Всем доброго вечера. На л200 устанавливал линзы и поставил маски с диодами, а-ля порш, светили отлично, четыре ярких диода в какой фаре. На паджерике свет пока устраивает, линзы не уставшие, ближний включаю только в темное время суток, так езжу с птф и габаритами. Хочу ДХО, можно поставить PHILIPS или IPF ну или Hella с контролерами, качественные фонари но так как решеток по углам нету, врезать в бампер совсем не хочется да и выглядите будет по колхозному. Можно поставить в решетку но тоже выглядет отчужденно, да и у Гайцов могут появится вопросы так как не по госту. И вот выбор Osram вместе с птф или поставить диодный поворотник с ДХО. У меня сейчас в птф стоят диоды, свет устраивает, но одна фара с небольшой трещиной, пока не потеет. Osram классные, спору нет, можно настроить что бы при повороте подсветка была, дхо яркие, птф светят хорошо, но цена и боязнь что камень не пощадит дорогущий Osram заставляет задуматься, и однозначно надо закатывать в бронепленку. Вот второй вариант не плохой, визуально не какого колхоза, но как то не хочется ставить китайские диоды, и не хочется менять интенсивность мигания поворотников, привлекает единственное, это цена. Что скажите товарищи?
Комментарии 101
За Osramы эти могу ручаться… работаю в сервисе, многим ставим…ниодного! нигативного отзыва! Все довольны! По сравнению со штатными ПТФ, которые раз тыщ в 40 коляться…эти ездят и хорошо светят…причём лет за 5 эксплуатации ниодного намёка на неисправность…👍
Спасибо, при установки достаточно будет снять накладку на птф и открутить 4 винта или надо лезть за подкрылок?
Недостаточно снять старые и воткнуть новые… там неотключаемый шлейф проводов от осрамовских птф… тупо воткнуть эти птф да, но надо тянуть провода… подключать к постоянному <+>, к габаритам, к поворотнику… расположить их блок( кто то под капотом, кто то в салоне располагает)… поэтому каждый установщик извергается по своему…
Люстру на л200 подключал сам вроде ничего сложного, надо схему посмотреть будет, а в среднем сколько стоит установка осрамовских птф?
ааа ну раз так …значит боле менее вкурсе в проводах😉👍 я просто у официалов работаю, и не хочу пугать тебя цыфрами🙈 значит справишься с подключением, вся суть моего поста была в «Я ЗА ОСРАМ»👍
Понял, Спасибо.
Могу посоветовать probright. Качественные дхо в поворотники. На сайте у них много инфы. Работают уже два года. Всё отлично! В бортовике есть описание. Ставил на Жору с функцией дхо-поворотник-габарит. На Антару сейчас буду ставить без габарита, подешевле.
Спасибо, гляну.
MSergeich71
Могу посоветовать probright. Качественные дхо в поворотники. На сайте у них много инфы. Работают уже два года. Всё отлично! В бортовике есть описание. Ставил на Жору с функцией дхо-поворотник-габарит. На Антару сейчас буду ставить без габарита, подешевле.
Цена хорошая, какую гарантию они дают?
Год. Но по факту работают дольше и безотказно
Завтра прозвоню узнаю, хочу дхо что бы от кнопки работало.
День добрый одноклубникам! Вставлю и свои 5 копеек… У меня уже год стоят китайские ДХО (горизонтальные) в решетке. Свою функцию как ДХО выполняют на 5 баллов. Было это сделано дабы не жечь ксенон. Ночью по дачам вообще только с ними и езжу — хватает, даже ближний не включаю. Днем видно их хорошо. Единственный нюанс, чтобы не перегорели заводил их через стабилизатор 12в, т.к. все китайские светильники плохо переносят скачки напруги… Описание есть в моём блоге. Брал светильники на известном сайте — aliexpress.ru/item/327016…937460.0.0.13af2e0erH5cwG
Я за Осрам.
У меня вот такие уже несколько лет стоят
www.drive2.ru/l/484775227515994261/
Тоже хочу делать через кнопку, осрам идеальны.
Меня реально удивляет, какие только диковинные, колхозные и дорогостоящие варианты народ не придумывает, но упорно не желает использовать дальний вполнакала…
Мне с птф больше вариант нравится, и хочется белый свет а не желтый.
Да Бога ради — при подключении один проводок подключить не к предохранителю дальнего света, а к предохранителю ПТФ — будет ПТФ вполнакала.
baloban55
Меня реально удивляет, какие только диковинные, колхозные и дорогостоящие варианты народ не придумывает, но упорно не желает использовать дальний вполнакала…
Ну вот да
У меня стоЯт в поворотах. Светят хорошо, с ксеноном некоторые путают издалека.
