Продаю ХС70 12 год 250 т км пробег полный фул комплектация

XC90

Проблем у них хватает конечно. У меня друг их обслуживает с самого начала серии, говорит самая проблемная серия была изначально. Люди в сервисе жили. Скорее всего уже исправили много всего. Бензин скорее всего?

Да бензин

Удачи в продаже и покупке конечно.

У spa были проблемы с 15 годом, со второй половины 16 все пофиксили и глобальных проблем с ними нет(в отличии от гильз, ремней и колечек акпп на хс70), ни с бензином ни с дизелем. Есть машины с пробегом 350+ и все ок.

Так я же за то и говорю, что должны были уже всё решить за годы выпуска. Просто именно за SPA не слежу…но посматриваю.

А моя сколько Сань?

А ты собрался продавать?

Да неужели?
А Вы тачку-то видели?

Хозяина знаю, тачку тоже. Уже продали. И хозяин доволен на все 100%.

Какой хозяин? Настоящий? Предыдущий?

Который продавал.

Причём тут, куда не включил 70ку? Речь про ресурс мотора D5244T… первого, второго и последнего — третьего поколения би-турбо, а не на какие модели Volvo и в какие года они ставились.
Рядных и надёжных турбодизелей у Volvo больше нет!
P.S. Чтобы я у видел это твоё сообщение, его надо было написать ответом на мое прошлое!)) Случайно увидел твоё сообщение ни там, где оно должно быть!

У вольво больше нет…
А у, кого есть?Что донести то хотел мне нового о линейке этих двигателей?Или так…всё гавно -лелик всё пропало ?

Всё что хотел донести, донёс вчера ещё в самом первом сообщении!
Ты ресурсом 2,4 D5 последнего поколения восхищался, а я тебе ответил вчера, и ещё раз повторюсь, нет в нём ресурса, закончился ресурс в 2005 году. Твой D5 в разы лучше этого би-турбо!
Дальше дискутировать не вижу смысла.

По такой логике, новые машины тогда и не нужно покупать, а покупаем евро6 .Хочется новую и есть возможность, почему нет?Чипуй полестаром, грамотно наездничай, вовремя обслуживай и не бойся ремонтопригодного мотора битурбо д5, время всепрощающих, но грохочущих и вечных чугунин прошло!Не за горами и этим быть на помойке.

Согласен! А хочется моторов, как 15-18 лет назад!))

Спасибо

Подождите, не дербаньте…может, я и успею к этому пирогу)))

Дербанить не буду по любому
Продам как есть

У 2,4 D3, D4, D5 евро5 би-турбо нет ресурса, не рассказывайте сказки!
Тонкие гильзы, масложёр, малая турбина еле ходит до 150т.км если повезёт и тд
Ресурс только у D5 евро3 2002-2005 г.в., ну и немного меньше у евро4 2006-2010, на XC90 до 2014 г, а с 2011 евро5 на би-турбо, хороша, пока тачка на гарантии(
Знаю о всех поколениях D5 не по наслышке, были все моторы в моём использовании!)

Если менять масло раз в 10 тыщ по мне отбегает и 500 — тут есть такой экземпляр

В моей предыдущей ХС70 2014 года с самого новья замена масла в моторе каждые 10 тыс, в коробке каждые 40 тыс., и после 100 тыс. масложёр, почти 2 литра на 10 тыс.((( Мотор ни когда не вскрывался, трещин в гильзах не было, и тд. Выяснить, в чём проблема, в моторе или в малой турбине не удалось, продал?! И таких примеров море тут на драйве и на клубных форумах!

