жопу прилетел крузак. Вот так бывает. Остановился в пробке, впереди стояла шкода суперб, вдруг сильный пинок и вот… мужик на крузере сказал что 50 ехал, из соседнего ряда вынырнул, а тут я стою.
"мужик на крузере сказал что 50 ехал, из соседнего ряда вынырнул, а тут я стою." — судя по фотографиям, там одна полоса для движения. Интересно, из какого соседнего ряда вынырнул водитель крузака на 50 км\ч?
Ну конечно, я же не из тех кто считает, что автомобили без зон деформации поубивают всех пассажиров из-за перегрузок … Это-же как плохо нужно было учиться в школе чтобы такую ересь распространять.
Зоны деформации это одна из важнейших частей пассивной безопасности современных легковушек. У них салон как капсула, снаружи все смято или оторвано, в салоне все ок. У тяжелых рамных внедорожников этих зон куда как меньше из-за конструктивных особенностей. Мой задний бампер деформировался прилично, хотя это был стальной профиль толщиной 2 или 3 мм, два из четырех болтов крепления к раме были срезаны. Передний бампер сполз вдоль рамы, на сколько позволили отверстия в кронштейнах. На мой взгляд зоны сработали, так как их проектировали. А Ваше огорчение, по поводу того, что никто не умер мне не понятно.
Если б запаска висела на двери, думаю не только стекло лопнуло бы, дверь порвало бы . В общем запаска на двери в случае наезда сзади приносит вред самому патру, поэтому ее у меня там больше нет.
Мм, уважуха Патриоту! И все таки, сколько бы его не ругали за конструкторские недоработки, прочность и универсальность этой машины — просто вне всяких похвал! :D
Еще как расстроился. Новый патр думаю был бы без морды: бампер, фары, думаю даже капот с крыльями зацепило бы. А сзади боюсь с тонким пластиковым бампером думаю достало бы до пола багажника.Ну а с ценами на кузовщину патра боюсь ни какое осаго хозяина крузера не покрыло бы ремонт.
Я думал водила расплачется, он вышел, глянул, за голову взялся и аж присел. И в этом момент, как апофеоз действа из крузака ливанул антифриз. Хозяин шкоды был невероятно расстроен.
В итоге страховая выплатила почти 50 тыс.рублей, посчитали заднюю дверь, зад.бампер, решетку радика, передний бампер(хотя на нем были только царапины), задний левый фонарь(мелкая трещина) И что меня вообще поразило гос рег знаки!, потому что задний был поврежден! Посчитали естественно с учетом износа/амортизации и фантастических цен на покраску. К тому времени как пришли деньги от страховой, уже было принято решение ставить стекловолоконные задний и передний бампера и гладкую заднюю дверь от Proexpert. Передний бампер был уже в гараже, куплен по случаю вместе с рекстон салоном, задние дверь и бампер оплатил и через месяц они тоже прибыли в гараж. Запись об установке будет чуть позже.
Я честно, когда спросил у жены и ребенка(ехали в троём), все ли в порядке, и услышал что все нормально, сразу подумал про туманки диодные, думаю всего две недели простояли . Но выжили и даже не царапины на них.
Водитель крузака не говорит типа такого: ты сам ударил переднего а потом я в тебя въехал? У меня 2е знакомых в такой бутерброд попадали и судились больше года, т. к. виновник признавал только часть вины.
Водитель крузака не говорит типа такого: ты сам ударил переднего а потом я в тебя въехал? У меня 2е знакомых в такой бутерброд попадали и судились больше года, т. к. виновник признавал только часть вины.
Обычно такие вопросы решаются легко с помощью двух видеорегистраторов (или еще лучше видеорегистратора с двумя камерами).
А у Вас передний бампер не родной? У меня сразу треснул, хотя я на повороте чуть-чуть мондеу подвинул. На форде две малюсенькие вмятинки, а у меня от бампера кусочки отлетели.
А у Вас передний бампер не родной? У меня сразу треснул, хотя я на повороте чуть-чуть мондеу подвинул. На форде две малюсенькие вмятинки, а у меня от бампера кусочки отлетели.