За 2 года по летней жаре сдохла лампа с одной стороны, заменил. Учитывая стоимость за комплект на Али в 900руб готов менять раз в год-два — не вопрос.
Ну в принципе если два года ходят, то почему бы и нет.
Лично мне дхо не нравится если их нельзя принудительно выключить. На фото осрам видел в живую, они светят очень ярко и когда работал в сервисе, приехал авто с такими, ослеплял когда выставлялся на подъёмник.
Я хочу от кнопки делать. Настроить можно на стенде что бы не слепить, да и использовать днём и в городе.
С кнопки это правильно.
Светодиод по любому слепит, да и когда машина заезжает на подъёмник, а ты стоишь перед ней, то по любому в глаза попадает. Так же и на бездоре если штурману надо будет провести машину, он смотрит на колёса и свет фар зачастую мешает.
А осрам с фото очень яркий.
Nifom
Я хочу от кнопки делать. Настроить можно на стенде что бы не слепить, да и использовать днём и в городе.
www.drive2.ru/l/542187876427759933/
вот интересный вариант.
Я всё думаю, думаю и никак не соберусь.
DenLesnik
Лично мне дхо не нравится если их нельзя принудительно выключить. На фото осрам видел в живую, они светят очень ярко и когда работал в сервисе, приехал авто с такими, ослеплял когда выставлялся на подъёмник.
Я контакт всегда снимаю.
У меня такие Осрам стоят.За камни бояться не надо.У них стекло пластик.Работают очень хорошо.
Ну отлично, надо теперь финансово собраться ))
PajerovodPTZ
У меня такие Осрам стоят.За камни бояться не надо.У них стекло пластик.Работают очень хорошо.
Я все-равно пленкой затянул. Хоть не пескоструятся теперь.
Кстати, вспомнил, что греются китайские лампы пипец как. Вернее, не сами лампы, а их блок. Не думаю, что они долго отработают с таким нагревом. У меня работают пока, но, мне кажется, потому, что подключены только как поворотники, соответственно греются редко. Но даже в этом режиме взять блок в руку не возможно — обжигает. Если что, такая история на двух совершенно разных комплектах, поскольку у меня эти лампы стоят ещё и сзади и работают как задний ход/поворотники.
Есть с радиаторами но они в районе 3к стоят, а остальные греются. Я как то ставил японские лампы в габарит и стоп сигнал, два в одном, так сначала стояли на форде потом на л200 переехали, вообщем 6-7 лет работали так и отдал с машиной, так как цоколь на паджеро другой.
китай в поворотниках ходит пол года и моргает, сгорает, ставить туда дорогие ток, в туманки дхо по мне лучше.
Не знаю насколько дорогие такие Осрамы, но подобные ПТФ с функцией ДХО на алике можно за 4т.р. найти, мне они нравятся, хотел, но решил прежде всего добавить света и в итоге поставил би-ксенон линзы в ПТФ, сейчас хочу двухрежимные лампы в отдел поворотников, уже есть, ставил, но очень ярко светят, сейчас затемнил термостойкой краской (черным), как наступит тепло буду опять ставить, сейчас лень.
З.Ы.: Если бы не линзы в ПТФ, то поставил то выбрал бы такие ПТФ с функцией ДХО, но надо быть готовым к тому что они одноразовые и менять гемор, это основной минус, но зато смотрятся прикольно, видел на дороге. Если гемороится с заменой лень, то воткнуть двухрежимные в отсек поворотников и будет счастье, но надо бы их затемнить, что бы не слепить встречников в темных дворах. Вам решать.
Оспам от 12к в а комплект, гарантия 5лет, пока больше кланяюсь к диодам два о одном, но только из за того что бюджет такого варианта в разы дешевле, но оспам в планах по любому.
Ну если хочется именно такие ДХО в ПТФ, то я бы взял на алике за 4 и не парился ) Но это я )
Китайские, стоят в поворотниках с 15 года. Главное гаишников устраивает.
Очень даже не плохо, вот просмотрел несколько магазинов, 6 мес дают гарантию.
Есть идея, на 3D принтере изготовить накладки на ПТФ и в них поставить диоды, типо "орлиный глаз" штук 10 в каждую, по кругу. Все руки не доходят нарисовать.
Это в любом случае будет смотреться накладкой, а мне хочется что бы было в глаза не бросалось.
