Приветствую командоры! Лето в разгаре. Кто-то уже был в отпуске, кто-то только собирается. Одна часть моего отпуска прошла, о чем хочу рассказать, а рассказать есть о чём.
Как обычно к отпуску начинаю готовится с зимы, докупаю всякие полезные вещички для путешествия на машине и отдыха в кемпинге.

Речь сегодня не о них, а вот про два момента хочу сказать.
Первое — примерно пол года назад выловили меня с потока машин и пришлось снять тонировку с передних стёкол. Приборы показали превышение от нормы. После снятия плёнки визуально почти не заметил её отсутствие. Тонировка установлена с покупки авто, а это 2008 год. Или тогда так делали клей, или он такой всегда был, но отчищал его долго и упорно, а результат был всегда плохим — размазывал ещё сильнее по стеклу клей от плёнки. Не один из советов из всемирной сети не помог. Заехал в Sappo, что в Питере на Гагарина. Там мне посоветовали антиграффити и отчистил всё за пол часа.

Второе — сняли колпачки злотников с колёс за сутки до поездки. Их удалось оперативно вернуть благодаря камерам видеонаблюдения на парковке. Местные ребята для Тик-Тока снимали. Но я на всякий случай заказал ещё комплект, пусть будут…
Остальное все было штатно и по плану.
С вечера загрузил машину, в этом году поехал без бокса на крыше. Безусловно всё влезло, но всё же с ним удобнее! Долгожданный день выезда. Навигатор показывает что до пункта назначения 2200 км. и 22 часа пути. Мне времени больше чем достаточно, ещё есть лишних 5-6 часов дополнительного времени на отдых, покушать и прочего, так как заезд после 14 часов. Еду на заправку, а от туда сразу в KFC. Обычно берём два ведра куриных запчастей на перекусы, нам хватает. И тут меня ждал первый сюрприз — из-за коронки он не работал с 8 утра, а только с 10. Обидно, мы не брали с собой нечего, кроме воды. Погуглил, по пути нет KFC, только съезжать в сторону от платных дорог. Посоветовавшись с семьёй приняли решения устраивать перекусы на заправках без отклонения от маршрута.
Выезжаю на платную, включаю круиз на 128 км/час, а мысленно уже одел маску и ласты, наслаждаясь приятной морской водой, пока не увидел долгожданный знак разрешенная скорость 130 км/час. Тут же выставляю круиз на 148 км/час и… обороты начали падать, машина не едет. Это фиаско, братан! Что делать, машина полностью обслужена, на момент выезда текущих ошибок не было. Забегу немного вперёд, машина едет до 140-143 км/ час без проблем, быстрее отказывается. Изначально планировал поехать через ЦКАД, но обстоятельства заставили всё же заехать в клубный сервис в Москве, за что отдельное спасибо вольвоводам, которые откликнулись и помогли. Клуб своих не бросает! Созвонился — меня примут, но надо подождать.Приехал в сервис начинаю парковаться и при включение задней передачи — удар. Да ладно? Это контрольный в голову? Читают машину, поднимают, проверяют уровни всех жидкостей, надувают на проверку герметизации системы — всё отлично, ничего и не где не течёт, не травит, уровень масла в норме. Предварительный вердикт: Вихревые не работают, видно визуально. Актуатор дергает, но нечего не открывает и не закрывает, отломлена какая-то штучка, а вот почему отломилась — надо разбираться. Так же выдаёт ошибку по ЕГР, турбине и как итог умершая угловая или какой-то ремонтный комплект, который я вовремя не поменял. Предлагают оставить машину, и с миром идти в гостиницу. Денег на ремонт или отпуск. Выбрали второе. Нам чистят ошибки, предупреждают об возможном отказе заднего привода и мы в час пик отправляемся до М4 Дон. Пробки в Питере? — Их там нет! Более 4 часов мы выезжали из Москвы, чуть больше этого времени ехал от Питера до Москвы.
До Воронежа ехал без проблем, пока опять не увидел знак 130 и наступил на те же грабли. На этот раз при скорости 100 км/час турбина или что там у меня переставало работать запустилась. Больше не рисковал и разгонялся не больше 143 км/час, о чём писал выше. От Воронежа до моря и обратно в Питер понял как на машине надо ехать и не получая абсолютно никакого дискомфорта проехал всю дорогу. Переживал по поводу полного привода, боялся что будет в кемпинге, ведь там надо спускаться и подыматься в гору под большим углом. Машина не подвела.
Добравшись на море, разбив лагерь меня ждало ещё одно разочарование. Кемпинг 9-й километр, под Джугбой. Обнаглевшие и посчитавшими кемпинг пятизвёздным отелем убрали из беседки стол и стулья. Приезжаю в это место уже 3 год подряд и всегда там были скамейки и стол. Удобный стол и хорошие скамейки добавляли комфорта при отдыхе. Сейчас они стоят у въезда и там прохлаждаются сотрудники, а в замен предлагают взять на прокат походный стол за 250 руб./сутки и складные стулья 200 руб/сутки. Т.е. на семью из трёх человек дополнительно 850 руб. в сутки, Иду к администрации — они мне не нравится — уезжайте. Отличный подход?! Иду к одному из хозяев этого кемпинга и спрашиваю почему так, когда было иначе? Он показывает пометку, где написано, что фото может отличаться от того, что по факту. На мой вопрос, почему не указанно на сайте, что при бронирование этого места мне с беседкой, которая входит в стоимость, не будет входить стол и стулья? Я получил грандиозный ответ — мы это учтём!
Теперь на выручку пришли совершенно не знакомые, но любители отдыха с палаткой люди и нам дали лишние стулья. Они так же были солидарны — не надо платить. Стол, пришлось брать на котором готовили еду раньше, теперь он и обеденный был и столовый одновременно.На прокат не стали брать принципиально. В общей сложности нас было 9 человек, а это уже 18400 на период нашего отдыха на всю компанию. Моя сестра столько в месяц получает работая в городской администрации провинциального городка и для неё это был удар.
Вечером выпили, забыли про всё плохое и начали отдыхать и получать удовольствие. Чудесная погода и тёплое море были три дня.