До 2009 года завод, по незнанию ставил на патриоты передние бампера и углы заднего бампера из полипропилена, толщиной около 4-5мм. Эти детали были практически не уязвимы. Я своими бамперами "укладывал" молодые деревца до 10см диаметром при проезде по заросшей просеке. При этом бампера теряли только краску. Потом талантливые "менэджеры" придумали делать бампера из воздуха или по типу скорлупок киндер сюрпризов.
До 2009 года завод, по незнанию ставил на патриоты передние бампера и углы заднего бампера из полипропилена, толщиной около 4-5мм. Эти детали были практически не уязвимы. Я своими бамперами "укладывал" молодые деревца до 10см диаметром при проезде по заросшей просеке. При этом бампера теряли только краску. Потом талантливые "менэджеры" придумали делать бампера из воздуха или по типу скорлупок киндер сюрпризов.
На моём УАЗе 2010-го тоже ещё нормальный стоит… Ломучие бамперы стали ставить то ли в 14, то ли в 13-м году… Примерно за год — два до первого обновления салона…
На сколько я понимаю, на бамперах старого образца не очень хорошо держалась краска (особенно, если его деформировали) вот и стали ставить "скорлупки" чтобы привередливый покупатель не требовал гарантийный ремонт…
Первый рестайл по салону был в 12ом году. А вот внешний другая решетка, поводки дворников и перенос писалки заднего омывателя, именно 2008 год, с 2009 пластик АВС вместо полипропилена на бамперах. Далее он становился все тоньше и тоньше с каждым рестайлом. Полипропиленовые бамперы действительно легко расстаются с краской, но лиш там где бамперы из АВС уже теряют фрагменты. Ремонт по гарантии при наличии явных признаков внешнего механического воздействия, проще ДТП могут требовать только не совсем здоровые люди. Так что выгораживать завод не нужно. Только просто тупое желание удешевить производство авто и ничего больше.
чтоб так разбить морду прадика 50 не хватит. в 2009 на 120 прадике на сфетофоре при 30-40 км в мазду 3 удалось вьехать. У нее бампер в щепки, у меня паутина по краске на бампере пошла)))
чтоб так разбить морду прадика 50 не хватит. в 2009 на 120 прадике на сфетофоре при 30-40 км в мазду 3 удалось вьехать. У нее бампер в щепки, у меня паутина по краске на бампере пошла)))
Смирись бро, шо даже прадик стал пластиковым говном.
Комментарии 62
"Написказал, что ехал 50")))
Ого! УАЗ, по ходу, легче всего отделался :) Крепкий орешек!
В полку убийц прадиков прибыло. :)
"мужик на крузере сказал что 50 ехал, из соседнего ряда вынырнул, а тут я стою." — судя по фотографиям, там одна полоса для движения. Интересно, из какого соседнего ряда вынырнул водитель крузака на 50 км\ч?
Фото не с самого места дтп, а в ста метрах от него, куда мы отъехали после приезда гайцов.
Вопросов больше не имею )))
в этом суть и мощщ старого патриота, была похожая ситуация. бампера на раме это мощщ, с новым такого не прокатит.
ссылка на дверь uazps.com/zapchasti/dveri…0-10--analog-3162-6300020, -vod-vkleeno
sun1-17.userapi.com/Obmfr…ge4VsVmXA/pUFEDA0CoBM.jpg
А если бы УАЗик был с силовыми или стеклопластиковыми бамперами то было бы ещё смешнее
Раму бы могло погнуть
С железным обязательно, стеклопластик бы немного сыграл, а местами и сломался бы.
www.drive2.ru/o/b/471927709023339152/
Из поста про такие бампера.
УАЗ РУЛИТ!
Хороший такой харчок в сторону шкоды и крузака
От "страшных перегрузок" никто не умер?))
Юмор?
Ну конечно, я же не из тех кто считает, что автомобили без зон деформации поубивают всех пассажиров из-за перегрузок …
Это-же как плохо нужно было учиться в школе чтобы такую ересь распространять.
Зоны деформации это одна из важнейших частей пассивной безопасности современных легковушек. У них салон как капсула, снаружи все смято или оторвано, в салоне все ок. У тяжелых рамных внедорожников этих зон куда как меньше из-за конструктивных особенностей.