Это не показатель у моего движка пробег 180 и уровень от замены до замены
Масложер может быть легко из-за патрубков соединений и подобного было дела менял и патрубок и клапан

Ценник на все сумасшедший и на наши б/у тоже

www.avito.ru/sankt-peterb…id&utm_source=soc_sharing
Действительно сумасшедший))

Вложился в отделку салона и музыку и хочет вернуть вложенное

Там даже если отнять 600 тысяч (вопрос — откуда там 600, ну да ладно), то ценник останется в неадекватной зоне

Мой ценник тоже многие пишут неадекватный
Основная масса покупателей традиционно покупает одометр исходя из предположения чем меньше тем меньше проблем. В этом есть истина основная масса экономных владельцев делает все по минимуму.
У меня другое отношение к авто и кто ищет не цифры на одометре а реально ухоженный обслуженный с заменой всего авто тот и получит искомое.
Прикол в том, что салоны почти все продают фактически с таким же плюс минус пробегом, только необслуженные и скрученные на сотку с лишком и покупают ведь — несколько лет назад я ездил смотрел по просьбе одного камрада www.drive2.ru/b/487446491015676721/
Не говоря о совсем весёлых вариантах www.drive2.ru/b/525759248563437769/

И здесь вы тоже правы по своему

Вы с целом правы, но есть одно НО. Машина с маленьким пробегом (реально подтвержденным) всегда уходит быстро и дорого, а вот отличная машина с большим пробегом — нет.
Если будут 2 машины в одной цене (плюс минус) по цене средней по рынку (для 2011 — 2012 года), сейчас это 1.3 — 1.35млн (мониторю уже давно все сайты), у одной подтвержденный пробег будет к примеру 180 и более простая комплектация, а у Вашей 250, хорошая комплектация + история обслуживания, то Ваша машина будет более привлекательная, но нужно понимать что купив машину с пробегом 250, потом продавать придется с пробегом 300+, а такие машины уже не хотят люди покупать даже по средней цене, а значит придется очень сильно уступать.
С другой стороны — если машину покупать для себя и на долго, то важнее состояние.
Но нужно понимать и портрет покупателя. У кого лежит 1.5 на машину, тому выгоднее добить 200-300 т.р и купить свежее годом с меньшим пробегом — с точки зрения экономики, это более правильное решение. А у кого бюджет ограничен рыночной ценой, тот не станет добавлять + 200 — 300 просто за отлично обслуженную машину с большим пробегом т.к потом он потеряет много денег, но если бы пробег был у Вас 150 к примеру, то добавить 200-300 за отличную машину с небольшим пробегом конечно стоит.
Поэтому несколько моих знакомых покупая машины (дорогие), сразу подгоняют пробег и историю владения под психотип покупателя.
У огромного кол-ва людей есть психологический порог по пробегу.
Может я не прав — это мои мысли.

Что говорить — я и сам хотел бы купить XC70, поэтому последнее время читаю группу и мониторю все сайты. Не спешу т.к нет пока времени искать, скоро лето, часто уезжаю далеко на выходные, а новую машину нужно сначала подготовить/доделать — не хотелось бы этим заниматься летом и рушить планы ну и меня постоянно мотает из стороны в сторону по марке машины :), а иногда думаю — может выгоднее взять дорого, но почти новую (правда не Вольво).
Да и продавать свою машину решил что буду после покупки и оставлю это до осени.

Согласен но я не рисую пробег и не пудрю мозг
Кто знает меня и мои машины понимает что покупает
При пробеге 250 двигатель пробежал 180
Понятная точка зрения и распространённая
У меня или забирают родственники понимая что не зависимо от пробега года два три ничего денежноемкого не придётся делать или знакомые