Начиналось примерно всё так: поднялся ветер, начался шторм. Небо заволокли тучи и полил ливень, да такой, что менне чем за одну минуту промокал весь до последней ниточки. Это продолжалось более суток с не большими перерывами. Ураганный ветер, огромные волны. Беседку укрепляли как могли, брезенты, тенты. Шло всё в помощь. В конце концов сдались и пошли в палатку, которая к слову сказать выдержала и не промокла совсем. Наша палатка рассчитана на четверых, но мы там комфортно сидели восьмером и выпивали пол ночи, пока не разошлись каждый по своей палатке. У друзей кое где протекло, но в целом без криминала. Что не скажешь про наших соседей из Волгограда, молодые ребята с прекрасной дочуркой промокли насквозь в палатке, хотя их неоднократно звал к себе — стеснялись и не пришли. Оставили нам вещи на сохранение сели в машину и поехали в гостиницу. Они ещё не знали, что допустили ошибку и их машину затопило.
Утром на пляже была такая катина!

Начали ходить слухи о потопе. Мы собрались и решили спустится с горы в Лермонтово.






Огромное количество утопленных машин, все магазины залиты водой и грязью. По улицам грязь в перемешку с продуктами, одеждой и обувью из магазинов. Вода доходила до второго этажа, люди плачут, многие потеряли всё своё имущество, а кто-то и родственников. Моей дочке даже стало плохо от увиденного. МЧС сработало эффективно и эвакуировали большинство заблаговременно.



В этом году в Крым решено не ехать и поэтому еду сразу в гости к сестре. Моя малая родина. Встретился с одноклассниками. На рыбалку не удалось сходить, ну очень жарко было в 7 утро уже +30, а к обеду +40 в тени. Схватил тепловой удар, сутки боялся выйти из под кондиционера в доме. Прогулки только после 20:00, хоть как-то можно находится на улице.

