Привет всем.
При очередном серфе инета по ништякам наткнулся на объявление о продажи максимального блока ABS с ESP 1K0 907 379 CC.
Данный блок стоял на Американской Jetta gli 2017 года (3VWB667AJ2HM27714). Недолго думая списался с продавцом и договорились о цене в 65$ (около 5000р) плюс доставка 1600р. Ожидание в пару недель и заветная коробочка у меня.
Пока ждал блок, закупил необходимые запчасти для доработки:
1. 1K1 614 235 G(E) — кронштейн (крепление на кузов)
2. 1K0 614 235 F(D) — кронштейн (крепление на блок abs)
3. N 910 733 01 (аналог WHT 005 227) — крепление опорного кронштейна 3 шт.
4. N 911 652 01 — болт для соединения кронштейнов 1 шт.
5. 7L0 973 047 — 47 пиновый разъем с крышкой (приехал с блоком в комплекте)
6. 000 979 243 E — силовой провод с пином (в случае с 1.6 не понадобился)
7. 357 972 742 B — уплотнитель для пина (в блок предохранителей)
8. N 103 358 07 — пины в 47 пиновый разъем 14 шт.
9. N 906 966 03 — пины силовые (под 4,0 mm2) в 47 пиновый разъем 4 шт. (3 шт в разъем блока abs и 1 шт в блок предохранителей в случае с 1.6)
10. B 000 750 M3 — жидкость тормозная
11. N 105 920 02 — подкапотная изолента
12. гофра — по желанию
13. провод силовой ПГВА 2,5 мм ( 2 метра)
14. так как клавиша ASR уже стояла в панели — отдал ее elgr для переделки на ESP (спасибо еще раз)
15. 5C6 927 117 REH — кнопка ESP OFF (по желанию — я сделал из ASR)
Далее в два этапа я произвел установку блока:
День 1 — проложил дополнительный плюс от блока предов (под капотом SB16 на 20A) до блока абс, перепиновал разъем блока ABS в 47 пиновый (привет пояснице). После чего накинул новый блок, васей проверил связь с машиной — все ок.
День 2 — снял подъёмник на пару часов, снимаем старый блок — ставим новый, прокачал тормоза через аппарат как тут, залил кодировку (A43B20F809220001251104EB90210040A1080070) и произвел адаптацию датчиков, тест исполняемых механизмов 03 блока. Говорят, что по-хорошему надо качать васей (потом попробую).
UPD: Прокачал блок АБС васей — результат отличный!
Полноценных отчетов на драйве полно, поэтому не стал особо расписывать процесс установки.
Хочется сказать спасибо ребятам:
GSM96
SergeyUlianov
ilyanb99
за консультации и ответы на умные и глупые вопросы:)
Оценить необходимость данной доработки не могу. Толчком послужила цена блока ABS(ESP) и душа требовала внимания к машине.
У меня все — спасибо за внимание. Если есть вопросы велком.
ps блок ASR в продаже :)
Список функций:
ESP, ESP SPORT, ESP OFF (полное отключение ESP)
ВОЗМОЖНОСТЬ КОДИРОВАНИЕ УСТАНОВЛЕННЫХ ТОРМОЗОВ!
PLA2.0 -PARK ASSIST паркуется параллельно и перпендикулярно
HHC — ассистент трогания в гору ( ни чего больше ставить не надо)
XDS- электронная блокировка дифференциала ( ни чего больше ставить не надо)
ACC- поддерживает адаптивный круиз контроль
SIDE ASSIST- поддерживает ассистент мёртвых зон
BLIND SPOT- поддержка ассистента выезда задним ходом, если есть помеха тормозит сам
TPMS- система косвенного давления в шинах 2. (Ни каких кнопок сброса, но нужна приборка с поддержкой)
Байт 19:
биты 0-1:
00=Tire Pressure Monitoring System (система косвенного контроля давления в шинах) отключена [7K0]
01=RDKS+/TPMS+ (Tire Pressure Monitoring) включена [7K1]
02=TPMS (Tire Pressure Monitoring) включена [7K6]
03=RDKS+/TPMS+ (Tire Pressure Monitoring) включена [7K9]
бит 2 неизвестно, всегда=0
бит 3 BSD/Side Assist (блок 3C) установлен
биты 4-7: конфигурация действия кнопки ESC
00=не закодировано
10=ESC/TCS/ASR кнопка не установлена
20=короткое нажатие: TCS/ASR off
30=короткое нажатие: ESC Sport
40=короткое нажатие: ESC off
50=короткое нажатие: TCS/ASR off + ESC Sport, длинное нажатие: ESC off
60=короткое нажатие: ESC Sport, длинное нажатие: ESC off
70=короткое нажатие: TCS/ASR off, длинное нажатие: ESC off
80=короткое нажатие: ESC Sport, длинное нажатие: ESC off
90=короткое нажатие: TCS/ASR off, длинное нажатие: TCS/ASR off + ESC Sport
Комментарии 44
Добрый день, почему написано по кронштейну 1K1 614 235 G(E) ?
