Улучшаем комфорт #1: установка магнитолы и камер.

Приветствую всех.
Потихоньку, двигаются задумки по машине, но очень медленно. С одной стороны, три работы и куча дел не дают особо времени свободного, с другой — есть независящие от меня обстоятельства, навроде неработающих в ГИБДД баз, без которых они не могут выдать разрешение на внесение изменений.
Но тем не менее, что-то уже сделано, что-то куплено и ожидает установки, что-то согласовано, и процесс потихоньку идет.

Магнитола с камерой заднего вида — это одна из первых доработок, что мне хотелось бы сделать, поскольку иначе парковаться очень сложно. Ну привык я к машинам с парктрониками, и хорошей обзорностью. А тут такой бегемот, зеркала только по бокам, да еще и опускать их нельзя. В тесных дворах очень стремно. Поэтому, у китайских друзей была заказана однодиновая магнитола со складным экраном. Чтобы не тянуть кота за хвост, сразу результат :)

Почему именно такая — я лелею надежду использовать потом место под ней для ряда кнопок. Для дербана машины был приобретен набор инструментов. Между прочим, ни разу не пожалел, работать на порядок удобнее, чем пытаться откручивать пассатижами какие-то болты, на которые нет бит нету :)

Итак, поборов рамку, и вытащил разъемы, подключил магнитолу, и первым для меня сюрпризом оказалось то, что она не выключалась даже при вытащенном ключе. Стал вентилировать тему — на замке нету ACC, а провод, за него отвечающий, просто перемычкой соединен с плюсом от аккума. Пришлось искать, куда бы подключиться — нашел реле разгрузки замка зажигания, бросил провод до блока предохранителей

Вытащить клемму из колодки мне не удалось, поэтому нашел провод, что уходит с минуса реле, и поджал свой провод усиками клеммы. В любом случае, надеюсь, это временно решение, как будет сигналка, надеюсь с ее помощью сэмулировать ACC.

Далее, была прорезана заглушка и соплями в виде поджатых усиков прикреплена рамка магнитолы. Очень странно, что некуда было нормально прикрутиться.

После установки магнитолы к ней нужно подключать периферию. Непосредственно звука и динамиков у меня пока еще нет, и не будет, пока не поставлены другие дверные карты. Поэтому, программа минимум — навигация и камеры.

GPS-антенна разместилась в правом углу. Провода под торпедой были протянуты путем вынимания подстаканника и просовывания рук :)

DVR камера, она же видеорегистратор, была приклеена на лобовое на комплектный скотч, провод протянут под потолком, по стойке, и под торпедой.

С задней камерой получилось засаднее всего. Первая камера, которую я пытался поставить, вообще не подошла, потому что не подразумевала установки сверху, а перевернуть мне ее не удалось из-за конструктивных особенностей. Разобрать, чтобы добраться до резисторов — тоже, она оказалась прекрасно заклеена герметиком :) Поэтому, пришлось заказывать другой вариант, и придумывать крепление для него.

Сверлить крышу камеры ради мне не очень хотелось — во-первых, нужно обрабатывать, чтобы не ржавела. Во-вторых, планирую поставить на крышу багажник и переместить камеру уже на него. Поэтому, пока что закрепил камеру на водосточном желобе на колхозном кронштейне, сделанном из какой-то петли для стеклянных дверец.

С установкой тоже не все гладко прошло — чтобы в камеру был виден бампер, ее надо опустить низко, и она цепляет дверцу. Пока сместил ее к левой двери, которую открываю крайне редко, а потом — как уже сказал, закреплю на багажнике.

Внутри подцепил плюс с камеры и сигнал включения к плюсу фонаря заднего хода, а минус прикрутил к ближайшему болту, до которого дотянулся :)

Далее, кинул провод вдоль всего борта под обшивкой, через правую переднюю стойку, под торпедой, и к камере.

Итог — передняя камера пишет всегда, когда включена магнитола, имеет свою карту памяти, и управляется магнитолы. Задняя камера включается при включении задней передачи.

На этом пока все, динамики, микрофон, USB-порты буду ставить позже.
С запозданием выложил на своем канале рассказ, зачем я купил соболя, и почему именно соболь:

Ссылка на магнитолу: aliexpress.ru/item/33027456975.html