Всем привет!
Очень долго я собирался продолжить работу с подогревами задних пассажиров, но лень была сильнее. Сиденье со спинками, провода, кнопки и прочее барахло так и лежали месяц мёртвым грузом, пока мне уже не стало противно от своего бездействия) На прошлой неделе закончил работу с проводкой и установкой на место сиденья. Сразу скажу, что осталось, наверное, самое простое — соединить каждую спинку со своим матом на сидушке и подключить к ним питание с реле. Зная себя, это может затянуться ещё на месяц, но пока что напишу о том, что сделал.
Начал с кнопок. Нарастил провода на каждой, массы и плюсы подсветок сдвоил, на питание и управление поставил "мамки".


Общую подсветку взял от плюсового разъёма подсветки прикуривателя. Питание туда поступает при повороте ключа, так что ничего изобретать не надо.

Питание на реле и кнопки взял с REC-модуля, что стоит в багажнике. Потыкав тестером, нашёл на нижней клемме 41 контакта (он пустой) +12В от зажигания. Провода протянул по левой стороне под пластиком стойки и спрятал за верхней частью ковра.


На реле приколхозил кронштейн под болт из алюминиевой пластинки. Намертво примотал её изолентой к корпусу реле и установил под ручником. Кстати, изначально я собрал систему на одном реле. Когда все запустил, понял, что сильно сглупил, потому что с одним реле нельзя реализовать двухзонный подогрев. Если включить левую кнопку, то работают сразу все маты, так как плюсы сдвоенные. То же самое и с правой кнопкой. Пришлось докупать вторую релюшку. Установил её тоже под ручник на один из болтов.




Массу релюх объединил перемычкой и кинул на 86 контакт. Питание с REC-модуля приходит на 87 контакт. К нему же через ответвительные клеммы подсоединил плюс на кнопку включения подогрева. Управляющий плюс с кнопки идёт на 85 контакт. При нажатии на кнопку плюс с 87 контакта уходит на 30, к которому подключен плюс нагревательных матов.





При сборке тоннеля возникла проблема. Подстаканник не защелкивался, так как кнопки упирались в заднюю стенку тоннеля. Что мешается, то отпиливается.



Во! Теперь нормально.

По фото кажется, что подсветка кнопок белая, но это телефон так искажает при фокусировании. Сделал размазанную фотографию, где видно, что вроде как попал в общую гамму.




При нажатии на кнопку загорается оранжевый индикатор.

Плюсы на маты приходят, все должно работать, но для этого надо выкроить один вечер и подключить сидушки.
Спасибо за внимание.






Комментарии 11
Красиво!😃
Nice job!
есть же ответные колодки на реле, потом вспоминать какой контакт куда цеплять после снятия
После снятия чего? Если надо снять пластик тоннеля, то просто фишки с кнопок отсоединить. Да и мне не надо вспоминать, там все понятно)
Nikad868
есть же ответные колодки на реле, потом вспоминать какой контакт куда цеплять после снятия
ну да, и релюхи с заводскими ушами
cdn1.ozone.ru/s3/multimed…a-m/wc1200/6021527590.jpg
Просто кто-то захочет повторить и будет покупать релюшки без ушей и паять одинарные пины.
У меня реле времени обогрева стоят, а не обычные. Эти без кронштейнов идут.
ну да, в предшествующей части есть описание
Лакшери )
Enjoy +😄
Красавчик!
Большая работа проделана!
Теплого салона тебе и твоим пассажирам!
Спасибо)