Они взаимозаменяемы?
Доброго дня! Купил блок BH, не подскажите, где посмотреть расположение тормозных трубок на блоке?
Если еще актуально
Да я разобрался, уже почти год, как установлено все. Все равно спасибо
Не пойму какой провод идет на кнопку esp off, если согласно схемы это 39 пин, а 39 пин в колодке пустой. Там нет контакта.
А блок АБС какой
ESP 1K0 907 379 BL
Моя очередь глупых вопросов )))
Блок у меня стоит максимальный 1K0907379CC.
ESP MK60EC1 H46 0175
Сегодня дошли рук Поставил кнопку EPS off, протянул в 39 пин разъема.
Взял Васю — дальше ступор
A13B20F8212200FD850E04EA84190041251C0011
Что тут поменять чтобы заработало? )))
Теперь датчики абс на есп менять надо ;)
Для чего )
ПЛА 3.0
Пока хватит ) Чет устал
Так осенью, летом отдыхать надо)
осенью деньги копят ) А весна лето тюн) думаю на этот сезон я наигрался
цена сказка просто)
Тоже проходил эту процедуру. Когда начал собирать, думаю на уй затеял, но вариантов не было нужно было доделывать. Зато с ESPзимой огонь и тормоза гораздо лючше отрабатывают, чем на обычном блоке.
После замены блока — разницу в торможении почувствовал? Как мне кажется педаль чуть ниже берет.
Она туже и машина оттормаживается лучше когда резко нужно оттормозиться
а качал как тормоза?
Да я по моему переусердствовал, сперва прогнал блоком, один в яме сидел штуцера откручивал, потом тупо педалью по несколько качков. Напарник качает, я штуцера на супортах откручиваю. С педалью круга два или три слелал по итогу. Короче не помню, по моему больше банки литровой прогнал д
Жидкости по системе) тк вторая начатая до сих пор стоит.
я под давлением качал. но читал что может быть блок завоздушен — а развоздушить его можно только прокачкой через васю. Вот и думаю стоит ли лезть или нет.
Ну лишним не будет. Там делов не особо через Васю прогнать
ну да вот тут мануал норм ) www.drive2.ru/l/4651505/
ток надо вдвоем похоже.
Но тут уже с лишком) я на яме делал
AlexOEM
я под давлением качал. но читал что может быть блок завоздушен — а развоздушить его можно только прокачкой через васю. Вот и думаю стоит ли лезть или нет.
Ставил как то земляку на джетту ESP, так вот после установки сколько не качали педалью так и не получилось нормально прокачать тормоза.После через вагком все отлично прокачалось и педаль тормоза стала такой как и должна быть)) А вот на свою джетту без вагком все обошлось!
Сегодня качнул Васей! Перед 2 круга, потом зад 2 круга и ещё перед 1 круг, ушло где-то 1.5 литра тж. ))
Да, при прокачке васьком жижи уходит много)) Зато уже точно весь воздух из системы выдавит.
После прокачки васей, качал потом по стандарту? Или васи достаточно?)
Достаточно только васи)))
Хорошая работа. Интересно стало, как ты поехал на второй день на подъёмник без блока АБС (разъём уже перепинован, блок не подключен)?
Так и ехал, без подключённого блока. Тормоза были.
За такую цену это считай подарок, поздравляю)
Таки хорошо, когда есп с завода есть)
Хорошо когда все с завода )
Крнечно хорошо, но потом скучно без доработок)))
Да там и без блока esp есть что дорабатывать!)
Всего за 9 рублей? Моя жаба в восторге
Ну да где-то в итоге вышло под 10, с расходниками и подъёмником.
Комментарий удалён
— ESP, ESP SPORT, ESP OFF
— HHC
— XDS
— ACC
— SIDE ASSIST
— BLIND SPOT
— PLA 2
— BDW
— CBC
— BAS
Теперь можно плюшки ставить…
Ставь, не хочу!
AlexOEM
— ESP, ESP SPORT, ESP OFF
— HHC
— XDS
— ACC
— SIDE ASSIST
— BLIND SPOT
— PLA 2
— BDW
— CBC
— BAS
Теперь можно плюшки ставить…
Ставь, не хочу!
Каждый раз себе говорю все хватит! На месяц хватает и все.
Тоже вариант!
Зима покажет…
Ага) я еще тот гонщеГ