В один из дней решили съездить в Краснодар, парк Галицкого. Место безумно красивое, приехали специально к вечеру, чтобы увидеть с подсветкой парк.





Возвращаясь к сестре загорелся — низкий уровень масла. У меня паника, пипец турбине или ещё что. Нет — просто жара, машине очень тяжело. Долил литр и до сих пор уровень в норме, а проехал более 2500 км с момента включения датчика. На следующий день, после поездки в Краснодар обратил внимание на работу кондея, на холостых не работал. Поехал заправлять, 89 грамм фреона не хватало и давление высокое. Значит забит радиатор и нет охлаждения фреона. Это если правильно понимаю, но могу и ошибаться.
Всё, отпуск заканчивается, пора домой. Решил ещё заехать в Парк Лога, что под Каменск-Шахтинском. Там можно и покушать и отдохнуть, место замечательное. Всем кто едет на юг или обратно — обязательно заезжаете. Два часа на прогулку вполне хватит плюс время на покушать. Вход пока бесплатный, идет строительство, но уже есть на что смотреть. Парк оформлен в стиле Русской сказки, есть зоопарк, фонтаны, пруды. Все что так радует нас.









По приезду домой, через сутки поехал к турбинщикам. Турбина живая, актуатор рабочий. К субботе поеду выявлять какие болячки и как надо лечить.
Итоговый пробег 4823 км. Расход средний 7.9, Средняя скорость 77 км/час.На платные дороги потратил около 6500 с учётом 10% скидки за баллы.
По ЦКАД проехал на обратном пути и всем рекомендую так делать. Ехал по внешнему кольцу от М4 до М11 это 203 км. Дорога пустая, классная и проехал за 1 час 35 минут. По стоимости вышло около 600 руб. Это намного быстрее, чем пробки на МКАД и дешевле.
Всем спасибо, кто дочитал. Удачи на дорогах!
.










Комментарии 12
Очень интересно написано, с удовольствием почитал👍 Насыщенное приключенице у вас было🙂
Спасибо, сам не ожидал!
Доброго дня.
По пути на юг по М4 в Ростовской области есть два хороших и интересных Парка.
В первом Вы побывали, а второй находиться не доезжая Шахт, называется «Малинки», самое то что бы отдохнуть от дороги потратив пару часов. Детям нравиться.
Спасибо, буду знать!
Дочитал с удовольствием🙂👍🏼
Интересно отдохнули)… В районе Задонска есть ещё парк Кудыкина Гора — тоже можно по пути заехать…
По поводу сервиса — это как повезет — ездили и в этом году и в прошлом — Анапа и Крым… Мы не бронируем заранее, а смотрим на месте — как правило — сразу видно, что за человек и как себя ведет. Не понравилось — уходим.
А чтобы отдохнуть от дорогого, навязчивого и наглого сервиса — ездим к вам с палаткой и лодкой на Ладогу — на островах никто с пахлавой не пристает))).
Ладога это всегда хорошо, главное чтобы погода не подвела.
Надеюсь машина сильно не подпортила отдых.
По поводу пинков на R. Я тоже 5 часов летел по трассе м11 и коробка пиналась на R. Потому что жара была, и езда на 140-150. Это 2600-2800 оборотов. Не любят дизельки такие долгие обороты.
Когда ехал обратно температура была 18-20 градусов тепла и коробка не пиналась больше.
Дизель комфортно себя чувствует с оборотами до 2100. Это как раз 110-120
По началу испугался, а потом успокоился и было всё в кайф.
Я даже виду в отпуск не брал😁. Я думаю наши Чипы в жару коробку носилуют. Из за чипа заметил, что машина при маневре на трассе м11 скидывала 2 скорости и на 3-4000 оборотах переключалась. А на трассе на скорости 140-150 часто приходилось оттормаживаться и разгонятся.
Жалею что чип поставил
Про чип не думал, навряд ли он мне мешал, хотя…
Дочитал!