Мой задний бампер деформировался прилично, хотя это был стальной профиль толщиной 2 или 3 мм, два из четырех болтов крепления к раме были срезаны.
Передний бампер сполз вдоль рамы, на сколько позволили отверстия в кронштейнах. На мой взгляд зоны сработали, так как их проектировали.
А Ваше огорчение, по поводу того, что никто не умер мне не понятно.
Как говорится Aucun commentaire …
Комментарий удалён
Или тормоза говно, что то часто они приезжают в жопы.
Да говно, ездил. А ещё если как у большинства колодки с коленки дядюшки ляо, то с ними ещё веселее.
Я вот о чём думаю, а если… вот эту среднюю часть бампера сделать из… из дерева! (или склеить сэндвич из нескольких слоёв бакелитовой фанеры…)
Да, висела бы запаска на двери — наверное стекло не выдержало бы…
Если б запаска висела на двери, думаю не только стекло лопнуло бы, дверь порвало бы . В общем запаска на двери в случае наезда сзади приносит вред самому патру, поэтому ее у меня там больше нет.
35688
Я вот о чём думаю, а если… вот эту среднюю часть бампера сделать из… из дерева! (или склеить сэндвич из нескольких слоёв бакелитовой фанеры…)
Да, висела бы запаска на двери — наверное стекло не выдержало бы…
Или фанеру болтами стянуть.
Мм, уважуха Патриоту! И все таки, сколько бы его не ругали за конструкторские недоработки, прочность и универсальность этой машины — просто вне всяких похвал! :D
Судя по фото морды Патрика, Шкода, похоже, от страха жопу втянула в себя😂
ПТФки даже целые! :)
Шкоде прилетело нехило )
Суперб расстроился 😂. А новый патриот наверное ужасно выглядел бы после такого!
Еще как расстроился. Новый патр думаю был бы без морды: бампер, фары, думаю даже капот с крыльями зацепило бы. А сзади боюсь с тонким пластиковым бампером думаю достало бы до пола багажника.Ну а с ценами на кузовщину патра боюсь ни какое осаго хозяина крузера не покрыло бы ремонт.
Кукурузер походу встрял по своему ремонту штук на 250-300. Не по детски. Обидней всех шкоде.
Я думал водила расплачется, он вышел, глянул, за голову взялся и аж присел. И в этом момент, как апофеоз действа из крузака ливанул антифриз. Хозяин шкоды был невероятно расстроен.
В итоге страховая выплатила почти 50 тыс.рублей, посчитали заднюю дверь, зад.бампер, решетку радика, передний бампер(хотя на нем были только царапины), задний левый фонарь(мелкая трещина) И что меня вообще поразило гос рег знаки!, потому что задний был поврежден! Посчитали естественно с учетом износа/амортизации и фантастических цен на покраску. К тому времени как пришли деньги от страховой, уже было принято решение ставить стекловолоконные задний и передний бампера и гладкую заднюю дверь от Proexpert. Передний бампер был уже в гараже, куплен по случаю вместе с рекстон салоном, задние дверь и бампер оплатил и через месяц они тоже прибыли в гараж. Запись об установке будет чуть позже.
Хорошо хоть фонарики диодные не испортили. Светят они царски если грязью не закидает
Я честно, когда спросил у жены и ребенка(ехали в троём), все ли в порядке, и услышал что все нормально, сразу подумал про туманки диодные, думаю всего две недели простояли . Но выжили и даже не царапины на них.
Китай качество поднимает, а европейцы наоборот
Водитель крузака не говорит типа такого: ты сам ударил переднего а потом я в тебя въехал? У меня 2е знакомых в такой бутерброд попадали и судились больше года, т. к. виновник признавал только часть вины.
На удивление нет, даже не пытался.
Bot-balamut
Водитель крузака не говорит типа такого: ты сам ударил переднего а потом я в тебя въехал? У меня 2е знакомых в такой бутерброд попадали и судились больше года, т. к. виновник признавал только часть вины.
Обычно такие вопросы решаются легко с помощью двух видеорегистраторов (или еще лучше видеорегистратора с двумя камерами).
Патрик, похоже, меньше всех развалился!👍
Патриот рулит. Вот, что значит хорошие заводские бампера. У самого такие, ёлочки, берёзки на охоте только так ломает.