Я поставил реле и использую ПТФ на 66% в режиме ДХО. Минимум манипуляций и максимум автоматизации при эксплуатации. Переключатель света режиме auto. Если датчик освещения гасит ближний и габариты, то ПТФ горят на 66%. Если света на улице меньше, то включается ближний и ДХО (ПТФ) гаснут. Участия в переключении внешнего освещения более не принимаю (кроме вкл/выкл. дальнего на трассе).
www.drive2.ru/l/482099565969801918/
Интересно, вариант лучше чем в дальний.
А главное проще. Вернуть все в штатное состояние 3 мин. Первое реле померло на третий месяц. Но продавец все без вопросов поменял. Работает третий год и есть не просит. Дорогой ксенон и габариты днем не жжет.
Мне дальний не нравится. Это все же дальний, как его не уменьшай.
Можно ссылку продавца в личку.
Nifom
Интересно, вариант лучше чем в дальний.
ставил диоды в ПТФ и запускал как ДХО на прошлой машине
Вот у меня диоды стоя в птф, вот и думаю, самый простой вариант.
да, всё равно толку от них нет)))
Nifom
Интересно, вариант лучше чем в дальний.
Лучше чем? В туманке места меньше, вентиляция хуже, мощность лампы такая же. И вероятность того, что стекло на туманке треснет выше. Но тут хозяин барин. По крайней мере лампы в туманках, руководствуясь странной логикой, что они будут гореть, менять гораздо сложнее, чем в фарах на дальнем.
У меня стоят в поворотах, мне нравятся светят ярко, брал правда не через Али а в магазине электрокот и гарантия год .
Скинь ссылку в личку где брал, почитаю.
я бы сделал из ПТФ, сами если треснуты, меняй стекло или целиком, самый дешёвый вариант рено и ещё шли много куда, я в своё время просто менял стекло, какк треснуло, от рено 100р
ДХО из поворотов ниачём, сколько видел не светят
Вот тоже думаю что яркости не хватает, чуть ярче габарита горят.
alex-s74
я бы сделал из ПТФ, сами если треснуты, меняй стекло или целиком, самый дешёвый вариант рено и ещё шли много куда, я в своё время просто менял стекло, какк треснуло, от рено 100р
ДХО из поворотов ниачём, сколько видел не светят
Я на л200 валио ставил, вроде норм.
так они валио у всех, просто орига валио рено дешевле ориги валио мицу, я про то что одинаковое)
Ну да😀 кстати надо посмотреть, у меня где то валялась фара от л200, может подойдёт.
они одинаковые у всех мицу и рено и на какие то форды шло
Вот мы с приятелем на л200 тоже так думали. Разные они. От паджеро к л200 не подходят, к паджеро подходят от логана. Так что совет опрометчивый. Мы накололись с этим.
alex-s74
они одинаковые у всех мицу и рено и на какие то форды шло
Почти на всех япах, такие!
Ну вот не на всех. На камри и королле свои, на крузаках свои. Может ты имеешь ввиду нисанообразных?
Почти! 😉
Большая часть европейцев — это раз, во вторых это линзы на 80 мм, это два, а в третьих там крепления разные — это три. Так что не надо тут.
Вот как раз по креплениями, они для всех этих и одинаковы. ☝️
16 машин из …
Причем два китайца.
😝
Просто утверждение, что на всех японцах такие — крайне спорное.
Проктолог… 🤣
Проходите пациент, снимайте штаны и наклоняйтесь…
🤤😲
Я за Осрам. Стоят уже года два с половиной. Лучшего решения пока не видел ни внешне, ни по функционалу. Но цена — да, не радует. Как по мне, максимум тысяч семь должны стоить.
ДХО в поворотниках мне не нравится от слова "совсем". Себе купил двойные лампы только потому, что они стоили дешевле, чем лампы в поворотники. Соответственно подключил только, как повороты, а как ДХО не стал подключать.
У Osram есть варианты по дешевле, но что то не особо нравиться.
Ну там и внешний вид с функционалом другой🤷🏼♂️.
Но я их даже не рассматриваю. Я тут на драйве видел у кого осрамы запотевать начали а потом вода плавала.
MisterNero
Ну там и внешний вид с функционалом другой🤷🏼♂️.
Нужно подкрылок снимать или надо снять кожух птф и будет доступ?
Я ставил, когда у меня были только штатные локеры, их можно просто отогнуть. Если стоят нештатные локеры, не знаю, получится ли без их полного демонтажа.
А просто ещё хочу от кнопки сделать, наверно электрикам отдам, пусть ставят, хотя если погода будет нормальная можно и самому покапаться, люстру на л200 ставил же, не думаю что тот сложнее.
Там все просто. Я сделал не кнопку, а концевик — ДХО включаются при переводе рычага из Р.