Да это все понятно, машина у Вас отличная, спору нет, но люди не любят правды, а если история по машине есть (отчеты платные и т.д), то все будут смотреть в первую очередь туда. Сам с этим столкнулся в свое время (но там цена машины была не высока и эти потери погоды не делали, отдал перекупу по низу рынка и забыл). Когда цена машины 300-500 т.р — вообще все равно (потеряю я 50 или 100 т.р), а когда разговор идет о 1.5 млн, тут уже начинаешь думать, потом через 3 года при продаже будут звонить 90% колхозников и выносить мозг — продай за 1 млн, но и пробег будет 320 — 350.
Другое дело купить такую машину по средней цене и через 3 года спокойно отдать дешево без выноса мозга, зная что эти 3 года машина не доставляла особых проблем и не просила огромных вложение и траты времени.
Вам точно нужно выложить ее на доски объявлений по максимальной цене и посмотреть на активность (но мозг точно будут выносить).
В целом глядя на рынок — шумиха утихла, нужно было 2-3 месяца назад в самый пик продавать.
Ну и если Вы не очень сильно торопитесь с продажей и ее сразу не купят у Вас, я помозгую т.к не отпускает мысль стать владельцем XC70, хотя в целом думал это оставить на конец лета.
Свою машину то я в виду уникальности пробега и состояния — продать могу быстро, но не хочу остаться у разбитого корыта т.к такую просто потом не найти, но меня не устраивает то, что она слишком простая по салону.

Я полностью понимаю и поддерживаю Леонида в понимании ценообразования.Уникальные машины уходят, пусть и не со скоростью пули.Ценитель и адекватно понимающий клиент безусловно найдется.Таких машин единицы в России и в мире в целом.

Уникальные — это когда пробег маленький. А так это просто хорошая машина, в руках заботливого хозяина. Сам такой (посмотрите мой бж по Fiat 500). Но я понимаю, что все что делаю — исключительно для себя и это никогда не окупится и новой машина не станет. Адекватнее просто сразу купить свежую и целую машину за дорого и моложе годом (все кто пишет по машине — всем советую и говорю как есть). Мне просто сам процесс нравится и я не считаю затраты (а они давно перевалили за стоимость машины).

Уникальные-это ухоженные и богатейшие по конфигурации. Пробег штука субьективная. Многие современные марки уже 2 капиталки пережили бы.

Во всем мире пробег — это самое главное. Вы же не гараж мечты создаёте, а покупаете машину для поездок. Чем больше пробег, тем меньше ресурс, у xc70 он большой, никто не спорит, но тенденция такая, что на машинах уже не ездят по многу лет и каждый следующий владелец хочет как минимум потом ещё выгодно продать, а чем пробег больше, тем это сделать сложнее.

ХС 70 в хорошем состоянии с "реально маленьким пробегом" не бывает/не продают))))

Да ладно, многие люди (особенно у кого есть деньги) спокойно меняют машины, откатав 3-5 лет и покупают новую и не ищут выгоду в продаже старой. Если у человека есть возможность пересесть на новый кузов, зачем ему ездить на старой машине? 99% владелецев не сидят в интернете.
А вообще я и с большим смотрю пробегом — но и ценник должен быть адекватный пробегу. Сейчач уже думаю и о машинах 18-19 г.в (не Вольво) т.к лучше купить дороже и продать через 2-3 года без потерь. Кто потом купит машину с пробегом 300+ и по какой цене ?

70 закончились реально в начале 16…и их было ооочень мало))) у меня машина 12.12 выпуска, куплена новой 03.13. пробег 155…а 2016 в нормальной комплектации я и не видел в продаже)))

Я слежу за машинами и за последние пару месяцев 2 проходили машины от 1 владельца с пробегом до 200 и адекватной ценой (1.3 млн). Правда их купили за 1 день.
Не так давно в ленте было — человек купил машину 14 года хорошую и не дорого. Найду — пришлю ссылку на бж

www.drive2.ru/l/583712032562411268/
Вот пример. Что выбрали бы Вы ?

мне показалось или мы обсуждали "богатую комплектацию", в объявлении "барабан-эдишн", у Леонида изначально очень богатая машина была, так еще и напихано в нее по максимуму.

Покупая старую машину, важнее пробег, а не комплектация как по мне. 100 пробег пустая и 250 полная, Вы бы что выбрали с точки зрения дальнейшей экономики?