Патр удар держит !
Ну что могу резюмировать крузак из фольги походу
А передний бампер что усиленный, из волокна который? Или прям сток? Чет он даже не пострадал!
Теперь уже да, из волокна силовой, на момент аварии был сток 2006 года
А у Вас передний бампер не родной?
У меня сразу треснул, хотя я на повороте чуть-чуть мондеу подвинул. На форде две малюсенькие вмятинки, а у меня от бампера кусочки отлетели.
Родной стоял на тот момент, 2006 года я когда снимал, даже отметку нашел 07.2006
voglio
А у Вас передний бампер не родной?
У меня сразу треснул, хотя я на повороте чуть-чуть мондеу подвинул. На форде две малюсенькие вмятинки, а у меня от бампера кусочки отлетели.
До 2009 года завод, по незнанию ставил на патриоты передние бампера и углы заднего бампера из полипропилена, толщиной около 4-5мм. Эти детали были практически не уязвимы.
Я своими бамперами "укладывал" молодые деревца до 10см диаметром при проезде по заросшей просеке. При этом бампера теряли только краску.
Потом талантливые "менэджеры" придумали делать бампера из воздуха или по типу скорлупок киндер сюрпризов.
Так и есть, толстый и мягкий пластик.
expert100
До 2009 года завод, по незнанию ставил на патриоты передние бампера и углы заднего бампера из полипропилена, толщиной около 4-5мм. Эти детали были практически не уязвимы.
Я своими бамперами "укладывал" молодые деревца до 10см диаметром при проезде по заросшей просеке. При этом бампера теряли только краску.
Потом талантливые "менэджеры" придумали делать бампера из воздуха или по типу скорлупок киндер сюрпризов.
На моём УАЗе 2010-го тоже ещё нормальный стоит…
Ломучие бамперы стали ставить то ли в 14, то ли в 13-м году…
Примерно за год — два до первого обновления салона…
На сколько я понимаю, на бамперах старого образца не очень хорошо держалась краска (особенно, если его деформировали) вот и стали ставить "скорлупки" чтобы привередливый покупатель не требовал гарантийный ремонт…
Первый рестайл по салону был в 12ом году. А вот внешний другая решетка, поводки дворников и перенос писалки заднего омывателя, именно 2008 год, с 2009 пластик АВС вместо полипропилена на бамперах. Далее он становился все тоньше и тоньше с каждым рестайлом.
Полипропиленовые бамперы действительно легко расстаются с краской, но лиш там где бамперы из АВС уже теряют фрагменты. Ремонт по гарантии при наличии явных признаков внешнего механического воздействия, проще ДТП могут требовать только не совсем здоровые люди. Так что выгораживать завод не нужно. Только просто тупое желание удешевить производство авто и ничего больше.
Передок у УАЗа как новенький …
Гаишник, что нас оформлял тоже долго ходил и смотрел на меня и шкоду, даже спросил точно я в шкоду доехал, неверил
там как мин 90км/ч было
если бы было 90, думаю было бы всё на много печальнее. Прадик это не матиз, 2т не шутка.
чтоб так разбить морду прадика 50 не хватит. в 2009 на 120 прадике на сфетофоре при 30-40 км в мазду 3 удалось вьехать. У нее бампер в щепки, у меня паутина по краске на бампере пошла)))
мазда не патриот)
SMedved79
чтоб так разбить морду прадика 50 не хватит. в 2009 на 120 прадике на сфетофоре при 30-40 км в мазду 3 удалось вьехать. У нее бампер в щепки, у меня паутина по краске на бампере пошла)))
Смирись бро, шо даже прадик стал пластиковым говном.
Не похоже на 50 км/ч
вот еще один реальный краш тест патра, а то все Авторевю слушают.
Если Авторевю начнет писать правду — люди перестанут покупать иновёдра…
А перед не пострадал что ли вообще? У крузака кажется сумма на ремонт гораздо выше выйдет.
Так то да, ему все же 3 машины чинить)
vovan131
А перед не пострадал что ли вообще? У крузака кажется сумма на ремонт гораздо выше выйдет.
решетка радиатора треснула, пара царапок на бампере, и реально все