После покупки авто при включении печки, в салон поступали выхлопные газы, дышать было, естественно, невозможно. Купил оригинальную прокладку, кольцо приемной трубы, но оно дорогое, где-то в районе 3000 стоит оригинальная, неоригинальная где-то в районе 1.500, его нет на складе и неизвестно еще когда придёт, поэтому не стал покупать… решил уже по факту когда снимут коллектор, соответственно от этого и буду скакать… самому заниматься выхлопом и снятием коллектора не хотелось поэтому обратился в сервис к ребятам, они запросили за эту процедуру в 5000руб, а в процессе демонтажа коллектора было много очень проблем, как его снят, но мы его всё-таки сняли, когда снимали защитный кожух сразу обратили внимание на верхнюю часть коллектора он был весь в трещинах и уже вареные.
Тут сразу стало понятно, почему он так пропускал. Снизу, где катализатор, в круг практически на 270 градусов лопнутый, поэтому так громко он работал. Сняли. Я с этим коллектором уже поехал к своим к сварщикам, долго решали, чем варить, как варить…был вариант аргоном полуавтоматом или обычной дуговой сваркой, но всё-таки решили варить дуговой, но перед этим нагреть чугун, потом заварили специальными электродами по чугуну, которые продаются в магазинах, провалили аж тройным швом.После этого я уже обратился к ребятам, которые занимаются выхлопными системами и у них есть магазинчик, я с этим коллектором поехал к ним чтобы подобрать кольцо приемной трубы, долго подбирали всё-таки подобрали то, что нужно, было и подошло за 1.400 руб кольцо приемной трубы от КИА ЦЕРАТО . Ну и подведя итоги кольцо приемной трубы 1.400 руб прокладка оригинальная мопаровская 400руб и работа 5000руб . Работа сварщиков бесплатно, так как свои …Ну и само собой гарантии никто не даёт по поводу сварки и опять сколько это проходит и продержится, ну будем надеяться только на хорошее, но если опять лопнет и потечёт придется заказывать с Америки уже оригинальный новый.Видно будет, насколько я понял из форумов, что это болезнь этих машин, особенно коллекторов, поэтому кому как повезет!
Комментарии 13
Отгоню на сто пусть снимают, варят, далее посмотрим, что получится.
В комментариях люди жалуются на комплектующие (низкого качества, прокладка и болты) и качество сварных швов ((( короче сварка наше все.
Тогда вариат, заварит, выбить каталик, и перепрошивать на евро2… И думаю что больше не должен мозги делать
Доброго! И сколько проходил этот коллектор? Похоже у меня такая же хрень с ним, на светофорах вонь жуткая (((
Привет, до сих пор ездит! Трещины просто заварил и всё, а так ни кто гарантий не даст что он не лопнет вновь. В планах выбивать катализатор, и перепрошивать на Евро 2. Думаю что и Вам надо сделать так. Как я правильно понел что это болячка наших машин.
Вот и я хочу снять заварить трещины, прокладку уже купил, из под неё тоже, видно, что сечет выхлопными газами. Я снимал защитный кожух коллектора, там уже пробовали что присрать сваркой ((( так то цена не маленькая за эту деталь. 35 т.р находил новый.
У меня тоже, был уже вареный. На Али экспресс находил ссылку щас дам,
13 051,30 руб. | Каталитический конвертер для выпускного коллектора
a.aliexpress.com/_AMlIVB
Цена песня)))) задумался! Но все портит стоимость доставки (((
Так то да, цена просто шоколад ! Но не заказывал сам, так что нечего сказать не могу…Я сам думаю)))
Karp81
Цена песня)))) задумался! Но все портит стоимость доставки (((
Доставка вроде бесплатная
8900
Karp81
Цена песня)))) задумался! Но все портит стоимость доставки (((
Извини проверил да доставка платная вот фото
Patrik898
У меня тоже, был уже вареный. На Али экспресс находил ссылку щас дам,
13 051,30 руб. | Каталитический конвертер для выпускного коллектора
a.aliexpress.com/_AMlIVB
Сегодня забрал такой, буду тестить))