Выбрав этот оттенок зеленого и покрасив бампера в черный мат я, сам того не ожидая, приблизился к, так и не вошедшей на конвеер, модификации 2140 "SR" (советское ралли).
Если б не акула и уже сформированный стиль, то можно было б попробовать сделать реплику 2140 "SR". Тем более там не так много отличий, да и пустяковые они, не считая салона: покрасить рамки в черный, ручки, фартук, нарисовать полосы по низу дверей с надписью SR, прицепить губу, решетки на крільях в цвет покрасить…
А как Вам идея? Может стоило б заморочиться? Или сильно скушно?
Москвич 1500 "Ралли"
Спортивная модель, которая обогатит текущую производственную программу Московского автозавода имени Ленинского комсомола, была представлена в честь Олимпийских игр в 1980 году. У нас была возможность поближе познакомиться с "Москвичом" с широкими надписями "SR" (советское ралли) на задних дверях, а также сфотографировать его, на Постоянной экспортной выставке СССР на Фридрихштрассе в Берлине. За предоставленную нам поддержку мы благодарим директора Виктора Александровича Аверьянова.
Поводом для появления "горячей" версии стали респектабельные победы "Москвичей" на ралли в 1978 году, в частности, в Швейцарии. Малая "олимпийская" серия будет собрана в течение следующего года — определенно, до начала Игр в Москве. Возможности экспорта не обсуждались на момент написания этого материала.
Черный вместо блестящего
Чем отличается "Москвич 1500 SR"? У него такие же двигатель, трансмиссия и подвеска, как и у серийной модели. Однако, мы заметили другой рычаг коробки передач, который — как нам объяснили — есть внешний признак переделанной, более точно работающей схемы.
Оборудование машины существенно отличается от оборудования стандартного седана. Лобовое стекло тонировано с возрастающим кверху затемнением. Все блестящие и хромированные детали исчезли под слоем специального затемняющего лака или изначально были выполнены в черном цвете. Бамперы получили черные пластмассовые уголки (как у ВАЗ-2106). В носовой части обращают на себя внимание пластиковый спойлер и прямоугольные галогенные противотуманные фары. Линзы основных фар можно очищать во время движения с помощью моющей системы (два бачка для воды с электронасосом — для лобового стекла и омывателя фар).
Обогрев заднего стекла
Корма автомобиля доработана установкой задней противотуманной фары. Заднее стекло с подогревом.
"Москвич 1500 Ралли" "обут" в бескамерные радиальные шины советского производства (размеры 165 S R13), рисунок протектора которых позволяет обеспечить хорошее сцепление с дорогой. Колесные диски украшают раллийные колпаки. В передних колесных нишах не только брызговики, но и подкрылки выполнены из алюминиевого сплава. Это должны уменьшить восприимчивость передних крыльев к коррозии.
Цветная обивка
Различные детальные улучшения в салоне создают более уютную атмосферу. Способствуют этому, в частности, обивка сидений с цветными полосами и новые решетчатые подголовники. Благодаря такой форме, видимость для пассажиров на задних сидениях кажется менее ограниченной, хотя, в принципе, это только до тех пор, пока никто не занял переднее место.
Руль и подголовники изготовлены из травмобезопасного пластика (?), который при смоделированной аварии оказался чрезвычайно стабильными, но в то же время и упругим. Панель приборов с круглыми шкалами декорирована привлекательной пленкой "под дерево". В ходе беседы мы узнали, что в салоне варианта "SR" "Москвича 1500" стало заметно тише благодаря новой внутренней обивке потолка, текстильным сиденьям и некоторым другим целенаправленным мерам по снижению внешнего и внутреннего шума.
Вольфрам Ридель
1 и 2. Спойлер утоплен посередине так, что воздушный поток может использоваться для охлаждения масла в двигателе. Здесь спойлер представляет скорее модный спортивный атрибут, чем устройство, необходимое для повышения устойчивости при движении…
3. Обозначение модели "SR" сразу бросается в глаза. То, что цвет может делать привлекательнее, доказывает также раллийный колпак.
4. За высоким подголовником, который, однако, предоставляет задним пассажирам достаточный обзор вперед, можно видеть часть новой шумопоглощающей обивки внутренней поверхности крыши.
5. Механизм натяжения ремней безопасности едва ли препятствует посадке на задние сиденья. Через открытую заднюю дверь видно, что напольные коврики выполнены из кожзаменителя.
6. "Кокпит" "Москвича-Ралли" оставляет приятное впечатление. Из привычных рамок выпадает обивка сидений в разноцветную полоску. Хорошо виден новый рычаг переключения передач.
7. Двигатель аналогичен серийной модели. Второй бачок для воды с электронасосом снабжает фароочиститель.
8. Взгляните ниже обогревателя заднего стекла: красочный образец обивки сиденья делает привлекательным и заднюю часть салона автомобиля.
9. Профиль новой советской радиальной шины "подходит" к общей спортивной оценке "Москвича-Ралли". Конечно, это должно доказать его пригодность к ралли.
10. Светлый наконечник выхлопной трубы и стандартная противотуманная фара под почерневшим задним бампером. Наверное, можно ожидать, что кроме яркого светло-зеленого цвета Московский автозавод представит и более броские варианты окраски этой особенной модели "Москвича". Только светло-зеленый точно не останется.
