1) Подойдут ли форсунки от двухлитрового м50?
2) Подойдет ли рампа от м50?
3) Можно ли не снимая паука заменить форсунки?
4) Страшно ли это и трудно ли? Какие могут вылезти косяки?
5) Важная ли деталь — пластиковые колпачки форсунок?
6) Можно ли где-то купить верхние прокладки форсунок?
Комментарии 39
У меня стоят на m20b25 форсы с М50b25 зеленые, работает все отлично, хотя меня уверяли что работать не будет! На фото форсы с 2,5 тебе они вряд-ли подойдут, ищи с двух литров! Паук снимать не нужно! Для удобства рекомендую снять клапанную крышку, а можно и не снимать!
С Волги форсы ставил отлично работают
м20б20?
Да.
Если что на фото у тебя форсы от М50В25, от 2,0 форсы белые
1. Поставить можно, но хз что будет. У них другая производительность. Мозги могут корректировать смесь если живая лямбда но в пределах какого-то диапазона. Неизвестно в этом диапазоне получится норм смесь или будет перелив. И еще. На м20том форсы стреляют струей, а на м50 4-х точечное. Я думаю форма камеры сгорания, расположение и все прочее тоже отличаются. Имхо, ищи от м20.
2. нет, зачем?
3. да, если подпилить паук. тогда рампа будет вылазить не снимая клапанную крышку. если паук целый — то сложно и надо снимать клапанную крышку.
4. нет. главное убедись что все хорошо и плотно встало. вот тип плохо всунул рампу, приснул бенз и был пожар под капотом, можешь спросить его про особенности. www.drive2.ru/r/bmw/460345/
5. что за колпачки? фильтрики?
6. везде. 1 280 210 752 бош. от ваза\краза\белаза\камаза не советую.
3. да, если подпилить паук. тогда рампа будет вылазить не снимая клапанную крышку. если паук целый — то сложно и надо снимать клапанную крышку.
Что за бред? ниче там пилить не надо, и клапанную крышку тоже снимать не надо. Форсунки можно снять не снимая паука!
блин, еще один. раз у тебя снимаются так значит у тебя уже все подпилено.
я снимал форсунки не снимая паука) там не сложно. Форсунки от м50 встанут но возможно будут лить больше чем положено.
купи лучше новые форсунки с ваза, подходят 100 % и забудешь о них
я слышал что подходят. да. Но думал, вдруг эти хорошие и вдруг их легко переткнуть так же как и на м50…
поэтому тему и завёл. Теперь буду думать. спасибо.
так от м 50 уже в наличии? и от 2,0 или 2,5, если 2,5 могут переливать
и колпачек на одной отсутствует, как она распылять то будет(они кстати продаются)
и прежде чем ставить их нужно помыть
а так вот ваз SIEMENS DEKA 1D VAZ 6393(аналог 502) для 2.0
SIEMENS DEKA ZmZ 6354 для 2,5
от м50 в гараже лежат. колпачки целые, но у некоторых какие-то повреждения небольшие. от 2.0
помой их, хотябы карб клинером, и посмотри как распыляют, а колпачки продаются и распылители тоже, а резиночки от таза бери только черные, остальное шлак
я их и решил нормально проверить, промыть, померить производительность и только после этого втыкать
ну тогда дерзай, просто я думаю их легче продать, и купить новые.
так как промывка и замена колпачков с резинками стоит тех же денег, просто овчинка выделки не стоит
и свои потом продашь
от ваза они от 600 до 800 1 форсунка стоят это уже по новым ценам, но я находил на той неделе по 500 р, форсунка
от какого это таза? производительность сильно потличаеться от м20 2 литра?
Нет не сильно, разницы не заметишь
это от двенашки нада или от чего?
Да или от нивы, но они там одинаковы, на 2,5 от волги
нива 1,7 инжектор или от нива шевроле ?)
Без разницы
спс
Неделю назад снимал, чистил форсунки, вместе с пауком 12гаек и патрубки, ничего сложного поменял резинки на ваз, идеально подходят 5руб шт. заодно и дросель почистил, и подсосы устранил, ничего страшного и сложного делал в первый раз.
а прокладки под пауком?
я не менял, они не прилипают, на вид как новые, хотя судя по грязи на форсунках его лет 5 точно ни кто не откручивал
снимите спокойно, не снимая паука, снимал сам много раз, насчет остольного не знаю, а вот за верхние резиновые кольца то я покупал бош, вот номер не помню, можете в магазин зайти продиктовать номер форсунки и они вам подскажут, я делал так
1. нет, разный распыл горючки.
2. скорее всего нет, поскольку разные регуляторы давления. В двухлитровых м20 2,5 бар, м50 — 3 бар. а можно ли один заменить другим — вряд ли.
3. вполне.
4. нет и нет, из неприятностей — течь бензина, грязь, пыль.
5. да.
6. exist. оригинальный номер колечек 13 64 1 730 767
верхние и нижние колечки таки одинаковые или разные?
совершенно одинаковые
prygal525
1. нет, разный распыл горючки.
2. скорее всего нет, поскольку разные регуляторы давления. В двухлитровых м20 2,5 бар, м50 — 3 бар. а можно ли один заменить другим — вряд ли.
3. вполне.
4. нет и нет, из неприятностей — течь бензина, грязь, пыль.
5. да.
6. exist. оригинальный номер колечек 13 64 1 730 767
а какую роль играют колпачки? у меня их нет и все работает отлично…
колпачок этот формирует правильную строю топлива, без него форса будет пшикать не должным образом
1) Не должны подойти, но сам не проверял.
2) Не подойдёт.
3) Можно, сам так делал.
4) Нет, ничего сверхсложного. Неудобно крутить рампу в поисках удобного угла для вытаскивания. При грязном пауке есть шанс стряхнуть эту грязь внутрь впуска — лучше сначала почистить вокруг форсунок.
5) Нет, на М20 не важная.
6) Они совпадают с нижними, на 2,5 литрах одинаковые для м50 и м20.
Всё что делал сам — делал на м20б25, но думаю что на двухлитровом всё точно также.
Я себе купил резинки в ГАЗовском магазинчике. Там-же и форсунку приобрёл на М50b25.
Снимаеться без снятия паука отлично, сам снимал!Вот тут немного инфы www.drive2.ru/l/455045/
Форсы может и подойдут. Нужно смотреть по производительности. Рампа врятли подойдет. Не снимая паука скорее всего не получится. Не страшно и не трудно. Косяки — ссыт в уплотнении. Колпачки важны. Прокладки можно купить в тазомагазине, только если потребуется снять облой. кстати там же можно купить и форсунки
просто у меня форсунки от м50 уже есть. хотел их почистить-померить и поставить, сразу заменить свои, чтоб надолго не затягивать.
для снятия-установки паука что может понадобится? не порву ли каких прокладок? боюсь. :(
форсунки сравнишь, отпишись… Очень интересно
gsnk2
просто у меня форсунки от м50 уже есть. хотел их почистить-померить и поставить, сразу заменить свои, чтоб надолго не затягивать.
для снятия-установки паука что может понадобится? не порву ли каких прокладок? боюсь. :(
Прокладки на впуске лучше заменить. И колечки новые поставить на сливную трубку. А так, как обычно, сильно матерясь из.ш.ся, откручиваешь паук, снимаешь, меняешь. Собираешь в обратном порядке