а вот не знаю…( привык я как-то к ништякам…

Я обращался уже к подборщикам — они вообще сказали машины с такими пробегами впринципе не берут в поиск т.к репутация важнее, а дать рекомендацию не могут впринципе.
Повторюсь — я нормально отношусь к ухоженным машинам с пробегом за 200, но они должны быть дешевле (или как минимум в середине рынка), а максимальная цена — это состояние/пробег уникальный. У всего есть ресурс (Акпп, трансмиссия, двигатель, эл-ка) и у машин с большим пробегом — отказоустойчивость ниже и спланировать ничего нельзя.
Я это сам на себе испытал и это не теория.
В БЖ у меня сейчас 2 машины. Одна вообще ничего не просит и не попросит ещё долго, во второй я поменял все.
Есть тут примеры кто пересел с xc70, на новый Ларгус — от чего?

Мне тоже писали про неадекватный ценник осенью. Но авто продался за 4 дня и за цены выше на которую рассчитывали.
У вас правда год и пробег это минус.
Удачи.

Существуют на сей счёт разные мнения))
P.S.: именно поэтому и не стал выкладывать в продажу машину здесь, ибо тут каждый знает, сколько должна стоить машина)

Я не спорю что рынок рассудит) но владея машиной с бесключевым доступом и адаптивным круизом — правда не смогу понять почему она должна столько стоить без этих опций)

Владея единственной в своем роде 70-ой не могу понять, почему она должна стоить дешевле))
А если серьезно — видно будет; как определюсь с преемником, так и цена будет адекватнее. Сидеть без машины и ждать поставки 4 месяца новой — не вариант.

А часто бывает наоборот (среди знакомых), просто отдали в салон отличную машину по низу рынка, аргументируя это тем, что там скидку дали дополнительную, но это все на словах (по факту ничего там не дали).
Когда у человека в голове новая машина и подгорает скорее ее заполучить, часто свою текущую машину отдают за копейки. Примеров полно. Но часто люди просто не хотят самостоятельно продавать, показывать, общаться — сдал и сдал. В целом так это и должно быть. Можно так продать, что потом без денег и машины останешься. Пример — последние видео Максима Шелкова.

Если на текущей машине "просто ездили", то не грех "просто отдать", я бы и сам так сделал, чтобы не терять время на общение со спамерами. А если в авто вложена еще одна цена авто, как минимум, хочется, чтобы она попала не в руки перекупов, ибо нефиг.

Можете посмотреть как я просто езжу на машинах :) В БЖ есть.
Зная что машина не на долго, я за год много чего доработал (не ремонт, а именно доработки), обслужил так, как 90% не обслужат и делая это, я понимал что все подарю следующему владельцу. Но я делал для себя и мне было важно что бы зимой было в машине тело, заводилась с автозапуска и т.д. Уверен что она быстро уйдет.
Про вторую машину вообще говорить не буду (считать затраты страшно), но ее я и не продам.

Владельцы просто прикипают к своим XC… и многие вешают сумасшедший ценник на них, как-бы успокаивая себя… "ведь за так много денег мои красотку не купят? ", а сами вроде решились на продажу)

Ага я тоже из этих безумцев

Привет а где это? Фото
У родственника решетку разломали на V90. Хотели видимо камеру снять. СПб город латентных этих самых. Зеркала, фары вот теперь напасть.

Владыкино. Телефон кинуть в личку?

Добрый день! Если не сложно. Пожалуйста

С пробегом до 50, сейчас, это либо пустая, либо 2.0+ . Ещё и найти надо постараться. На рынке в своем большинстве одни дрова.

Ну не за Один день купили …))))

Я свою то же не в раз купил, но и дурдома не было с машинами, в отличии от нынешнего времени.

Известная не уверен. Но понятная по обслуживанию и состоянию точно. И многое из-за чего боятся пробегов сделано

Я конечно по себе сужу. Кто следит за конкретной маркой, тому известна. Случайный человек будет выбирать между одноклассниками, а разбирающийся, мне кажется, должен оценить вложенный труд и соответственно состояние авто.
Пример Жени и его D5 вполне подтверждает эту теорию :))

Владимир прав! Известная, как и прошлая 80-2;) Особенно тем, кто с Вольво клуба(форума))

Прям снял с языка)))Лям, достаточно приличная сумма, не 50-100 т.ре. А взяв тот же кредит, сверху, пока отдашь, добавишь ещё 150-200₽

Конечно, только вот вольво практически ежегодно к цене машины плюсует 150-200 тысяч.

