Вопрос по климе!

У меня стоит color MFA, он показывает тоже самое что и Клима

Те тоже усредняет? У меня климма от г4 тоже сначала показывает неправду. Минут через 5 после движения температура приходит в норму и сравнивается с приборкой.

Приборка показывает ровно то что на Климе, она с неё данные берет

Точно. Мне казалось наоборот.

Артём, спасибо, гляну скоро!
Вот обратил внимание что значение вычисленной температуры на твоём скрине тоже ниже температуры внешней на 10 градусов

Я тоже обратил внимание, но тем не менее не врет)

а моя загадка год назад заключалась в том что оба датчика показывают верную температуру на компе, а на климе она отображалась примерно на 15 градусов ниже, я купил тогда оба датчика (G17, G89), но 89й не менял, эксперементировал только с заменой g17, клима вела себя одинаково, тогда с приходом зимы просто забил на это дело, потому что разница с внешней температурой уже не была такой большой. Сейчас с твоей помощью у меня появились предположения, либо у меня плохой контакт в самой фишке G17, либо у меня сбит алгоритм вычисления реальной температуры между двумя датчиками, для этого нужно узнать как выставить настройки климы по умолчанию

У меня честно говоря тоже иногда бывают подозрения, что G17 неправильно работает, в основном он у меня завышает температуру. Например, когда забортная была 25, он мне как-то показывал 38. Но тут еще такой момент, он должен стоять в месте, недосягаемом для тепла подкапотного пространства, поэтому он висит на кроншейне в левой решетке бампера. У меня на тот момент он болтался на проводах где-то просто внизу датчиком вверх, я его посадил на кронштейн, и вроде показания выровнялись. Но все равно иногда сомневаюсь в правильности его показаний. Хотя в целом усредненные значения вроде не врут. Несмотря на разницу показаний между реальной Т и Т по G17 в 10 градусов. Может быть, он как-то учитывает показания по датчику солнца тоже.

да вроде как всё на штатных местах, проверю ещё раз, может действительно дело в том что он вывалился из кронштейна, я помню что он у меня не хотел защёлкиваться в паз на бампере R32, мне периодически снимали бампер на сервисе, может криво поставили назад датчик, но мне кажется даже в этом случае он не должен показывать меньше температуру, хотя если предположить что его стало обдувать на ходу только если)

Я вообще считаю, что он должен висеть по центру в губе, там наиболее нейтральная зона для него.)

Ага, нас забыли спросить)))

Воин сейчас за бортом 18, климат говорит 21)

Ну скажем так что сейчас я верю что на солнце у меня жарче на 5 градусов

Ну то есть работает нормально?)

Ориентируясь на твой скрин из васи, я понимаю что мои значения в столбик на ColorMFA идут так по 6 группе климы

35°С — расчетная температура
45°С — G89 воздуховод климы
50°С — G17 температура за бортом
65% — сенсор дневного света

1) Даже если согласится с тем что реальная температура на улице опредлена как правильная (35°С), то о каких 50°С говорит датчик бампера, т.е как получилось 35?)

2) Тупит видимо не постоянно

Скорее всего, порядок такой, да. Я тоже не понимаю, с чего он такие значения берет. Может ли отсутствие гофры на проводе давать дополнительную температуру на фишке (типа внешний нагрев)? Потому что теоретически больше нечем греться ему, сидя внизу бампера.

в момент когда клима откровенно показывает неверную температу за бортом, я так же вижу примерную разницу в 15 градусов, и что-то мне теперь подсказывает что цифра 15 не есть совпадение. Вопросов только добавилось

От асфальта легко может давать дикие показания.

Я понимаю когда в большую сторону, но никогда на улице 35, а отображается 19

Я не про расчётную величину. Я про датчики.

Ну насчет настроек по умолчанию, я думаю, это решается кодировкой. В нашем случае это либо 01000 либо 11000, какая верная — черт его знает. Но рыская по интернетам, я чаще всего встречаю 01000

Если не знаешь то лучше не делать. Нужно на климатронику зайти в сервисный режим, там куча цифер которые можно подтроить. Я не знаю и не лезу.

Я бы вообще всем так советовал бы с машиной — не знаешь не лезь! Но с другой стороны как же ты начнёшь тогда разбираться)

Полазь на просторах инфы мизер, только как зайти в сервисный режим. А что нажимать голяк.

Да мы уже выяснили как вернуть все к заводским настройкам, смена кодировки, в сервисное меню заходить не нужно

А не думали что вода просто охлаждает его и он показывает эту температуру? Я на мойке очень конкретно мыл машину и подкапотку и датчик в частности… Когда завел показывал 10 градусов при наружке в 25. Спустя паоу минут движения обсох и показания стали верны.

Так и есть.