Итак сделал этот пост чтобы понять в чем разница. Всем известно, что у нас стоит АКПП Aisin TR-80SD и если с маслом вопросов нет, тут кому что нравиться а для себя при замене я выбрал Toyota 08886-02305 то по прокладкам и фильтру я уже запутался.
Итак в оригинале мы имеем следующее.
958 321 371 00 прокладка стоит сейчас в районе 4 тыс
958 325 435 00 фильтр АКПП стоит так же как прокладка около 4-5тыс.
958 325 443 00 Прокладка фильтра АКПП стоит рублей 900
Итого около 10 тыс комплект.
Теперь смотрим Toyota
35168-60030 прокладка стоит сейчас в районе 2-4 тыс.
35330-60080 фильтр АКПП стоит по разному где 3-4тыс. где 8 тыс.
90301-31014 Прокладка фильтра АКПП стоит рублей 150-250 рублей.
Тут итого очень сильно разниться но тоже от 8 и выше.
И наконец начинается веселье.
Себе я поставил комплект от VAICO V102286 V10-2286 стоит он сейчас около от 5 до 8 тыс.
Но тут я нахожу что есть еще комплект от именитой фирмы Mahle HX187KIT
И стоит этот комплект всего 2400!
Далее поиски меня приводят к комплекту от MEYLE 100 137 0010
Стоит данное изделие около 4 000 рублей.
Что мы имеем в итоге. Оригинальный комплект Порше будет в районе 10 тыс, Тойота 8, VAICO 5-8 (при этом 103 евро в Германии), Mahle 2,4 и MEYLE около 4.
Вопрос, почему такая разница по ценам и где все таки лучше?
Причем если мы начинаем смотреть на кроссы Вага, то там ценник будет дороже чем на Порше, в итоге я в замешательстве, где оригинал и что лучше.
Всем добра.
Комментарии 16
Мне тоже предстоит замена масла в коробке. Тоже сначала хотел съэкономить и взять mahle, но потом передумал и заказал оригинал. Все же думаю так надежнее.
Оригинал необоснованно дорог считаю)
Это да) А кстати в mahle фильтр идет вместе с прокладкой? А то в оригинале это отдельные позиции
По-моему да
тогда экономия и правда существенная
Ставил себе Мейли, доволен
Да я тоже себе поставил vaico и вроде как нет проблем, но мы то и не узнаём пока не сломается что что то плохо, так же непонятно почему цена настолько разная
К стати, TR81SD на Кайенах, также идут такие комплекты как 187KIT.
Добрый день. Мы ставим исключительно 187KIT. Самые лучшие, самые бюджетные. Никаких нареканий.
Я не пойму почему он значительно дешевле всех остальных, задумался после вот этого поста www.instagram.com/p/CLyrf…YSJ/?igshid=1secnuwxkdy0y
Я такие подделки за км чую, так как много работаю с ними. TR80SD помимо как на кайенах, установлены еще на тоуарегах и ауди.
Мы же должны понимать что многое зависит от поставщика. Цена и оригинальность. Я беру в автоевро по 50шт. В любом случае кто такие автоевро, думаю Вы знаете.
Цена средняя. Есть позиции, которые в 2 раза дешевле Mahle.
Хотя есть правда в Ваших словах. Почему она дешевле Meyle, Vaico, Topran, и даже Febi)
Вот я тоже не понял. Задумался)))
Завтра наберу представителю Mahle, может есть какие то нюансы касаемо этих фильтров, и мы об этом не знаем.
Вот и я задумался, ладно оригинал и не оригинал, а вот по аналогам именитым такой разброс не ожидал увидеть.
Посмотрите фильтр и уплотнительное кольцо на DQ500. Оригинал VAG, дешевле всех своих аналогов.
Ну или далеко ходить не будем.
Поддон для ZF 8HP. Оригинальный ZF 1087298247- дешевле hans prise, meyle, mahle, даже JS Asakashi)
Необъяснимо, но факт)
MotulDrive
Я такие подделки за км чую, так как много работаю с ними. TR80SD помимо как на кайенах, установлены еще на тоуарегах и ауди.
Мы же должны понимать что многое зависит от поставщика. Цена и оригинальность. Я беру в автоевро по 50шт. В любом случае кто такие автоевро, думаю Вы знаете.
Цена средняя. Есть позиции, которые в 2 раза дешевле Mahle.
Хотя есть правда в Ваших словах. Почему она дешевле Meyle, Vaico, Topran, и даже Febi)
Вот я тоже не понял. Задумался)))
Завтра наберу представителю Mahle, может есть какие то нюансы касаемо этих фильтров, и мы об этом не знаем.
Здравствуйте!
Звонили представителю Mahle, был у них какой-либо ответ?
Я взял Mahle HX187KIT. Думаю, что любой из вариантов хороший, поэтому нужно брать то, что дешевле. Тот случай, когда цена зависит от ценообразования продавца, а не от качества детали.
Отличный выбор.