Плюсует то не только Volvo, но и ситуация экономическая в целом. Новые модели машин любого бренда всегда дороже предшественников. И кредит на машину, в моем понимании, это потеря денег.

Неее, если ты возьмешь на 2 года под 8% годовых — это еще да. И еще по-божески. Чаще берут на 3-4 года и под 10%. Но прибавим к этому тариф каско на кредитную… Без серьезной франшизы.

Люди со средней зарплатой по стране, не покупали вольво даже в докризисные времена. С зарплатой в 37 к особенно сегодня, машину вообще безумие покупать.

Вот-вот. Какой толк обсуждать людей, которым не Вольво не на что покупать, а просто даже еду.

Все правильно. Можно и не брать, если нет возможности.
Речь про перекосы и ценовые реалии.
Настолько новый кузов стоит относительно дешевле, насколько и хорошо уезженный старый относительно дороже.
Вы видели же где крутятся цены на максимально свежие хс70. Вот там совсем не милион до спа. Когда я искал замену хс70 на опять хс70 пришел к выводу что это НЕ целесообразно и разница составила 500 между сопоставимыми пробегами и состоянием с начинкой.
Это не миллион и вполне подьемно тому кто замахивается на вольво по-новее
Здесь другая песня но и смысл тот же примерно.

Я понимаю о чем вы, ибо удивляюсь когда за Р3 платформу последних годов просят 2+

С ростом курса и прежним уровнем за в рублях дифференциация растёт
И жильё и машина становится чём-то за горизонтом
Но это уже другая история. Практически всегда располагаемый высокий доход — когда на тебя работают другие…

Это тоже да

хс90

А я в старом кузове смотрел)) ничего приличного тогда не было !

Не дурно, но мне не понравилась ни салоном, ни дизайном. Но это вкусовщина чистой воды) Тут уже другие черты, чем на P2-P3, нет аскетичности что ли.

Проверю на себе
Бензин выбрал не хочется истории с ПП и текущих крышек

Я, поездив на Т6 и на D5 могу однозначно сказать, что сейчас я бы выбирал даже из старой и отработанной линейки двигателей только бензин)))
С новыми двигателями да, пожалуй, да. Именно бензин.

Да, это так. Местами даже больно

Но лучше так, чем как Saab

Нормально. Сразу привыкаешь. Как к домашним тапочкам )

спасибо

Это точно вылизано и заменено все что должно
Поддерживаю машину в состоянии сел и проехал 5-10 тыщ без вопросов

Пробег есть пробег, и от физического износа никуда не деться. Это как пугачева, сколько она пластики не делает, она как была бабкой так ею и останется.

СОгласен про пробег
Двигатель новый с 70, рейка рулевая с 70, трапеция рулевая новая недавно, моторчик заднего дворника новый…Можно еще по БЖ глянуть что новое…
Согласен, что у нового авто ресурс агрегатов выше

эээ… ресурс врядли выше…
4 цилиндра 250 ткм — это прям ресурс 100%.

двухлитровики уже есть и по 300 и по 400

брешут :))

Я такую же продал в феврале. 13-го года с честным подтверждённым пробегом 144 т.км., обслуживанием у дилера (полностью прозрачная история обслуживания), без наличия каких-либо технических проблем, я первый и единственный владелец на момент продажи, за 19,5 к$. Это учитывая то обстоятельство, что у нас машины изначально дороже как новые так и б/у, так что не знаю — не знаю насчёт полтора ляма))

Как то так на китайца пересаживаюсь

Посмотрим через 2-4 года на каких цилиндрах все будете ездить.Забудьте про 5 -6-8 цилиндров.А к слову я уже 2 года на новом"типа китайском" моторе катаюсь и не могу ничего сказать про него плохого. 220 000 только радуюсь. Что делал-только 2 раза клапан ЕГР помыл и все!