Nifom
А просто ещё хочу от кнопки сделать, наверно электрикам отдам, пусть ставят, хотя если погода будет нормальная можно и самому покапаться, люстру на л200 ставил же, не думаю что тот сложнее.
Дальний в полнакала, и выключение по сигналу ручника. Стоит 1500 рублей сей чип и 1000-1500 возьмет электрик. Все штатно и без китаяколхоза.
Тоже думал, но так как стоит галоген, плафон будет греться и со временем мутнеет, да и лампочки придётся менять часто.
Не мутнеет ничего. Езжу на паджеро уже полтора года не помутнело. Лампочки не перегорели. Стоят еще с завода. До этого на камри то же самое стояло. 2 года и еще два года после меня. Все так же. И с отражателями и с лампами. На тахо с 14 года. И да, в лексусах и камри и факенвагенах так с завода идет. И не выгорает ничего. Так что выдумки.
Nifom
Тоже думал, но так как стоит галоген, плафон будет греться и со временем мутнеет, да и лампочки придётся менять часто.
Тем более не в полную мощьность он херачит, можно выставить от 10 до 100, для дхо хватит и 30.
GatodelInferno
Дальний в полнакала, и выключение по сигналу ручника. Стоит 1500 рублей сей чип и 1000-1500 возьмет электрик. Все штатно и без китаяколхоза.
Хотя бы выключение по сигналу рычага АКПП сделать. Нафига этот ручник?
В идеале, на генератор провод кинуть. Завел и зажглось. Лучше, чем шаманить какие то кнопки
Там кидать ничего не надо, поскольку такая опция по умолчанию есть.
Я хотел сделать, чтобы не светить всем на парковке. Так что нельзя сравнивать, что лучше, а что хуже.
Понятно, кому как удобно. Я б сделал как с завода. Завел — зажглись. Мне слепить некого😎
С завода зажигаются по ручнику или по переходу рычага с паркинга
Gudvin-Od
В идеале, на генератор провод кинуть. Завел и зажглось. Лучше, чем шаманить какие то кнопки
Нет, это не лучше — зачем ДХО будет гореть если машина, например, стоит на месте и прогревается? Лучше на ручник, селектор автомата или на датчик скорости. Последнее по моему самое правильное, но нужно будет соответствующий сигнал поискать.
Разве с заводское дхо зажигается не после запуска двс ?
Насчет заводского не знаю, но регламент использования ДХО не требует этого на неподвижном автомобиле.
Gudvin-Od
Разве с заводское дхо зажигается не после запуска двс ?
Нет
baloban55
Нет, это не лучше — зачем ДХО будет гореть если машина, например, стоит на месте и прогревается? Лучше на ручник, селектор автомата или на датчик скорости. Последнее по моему самое правильное, но нужно будет соответствующий сигнал поискать.
Поискать то его можно. Но он в кан шину забит.
MisterNero
Хотя бы выключение по сигналу рычага АКПП сделать. Нафига этот ручник?
Чтоб можно было например щелкнуть ручник на один щелчек и ехать без дхо.
Для чего? Пиздить гречку?)))
Ну и если так, то что? Непаликонтору!
Все, молчу!
MisterNero
Я ставил, когда у меня были только штатные локеры, их можно просто отогнуть. Если стоят нештатные локеры, не знаю, получится ли без их полного демонтажа.
Получится!
👍
MisterNero
Я ставил, когда у меня были только штатные локеры, их можно просто отогнуть. Если стоят нештатные локеры, не знаю, получится ли без их полного демонтажа.
Получится не снимая.
Вот смотри на моих фото это видно
www.drive2.ru/l/484775227515994261/
👍
Мне не надо, у меня уже стоят. Просто я ставил Осрамы до того, как поставил локеры.
MisterNero
Я за Осрам. Стоят уже года два с половиной. Лучшего решения пока не видел ни внешне, ни по функционалу. Но цена — да, не радует. Как по мне, максимум тысяч семь должны стоить.
ДХО в поворотниках мне не нравится от слова "совсем". Себе купил двойные лампы только потому, что они стоили дешевле, чем лампы в поворотники. Соответственно подключил только, как повороты, а как ДХО не стал подключать.
Я вот про эти, Светодиодные модули Osram LEDriving F1 — LEDFOG201 цена в районе 5к
Я знаю. Мне только 101 нравятся.
Мне тоже, остальные на Китай похожи.
👌🏻
Nifom
Я вот про эти, Светодиодные модули Osram LEDriving F1 — LEDFOG201 цена в районе 5к
У меня такие. avto-xenon.ru/day-running…s/osram-ledriving-f1.html
Как ДХО проходят, но как ПТФ — никакие от слова "совсем". На любителя. Зато гарантия 3 года.