Еще при замене прокладки крышки маслонососа, заметил что помпа в сухом антифризе. Но вот после дальних поездок .на юга, 2 раза в ЛНР, заметил подтеки, так как прокладка на помпе только появилась www.exist.ru/Parts.axd?pid=D6A0E128&flag=16416, но не зная как поживает помпа, взял новую.
Конечно все описано, делов не спеша часа на 2.
Сливаем антифриз.
Откручиваем болты шкива помпы, ремень не снимал, сорвал потом снял, подлезть трещеткой не возможно, мешает лонжерон, открутил битой т45 короткой.
Открутили .сняли шкив, откручиваем помпу .там тоже не подлезть, трещетку если и засунишь, при откручивании не вытащиш.
Сняли помпу, стояла HEPU, поставил SKF, HEPU живая, прокладка задубела и подтекала, так что купим прокладку и будет про запас.
СКФ помпа не понравилась, помимо прокладки тоненькой, дальше скажу почему.
Протираем и ставим новую помпу.
В дальнейшем обнаружил, что шкив помпы люфтит, нашел одну запись на драйве www.drive2.ru/l/490442385323458876/ . Дальше танцы с бубном снял по новой шкив поменял местами люфт пропал, но на крыльчатке все равно свободный ход остался.Так что вывод помпа СКФ не очень.
Далее убираем колхоз, так как подтекает.
Берем оригинал, хотя код заводской, а на трубке и шланге нет надписей как на старой.
Убираем снова колхоз, ставим заводскую трубку.
Ставим на место.
Прогрели, покатались, убедились течи негде нет.
P.s итог:запчасти дерьмо, СКФ разочаровал, Хэпу по отзывам дерьмо, хотел взять www.exist.ru/Parts.axd?pid=E7208704&flag=386940960, то же по отзывам не ахти, так что как опель ушел с рынка заводских оригиналов уже нет, и запчасти кому как повезет.Все удачи и не ломаться!
Комментарии 15
Упало значит качество или подделка?
Какое сейчас качество, везуха, в ленте только и читаю что знаменитая хепу, 30 т проходила, а изначально Ее брать хотел, вот выбор пал на скф.
Тёмный универ смотрится огонь.
🤷♂️
Скф так же люфтила при наживление болтов, болты протянул и люфт ушел. Из-за отсутствия фиксатор в первый раз, шкиф аж разболтало. Купил фиксатор и по новой болты перекрутил. Тьфу 3 раза полет нормальный спустя уже 6.000 км. Из-за не понимания причины сразу, была приобретена помпа хеппу, теперь продаю)))
Фиксатор мазал, протянул с трубкой, потом еле открутил, когда шкив переставлял.
Говорят, что SALERI/SIL PA1259 хороша. Сам не проверял )
Да читал что она ничего, но ее заказывать нужно было, а ета в наличие была.
aleks64ru
Говорят, что SALERI/SIL PA1259 хороша. Сам не проверял )
Купил себе салери, почитав отзывы, правда еще не поставил.
Как помпа поживает?
Пока живая. 4 года и около 45000 км . Люфт небольшой был сразу при установке.
Я брал dolz пока полёт нормальный, стояла GM, сколько проехала не знаю. Заменил по причине шуршания шкива о корпус помпы, так не текла)))
Тоже дольтз поставил, родная не текла, но чуть люфтил шкив, и доль за тоже люфтит, зря менял… Дело было в натяжителе, а дольтз уже под сотку намотал.
Может и натяжитель, поездим, понаблюдаем, там не столь критично.
Не, я со своей дизельной колокольни, за фирму замолвил