За 2500 spa будет с таким же пробегом или на тряпке))

Я взял спа за 2650. Пробегом 44000. Не говорите теориями
Искал месяц.
Они на хрен никому не нужны. Висят месяцами.
Но у нас стереотипы. Надо за дорого брать хс70 с конским пробегом.
Почему — загадка

www.drive2.ru/r/volvo/v90…untry/580769739446419873/

Расскажи что там есть у тебя в этой v90))
Пс а вот то что брать хс70 какой бы то ни было дороже 1500 смысла нет даже спорить не буду

По фото тем кто в теме уже понятно что там есть. Двойные стекла правда не очевидны, это да.

auto.ru/cars/used/sale/1101452313-bb2d944c
Вот нормальный v90, очередь была на него перед НГ, сейчас правда похуже они продаются
действительно.
Но их переоценивают немного имхо, я передумал ее покупать за это время…

Невижу цену. Но дизель в90или ешка от мерса это от 3 млн и далее до 3,5 с вменяемыми параметрами.
Бенз точно до 3 млн стоит

Уже продан. А с учетом слухов, что Вольво откажется от поставок универсалов и седанов(некоторых) в Россию-я думаю сараи пошустрее продаваться будут.

Тоже смотрел и облизывался на этот авто и бабло было, но как-то в ноябре 4,2 ценник показался завышенным. Кстати ушел он за неделю

Я взял в 2019г V90CC 2018г. с пробегом 3500км тестовую ОД в ПОЛНОМ ФАРШЕ за 2850000р. Так что бывают в мире приятные неожиданности.😉

«Они железные и не ломаюцца.» (ц) Хотя, какие дрова здесь порой пытаются к жизни возродить — волосы дыбом. Бессмысленные вложения которые не окупятся никогда и до минимальной кондиции авто не доведут, увы…

Времена такие)
Сейчас самые переоцененные авто как раз где-то до 1.8 млн.

А так да, добавить +лям с небольшим и получить современный авто — намного рациональнее, чем покупать динозавра с пробегом 1/4 миллиона км.
Но это все имхо)

Это смотря какой динозавр)))

Ну щас начнётся про СААБ)!

Saab-наше Всё!))) Жаль, что более не выпускают, а так очень даже зачётный автомобиль. 10 лет. отлетал на 9000-ке каждый раз радовался, когда за штурвал садился.

Все авто на платформе P3 — динозавры)
Это как смартфон Нокиа на ОС Symbian рядом с современными Самсунгами, Айфонами и тд

взял 2 месяца и отдал без сожаления…

Вы про spa?

Ага

Так с ним же нас всех люто наипали же. Хотя если пересесьт на него с кии или кашкая — то будет огонь.

Вот сегодня товарищ прислал сообщение:

Привет Лёша. Тут внезапно … ХС60 бензин. Ничего не понимаю. Машина какая то так скажем не очень. Жесткая, шумная и где там 250 лс не вижу. Я придираюсь? Или ты так же думаешь? В шкоду сажусь после неё как в премиум.

Человек ездил до этого на Скауте

Спасибо

Спасибо

Поддерживаю.

Женя vaucher что-нибудь придумает

)))

Спасибо

Даешь V90CC!

Не знаю сколько даёт
Я ничего не снимаю со своих авто и продаю как есть со всеми плюшками
Тут может накидки на передние и накидку на детское сиденье оставлю — перейдут в новый авто

детское не подойдет))
ПС готов купить накидку на детское кресло кстати если встанет вопрос

Померяем разберёмся

Аналогично:) если в трейдин и допы по частям, то позарюсь на накладки на пороги :)

Готов на майские приехать в Питер и махнуть суппорта передние))))

Для ХС90 номер оригинальной накладки для детского сиденья 31414896 www.drive2.ru/l/555702523600570169/

Новый или пресспарковый?

Старый на пресс-парковый и тем более новый нема бабла