Комментарии 62
развары с колпаками хороши
Да, неплохо)
Больше маркетинговый ход, чем ралли. Было бы логично мотор и и всё остальное прокачать, если это ралли. Хотя наклейки "SR" смотрятся прикольно)
Ну понятно, туту попахивает легким рестайлом, очень легким, с большим названием
Идея интересная, но сейчас у тебя по своему сформированный стиль =)
Та я вот тоже так подумал)
Я всегда за разнообразие модельного ряда, но удивляет одно, двигатель, подвеска и трансмиссия те же. Представьте рядом БМВ 5 и БМВ 5м, которые отличаются только наклеечками и фентифлюшками там разными. А так если делать, то сразу точную копию под оригинальный автомобиль 79-81гг.
Под ранний я хочу сделать Бестию. Уже есть красный фарш, решетка, шильдики, погоны, дворники на фары …
Бестию под ранний? Да та заеб.ся, это работы не меряно, проще тупо ранний купить. А вот бестию как раз таки и можно под СР, форточки вот только поставить…
Я понимаю, это работы немерено. Но я Бестию не 100% ранний, а так. Просто 83год скучный, надо поколхозить ранними приколами)))
У тебя же бестия 21406, по-моему.
Да, от 21406 остались рессоры и задняя буксировочная проушина.
Ну вот как раз делал бы оригинальный сельский вариант, с шильдиками "москвич" на крыльях, дефорсом, барабанами и защиткой картера.
Не, дефорса уже давно нет, барабаны в топку, с донора шикарные по состоянию дисковые ставится будут, защита будет
Та не, у тебя этот классный)Разве что если бы был бы еще в резерве один Москвич, можно было б)
Та куда ж еще) мне и на этих времени не хватает, а еще одного))))
та не чувак, то как сейчас мего круто по сравнению с тем что на первом фото))
Спасиб) но надо уже что-то менять, пол-года без изменений
Меня заразило.Если свой 40 сделаю попробую приблизиться к брашуре Есть подголовники такие, правда сиденья с 412.
В зеленый тоже красить будешь?) ведь SR только зеленый был
у меня будет синий))
:)
Интересная статейка, некоторых деталей не знал
В принципе обычный 2140 с внешними изменениями типа рестайла небольшого
В немецкой брошюре на фото кстать бампера стоят поздние…
Кстати да! Я тоже заметил. А на ч/б фото ранние…
Оставляй милитари-акулу. Веселее внешка.
Тоже так думаю, но поднадоело) надо ржавчины по больше что ли)))
))) Жуки и так сами после зимы появляются…
Вот вот) поэтому надо развивать их))
Не, уже есть сформировавшийся стиль, я думаю не стоит, во всяком случае до тех пор, пока не надоест :)
Так уже поднадоело))) только SR не такая крутая, простенькая
Раз поднадоело, и всё на фото запечатлено, то однозначно нужно пробовать что-то новое и SR — это самое оно :)
Ну или SR или больше ржавчины акуле)))
Не, жалко из такой машины делать ret-look, лучше SR :)
Он после зимы сам превращается в rat))
Да и пока молодой, хочется веселья)
Для щепетильной работы у меня есть Бестия
Тоже верно, но мне было бы жалко его в rat-look. Ну а москвич ваш, и распоряжаться им только вам :)
Ну жалеть нечего) ведь, я надеюсь, он мне будет еще больше нравится)
Соглашусь, надеюсь получиться то, что вы хотели :)
это ж поджопник?) так агрессивней, не стоит заморачиватся, я думаю)
То что агрессивней это 100%)
Любопытная машина, впервые слышу про такое. Спасибо за познавательный рассказ! Что касаемо "делать или нет" — я думаю, не стоит. Образ у твоей машины уже сформировался, он узнаваем, а от такого брутального капота я думаю все писаются кипятком (чего скрывать, я сам неравнодушен к подобной музыке ;)) Насчёт полос по низу, кстати… Вчера только вспоминал твой пепелац, и подумал, что полосы бы неплохо вписались. Но с акулой всё же круче. Может, стоит ещё где-нибудь на двери звёздочки нарисовать, ну, по количеству сбитых самолётов?)
Моторхед не закрашивал бы — у меня на замену есть капот, даже не один))) так что не проблема
А вот я думал на счет чего-то сбоку, а то половина бока пустует. Но так и не придумал, боюсь, чтоб не было наляписто.
На третей фото снизу Люксовый вариант почему-то с оригинальными фонарями. А вообще, вам решать.
Таки да, точно, я и не заметил
И подголовниками нормальными.
Глазастый какой)))
проект интересный но жалко с акулкой прощатся.
Та вот тоже так думаю. Если б не акула, то можно было б сделать
а я счас пойду свою " ласточку " ковырять.
А я скоро снова валить по снегу)))
везёт а мне двиг капиталить надо
Может дешевле/проще другой купить? я себе так сделал
не дешевле, но проще, мы думаем над этим
, будем смотреть по финансам
так они цитроны, и салон редкий нада подискать. или перешить свой, и розварки снять))
Ну с оттенком можно было б поиграться)
А салон бы такой себе хотел))
такие салоны проскакивали в продаже, на машинах. я б тоже хотел если б было куда ставить.
крышу тоже нада тогда в цвет. акулу убрать. я думаю шкурка выченки не стоит
А я ниразу не видел такие салоны… Встречал только раз такие колпаки в продаже
вот я на форуме даже начеркал пару строк
moskvich.net/topic/1833-и…й-москвича-2140/?p=441196
moskvich.net/topic/1833-и…й-москвича-2140/?p=516173
Ну так то Джугас. А это по моему другой
да ето другой, немцы сами делали. можеш перешить сидушки под цвет, а можна джугас поискать
Я про Джугас только недавно узнал)))) а чтоб в живую и подавно не видел.