Всем привет. В предыдущей записи жаловался на запотевание в районе стыка кпп и мотора и даже уже закупил я сальником кв. Но почитав форумы решил начать с переклейки поддона.
Герметик Victor reinz 703141410
Ничего сложного в процессе нет. Главное аккуратность при нанесении герметика и последующей установке.
Болты затягивал динамиком 10нм предварительно обработал синим фиксатором.
Также заменил потеющий уплотнитель заливной горловины арт. 55582541
Залил свежее масло GM фильтры Filtron
Теперь все сухо. Сальник дальше лежит в гараже)))
Комментарии 14
А обязательно наносить фиксатор резьбы?!Мастер говорит он там вообще не наносится, опель астра j, герметик хороший только говорит, я даже фиксатор купил сам, не критично если его не нанести?
ну в книге не сказано.
opelastrah.ru/zamena-uplo…a-maslyanogo-kartera.html
Спасибо, посмотрел.10 н/м даже такой слабый момент затяжки данных болтов
А сильные потекли висели? Тоже не знаю куда копать сальник или поддон
Pro100kach164
А сильные потекли висели? Тоже не знаю куда копать сальник или поддон
Немного на защиту капало
Где же в этом гребанном роддоне остаются мои пол литра?🤔🤔🤔
www.drive2.ru/l/521602269976724485/
вот здесь)
👍поддон стоит под наклоном, наклон в сторону щупа.
Разницы нет как на фото поддон стоит)
Факт в том, что когда перестало капать масло, закрутили пробку, сняли поддон и вот такой остаток масла там был.
Да я тебя понял.я вчера менял пробку.четко видно что поддон наклонен в сторону щупа, и наклон хороший, как раз на пол литра)
Покупай насос для перекачки и будет остаток гораздо меньше)
Есть.я сам собрал.раза три сливал через пробку и раз пять маслоотсосом.в прошлой записи говорил
Да, масла остаётся довольно много.