Установка штатной сигнализации [PR-7AL]

Снова рад всех приветствовать!

Привыкнув к наличию штатной сигнализации на Fabia 3 и подтверждению закрытия/открытия замков однократным/двойным пиканием при нажатии кнопок на ключе, я даже в страшном сне представить себе не мог, что эта кажущаяся стандартной опция, может отсутствовать на австрийском Rapid Spaceback в комплектации Sport с доппакетом Emotion, в который входят панорамная крыша, ближний ксенон, спортивные руль + сиденья и диски 17".
По началу я думал, что может сигнал программно отключен по этическим либо другим соображениям, но посмотрев еще раз на расшифровку комплектации и убедившись в присутствии кода PR-7AA понял, что придется самому исправлять данную оказию и как всегда разбираться, что, куда и как.

Что мы знаем о штатной сигнализации или как ее еще называют DWA — Diebstahlwarnanlage?
У Rapid имеющих эту систему на борту, в расшифровке комплектации присутствует код PR-7AL, а на Fabia 3 по неведомой мне причине, этот код PR-7AS :)

Система состоит из трех компонентов:
1. Автономная сирена. Крепится к специальному кронштейну, форма которого зависит от модели автомобиля и места установки. Например на платформе PQ26 на Rapid NH/Fabia NJ/Ibiza/Polo 6C, кронштейн крепится глухими заклепками к креплениям в кузове, находящимся по центру лобового стекла под жабо дворников.
Автономной она называется потому, что внутри ее находятся аккумуляторы которые ее питают и она продолжает "выть" даже если злоумышленники отключают клеммы на аккумуляторе автомобиля.
Сирена через предохранитель F17 номиналом 7.5A, подключена к постоянным 12В с аккумулятора (так называемая клемма 30) и еще одним проводом к шине LIN блока управления электроники (BCM).
При нажатии кнопок на ключе, в случае успешного закрытия или открытия замков, BCM по шине LIN, передает сирене команду включения или снятия с режима охраны. Сирена подтверждает получение соответствующей команды коротким одиночным или двойным сигналом и начинает или прекращает следить за потерей питания и/или ожидать от BCM команды на включение сигнала.
ВАЖНО! Производитель считает сирену одноразовой со сроком службы 5 лет, так как внутри находятся NiMh аккумуляторы изнашивающиеся за это время, а их замена не предусмотрена — корпус сирены герметично запаян из-за установки в место с повышенной влажностью.
Тем не менее, недальновидность конструкторов не останавливает автолюбителей и аккумуляторы на сиренах для платформы PQ26 можно успешно менять (спасибо VaultBoy1).
С сиренами для платформы PQ25 все не так просто, так как там с завода устанавливались аккумуляторы старого типа, из которых рано или поздно вытекает электролит и разъедает дорожки на плате приводя ее в негодность. В отличии от сирен платформы PQ26, платы сирен PQ25 не покрыты лаком. Поэтому те кто знают этот нюанс, просто отрезают аккумулятор с платы, для упреждения выхода из строя сирены (спасибо 1391Octavia за информацию).
Почему сирену устанавливают в таком неудобном месте и крепят кронштейн на заклепки понятно — чтоб болты не раскручивались и злоумышленникам было тяжело к ней подобраться и снять. Что примечательно, в зависимости от модели автомобиля, месторасположение сирены, тип (форма) кронштейна и способ крепления менялись. Например:
На Fabia2 кронштейн типа "кожух" с сиреной при помощи самоотрывного болта с шайбой, крепили под жабо дворников (спасибо YYYarko за подробный отчет)
На Octavia2, кронштейн типа "кожух" с сиреной при помощи самоотрывного болта с шайбой, крепили за локером в арке переднего колеса.
На Rapid PQ25 и Polo 6R (спасибо SergiuVAG за подробный отчет), кронштейн типа "кожух" крепили в центр под жабо на глухие заклепки.
На Octavia 3/Golf 7/Kodiaq/Karoq кронштейн типа "пластина", крепится в центре под жабо на болты обычными гайками так как там хватает для этого места (спасибо cappuccin за серию интересных статей).

2. Блок датчиков. При помощи пластикового кронштейна крепится в водительский плафон освещения или в декоративную пластиковую вставку, находящуюся рядом с этим плафоном в случае если крыша панорамная. Состоит из корпуса с платой к которой припаяны три ультразвуковых приемо-передатчика и на которой также присутствует датчик наклона автомобиля. Блок как и сирена, подключается к BCM одним проводом по шине LIN и при обнаружении посторонних движущихся объектов в салоне или попытке поддомкрачивания, передает сигнал BCM, который по LIN шине активирует сирену. Питание блок, также как и сирена получает с предохранителя F17.
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ: В режиме охраны, BCM самостоятельно мониторит открытие капота, дверей, отключение прицепа и умеет поднимать тревогу используя штатный клаксон(гудок) автомобиля, даже если блок датчиков и автономная сирена не установлены. Сконфигурировать это можно соответствующими адаптациями).
Блок датчиков для платформы PQ25 бывает как с датчиком наклона так и без. У блока для PQ26 датчик наклона присутствует всегда.

3. Кнопка отключения охраны салона. Устанавливается в нижнюю накладку водительской стойки B.
К BCM она подключается двумя проводами, по одному из которых передает сигнал отключения, а по второму получает от BCM подтверждение и начинает светиться желтым светом. Еще двумя проводами она подключается к коннектору переднего плафона освещения, так как задумана работать при открытии водительской двери.
При нажатии этой кнопки, BCM перестает реагировать на сигналы с блока датчиков. Это нужно например если вы оставили в салоне собаку, ребенка и т.д. В этом режиме BCM включит сирену только при открытии двери снаружи/проворачивании личинки замка, открытии капота или попытке отсоединить прицеп.

