Идея не моя, где-то на драйве увидел и в голове записалось на будущее.
И вот будущее наступило.
:-)
Вместо троса решено было использовать строительную тягу с резьбой.
Получилась тяга с "бесконечным" натягом, позволяющая компенсировать растяжение троса и выбрать до последнего остатки хода в колодках.
.
Основная задача была в том, как правильно прицепиться к рычагу ручника.
В хламовнике нашёлся кусок болта на 18, отпилилось всё лишнее и получилась заготовка для хвостовика-проушины.

В заготовке было высверлено отверстие для посадки на рычаг и внутреннее для резьбового соединения с тягой (резьба М8 Х 1,25).
В моём случае общие размеры получились вот такие.

Далее готовый хвостовик был накручен на обычную строительную тягу.

На втором конце тяги было сделано отверстие для пружины.

В итоге получилась вот такая замечательная тяга.

Красотища…
И блин облом!
А торчащий болт я не учёл!
На фото видно, что хвостовик упирается в болт крепления ручника.

По началу было желание сточить часть болта и гайки, но подумав решил, что лучше не трогать.
Сточил грань на хвостовике, чуть чуть, без потери прочности, вот так.

Всё прекрасно стало проходить, но вот на последних щелчках ручника рычаг поджимает (подымает вверх) тягу совсем близко к кузову и проточки не хватает, опять происходит зацеп.
Пришлось ещё чуть чуть сточить, но не по все длине, а только на конце хода, вот так.

Чтоб было понятнее, ниже на фото будет показано три положения ручника.
Ручник опущен.

Ручник в среднем положении.

Ручник поднят до упора.

Для сомневающихся в остаточной прочности соединения после стачивания грани на хвостовике, отмечу тот факт, что толщина металла (до внутренней резьбы) осталась не тоньше прикрученной рядом гайки.
Толщина гайки никого не смущает же…
А в хвостовике как минимум штуки четыре гайки помещается…
:-)
Кстати гайка закручена просто так, для порядка, тяга и так хорошо сидит.
.
В собранном виде всё это выглядит вот так.


______________________________________________________________________
ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЗАПИСИ ЗДЕСЬ: www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/548562844845616609/






Комментарии 36
Зря. Плечо рычага ручника на колодке и изгиб троса на выходе из тормозного щита уже не оптимальны. Растет усилие на рычаг. Проще было заварить паз в распорной планке на несколько мм.
…нет, Вы не поняли.
Замена троса на тягу сделана не для того, что бы ещё больше затягивать до одури.
Я прекрасно знаю, что когда геометрия уже выбрана до предела, затягивать бесполезно.
Тяга удобна тем, что не растягивается и можно подтягивать одним ключом не напрягаясь.
На фоне длины троса ручника, растяжение этого тросика не очень заметно (если оно вообще заметно). Я накручивал ручник при замене троса удерживая рукой хвостовик. Пластилин всегда на резьбе.
…хорошо, я Вас не заставляю это делать.
Главное что мне понравилось.
Ну и ладненько.
Главное, чтобы служила долго и исправно.
Будте внимательны.
Шпильки с стройрынка, вытягиваются, очень сильно, т.к. сделаны из очень низкокачественной стали.
Это из собственного опыта говорю
…спасибо, я понимаю, шпилька на 8 мм по факту имеет толщину миллиметров 6.
Прошло полтора года, пока признаков вытягивания не обнаружил.
Взял на заметку.
Спасибо!
Но строительную шпильку заменю на что-нибудь по лучше!
…ну я подал идею, а уж реализацию делает каждый сам как ему нравится и удобнее.
:-)
а что за шпилька из днища торчит забыл спросить :)
…защита, пришлось открутить на время монтажа.
Вот эта: www.drive2.ru/l/548739316461863070/
Ясно :)
А покрасить?)
…да, было желание загнать в термоусадочную трубку предварительно забрызгав внутрь аэрозольного раст-стопа.
Потом подумал, а нафига… и просто смазал пушсалом.
:-)
я тут себе тоже прикупил по случаю пару метровых строительных шпилек — да про шаг резьбы забыл, балбес !
но материальчик-металльчик шпилек — не ахти, увы
(
…я посчитал так, раз эти шпильки используют для строительных конструкций, то уж выдержать ручник они смогут.
:-)
я опасаюсь — нагрузки разные
но раз всем считать лень — то время покажет
)
…ну я как бы никого не заставляю повторять.
Для экстримального вождения, полицейских разворотов и прочего я бы конечно специально подобрал материал под тягу, но я этим не занимаюсь.
:-)
Идея конечно хорошая, но я делал проще, между скобой и гайкой втулочку подкладывал 😀
…ну это понятно, простое решение, я бы так и сделал если бы не проснулся творческий порыв.
:-)
👍
Следующий вариант должен быть с Г-образно изогнутым хвостовиком)
…по моим прикидкам почти идеально подходит Г-образная тяга от кронштейна генератора 21082.
На фото жёлтым кружочком выделено.
У меня эта часть осталась от проекта по переносу генератора наверх.
Даже резьба сходится.
Нужно убрать только впрессованную ось и рассверлить отверстие до нужного диаметра вместо неё.
Но делать из неё я передумал, повторяемость низкая, мало кто будет покупать этот кронштейн ради маленькой железочки.
Такой можно сделать самому при желании)))
…согласен.
Спасибо — взял на заметку! Особенно актуально тем у кого Фора, на ней этот трос свой!
…надеюсь там длинна тяги не будет такой, что она начнёт прогибаться под своим весом или вибрировать.
Если повторите, дайте знать здесь, думаю лишним не будет.
:-)
Я ещё не замерял разницу, но думаю если сама машина длиннее на 300 мм, то и трос настолько же длиньше, т.к. кузов режится и удлиняется именно в районе этого троса!
…ну фиг его знает.
Тяга получается сантиметров 60 примерно.
Думаю ничего страшного не будет.
К тому же её можно подпереть при желании каким нить хомутом к кузову.
Вобщем решаемо.
:-)
Ну если не решусь на электро ручник, то буду делать так! А то старый трос вообще окончательно закис на рычаге ручника.
…живьём электроручник не щупал, но как-то для меня сомнительное устройство.
В любом случае, желаю удачи в установке того или иного варианта.
:-)
Аналогично — тоже этого "зверя" не видал! Сейчас есть куда тратить силы и средства, а туда дальше и займусь!
Хороший ход, я так же собрался себе делать, давно уже всё промерил но вот руки всё не доходят.
…ну надеюсь когда нить руки и ноги дойдут.
:-)
Супер! Повторить сможешь?)
…это у меня хобби, то есть делаю только для себя.
Да и что там повторять.
Кусок болта болгаркой правильно обработать…
:-)