Повторюсь о предыстории.
С новья как у всех стучали "барабанили" стойки в 18 т.км. появился вариант замены на дэмфи, что я благополучно и сделал. Всё было хорошо, но к 46 т.км. дэмфи передние приказали "долго жить" к счастью они умерли не в 1 день, а дали время найти себе замену, пару месяцев гремел как на телеге :).
И зимой ещё заказал у DenisTZ комплект стоек PLAZA. Ждал долго, но месяца через полтора дождался и получил долгожданный груз. К тому времени уже стыдно было мимо людей проезжать, потому как дэмфи радовали всем диапазоном стуков, бряцаний и т.п. проявлений отсутствия подвески.
Вчера выдалась хорошая погода, напросился к другу в гараж, чтобы перетряхнуть подвеску.
Что было куплено
К дэмфи в принципе единственная претензия — мало прошли (28 т.км.) как подвеска устраивали, значительно лучше родных сааз.
Ну, а теперь самое главное — что же я получил.
За вчера и сегодня проехал уже 150 км по всем типам поверхностей.
И могу сказать, что плаза значительно лучше Дэмфи, самый прикол в том, что жопой чую работу подвески при проезде кочек, ям и прочей недорожной обстановки, но не слышу ничего, а что слышу то в разы тише и мягче чем было раньше. С первых километров услышал как резинки дверей трут дверные проёмы, что в бардачке, что то лишнее лежит и т.п. шум. Шорох каждой шинной ламели об асфальт начал слышаться — вообще беда.
В целом всё отлично, и если этих стоек хватит на 50 т.км. то следующие обязательно будут такими же.
P.S. Почему же не написал в бортжурнал еще вчера, не мог понять что иногда подстукивает с левой стороны на малой скорости при рулении на плохом покрытии. Сегодня снял колесо постучал по тормозному диску, пошатал стойку, а она блин в шаровой опоре шевелится и стучит, печаль-беда. Шаровые новые уже заказаны и будут меняться очень скоро.
Комментарии 32
Серьёзно?!
50000 км для подвески это норм?! Вы слишком богаты? Это не пробег, это разминка. От 150000 км — это пробег, это подвеска. Заводские 2017 года стойки до 150000 были идеальны, потом забунили, но у передних появились изъяны в виде согнутых штоков. Сейчас 204000 км пробег, ещё не менял, хотя пора. Не найду достойные пружины. Экспериментировать не хочется, ибо дорого.
Если уже Плаза вышла из строя, ставьте SS20 Комфорт.
на плазе проехал около 100, передние потекли но всё ещё работают, вот думаю либо опять плаза либо что то другое, как SS20 себя показывают ?
Пока не знаю как на Вместе, ибо пробег уже 230000 км, а ничего не поменял. Всё заводское. Сегодня беда с сцеплением случилась. Педаль в пустоту уходит, а подвеска пока вынуждена трудиться. Недавно 4-й раз за эти годы прилетел в такую яму, да ещё с поворота, что забренчало всё и заскрипело. Видимо, стабилизатор отъездил своё совсем. Стойки, при этом, бывает пробивают, но на относительно нормальной дороге, хорошо себя ведут .
А вот SS20, когда-то на Калине, ходили легко по 150000 км, без особой аккуратности вождения, да по убитым тогда наглухо Волгоградским дорогам.
понял, недавно купил опять плазу, поставил и кайфую, только приехал с турне протяжённостью 7 000, шумку надо )) к подвеске вообще нет вопросов
Доброе… подскажите, как себя чувствуют стойки plaza? Что скажите о них? Какой на них пробег?
действительно. интересно
Спасибо за емех!👍🏼
интересно другое я живу в Волгограде правая стойка стаба ещё родная, левую меняли по гарантии пробег 111000. И только вот недавно перебрал задние амортизаторы от плаза и пружины каяба. осталось передок заменить, но стойки стаба взял трек.
стойки стаба зря такие взяли, очень ужасное качество у это продукции. Тем более такая конструкция не подходит, уже десятки постов было как вырывает "пальцы" эти из стоек на 3-5 тысячах пробега
Не знаю где там у кого что вырывало, у меня они 15 т. км. отходили потом появились в них дырки и начали издавать какие то звуки, при вывороте руля в движении. поставил после них заводские, они благополучно прожили 8-9 тысяч и застучали, потом поставил другие заводские и они за те-же 8-9 т.км. превратились в хлам. в общем 4 помплекта уже поменял, и мика эти оказались самыми живучими.
прям чудеса, у вас единственного они столько отходили. Поставил "Трек" прошли 40 тысяч, не стучат и норм себя чувствуют, как показывают отзывы, 40-70 тысяч ходят спокойно, а Ростеко (мика) у меня через 2 тысячи начали разваливаться
Нужно было еще поставить под передние опоры вибродемфер, вообще бы не чувствовал стыки
Поставлю, кусок ленты транспортёрной найду так вырежу и поставлю.
дак они не дорогие в весташопе
Какая цена вопроса перед + зад?
Комплект стоек — 20.
Волгоград… 3 года назад там дорог не было, все как после бомбежки. И сдается мне, автор ехал на все деньги, вот и убил так быстро демфи. Убитый рулевой наконечник как бы подтверждает мою теорию. И зачем менять опорники? Подвеска Весты ходит по 100к, ну иногда меняют стойки стабилизатора, и то не все.
Купил всё, чтобы потом не бегать. На гранте я почему то асоми за 40 тысяч не убил, до неё на 2111 сс20 за 150 т. км. не убил. Сейчас дороги ничего в принципе. А подвеску не экономлю, это факт, но и диски не гну, и резина грыжами не лезет.
Проставки под пружину какие взял?
Если про задние, то даже не помню брал еще когда дэмфи ставил, но что то или руки не дошли ли поленился, не помню даже. Полиуретановые какие-то.
На верх?
С такими стойками стабилизатора может и 10я подвеска быть
Можно их номерок?
СЭВИ 1111
👍👍
А можно пару слов о
шумоизоляторах пружины ?
Sevi .
Если я правильно понял по фото, в нижней части пружину одного типа шумоизолятор, а с верху другой ?
В скрине заказ emex
Спасибо . ☺☺
А "морда" выше не становится с ними ? С чашками .
По фото не совсем ясно ?
Нет, с завода там тоже подложки идут, но они еще к 18 т.км. превратились в какие то кусочки торчащие по сторонам. с новыми стойками вроде чуть выше машина стала, ну а зад точно поднялся из-за полиуретановых вставок.
Вроде понял …
а что за разрезанные пополам шланги на втором фото
Опора на низ пружины одевается, обычно одевают красный шланг от системы охлаждения копейки. На рисунке обвёл
Класс, уже заказал на будущее