Закупка комплектующих
Перед тем как сломя голову бросаться закупать необходимые комплектующие, необходимо помнить, что в зависимости от даты производства (платформы) вашего Rapid (до 15.06.2015 платформа PQ25, а с 15.06.2015 платформа PQ26), списки будут отличаться.

Для Rapid PQ25 понадобятся:
6R0951217A кронштейн сирены. Крепится в центре под жабо к кузову двумя глухими заклепками 6x10 N90511302
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ. На Rapid PQ25, также любят ставить кронштейн 5J0951227 от Fabia 2 (не знаю в чем разница, но визуально они как братья). Его крепят самоконтрящимся отрывным болтом N91146801 с использованием шайбы N91056601.
1K0951605C сирена
N90295502 гайка с буртиком для крепления сирены к кронштейну
N0111849 гайка M6 для крепления кронштейна к кузову
3D0973703 коннектор для сирены
N10335807 пины для вставки в коннектор сирены 3 шт.
357972740F резиновые заглушки для защиты пинов коннектора сирены от попадания влаги 3 шт.

5J0951172 блок датчиков объема салона без кронштейна
1Z0951171 блок датчиков объема салона с кронштейном без датчика наклона или 1Z0951171A с датчиком наклона.
1K0972704C коннектор для блока датчиков
N90764701 пины для вставки в коннектор блока датчиков 3 шт
N90295502 гайка с буртиком для крепления сирены к кронштейну
5JA962109 кнопка отключения блока датчиков салона
4D0971636 или 8W0971636 (с 01.07.2016) коннектор кнопки
N90764701 контакты для коннектора 4 шт
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ. На Rapid PQ25 любят колхозить кнопку отключения контроля блока датчиков 6Q0962109 B41, которая предназначена для VW Polo 9N, Passat 3C/B6, Touareg, Octavia 3. Она не квадратная, а прямоугольная и под нее соответственно идет коннектор 8K0973754 или 8E0972754.

Для Rapid PQ26, нам понадобятся:
5G0951227B кронштейн сирены Golf VII, Octavia, Karoq, Kodiaq
ВАЖНО! я не использовал кронштейн 6C0951217, который является родным для Polo 6C/Fabia 3, Rapid PQ26 или кронштейн 6P1971503 для Ibiza 6P по ряду причин. Во первых он дорогой, во вторых установить его на глухие заклепки 6x10 N90511302, да и даже просто на болты тот еще пазл. Ниже я буду удивлять вас решением с кронштейном 5G0951227B :)
Примечательно — во многих местах вы можете встретить некорректное обозначение этого кронштейна как 5Q0951227B, который не существует. Не смотря на то, что это банальная опечатка во второй букве, его можно искать и по такому артикулу :)
N10609201 шестигранная гайка M8 с буртиком для крепления сирены к кронштейну
5Q0951605 сирена выпускавшаяся до 02.11.2015 или 5Q0951605A (выпускалась с 02.11.2015)
8K0973703 коннектор сирены
000979025E контакты коннектора сирены (они же Mercedes A0185458726, они же MCP1.5, они же TE 1418885-1) 3 шт.
ВАЖНО! как альтернативу можно использовать коннектор 3D0973703, в который идут контакты N10335807 (также известные как 000979019E),
357972740D уплотнительные резинки для контактов коннектора сирены для защиты от влаги 3 шт.
6V0951199A кронштейн блока датчиков объема салона
6V0877521 крышка для крепления кронштейна блока датчиков для моделей с панорамной крышей.
ВАЖНО! Покупать эту крышку нет необходимости, так как штатная 5JJ877521A отличается только присутствием войлока, который мы просто отклеим :)
5Q0951172 блок ультразвуковых датчиков объема и наклона салона до 28.11.2016, или
5Q0951171 блок ультразвуковых датчиков объема и наклона салона c 28.11.2016 по 23.11.2020, или
5Q0951171A блок ультразвуковых датчиков объема и наклона салона с 23.11.2020
ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Можно также попытаться приобрести 6V0951285A блок датчиков объема салона с кронштейном вместе. Это тоже самое, что купить отдельно 6V0951199A с 5Q0951172. Данный артикул отменили с 01.10.2014.
8E0971832 коннектор для блока датчиков. Ничто иное как ребренд разъема TE 1-1534150-1 и защелки TE 1534131-1
N90764701 контакты для коннектора блока датчиков 3 шт. Они же TE 1355717-1, они же MQS.
5JA962109 кнопка отключения блока датчиков салона
4D0971636 коннектор кнопки отключения блока датчиков, или замена 8W0971636 с 01.07.2016
N90764701 контакты для коннектора кнопки отключения блока датчиков
N90684405 контакт для подключения к блоку предохранителей 1 шт. и для разъема переднего плафона освещения 3 шт.

От теории к практике
Руководствуясь справочными материалами выше, при содействии CNK6R (если бы не Szymon, данный ретрофит был бы невозможен!), я приобрел такие компоненты:

1. Сирена 5Q0951605 (от Golf 7 2014 г.) с кронштейном 5G0951227B, гайкой N10609201 и коннектором 8K0973703 в сборе на allegro.pl за € 7,21:

Кронштейн 5G0951227B. Выглядит неприятно, но так он и должен выглядеть — ведь он расположен в месте где скапливается влага :)

Запчасти на фото: 951227

2. Блок датчиков 5Q0951172 с allegro.pl за € 8,74, установленный в кронштейн 6V0951199A приобретенный у официального дилера Skoda за € 3,35:

Запчасти на фото: 5Q0951172

Конечно же вам как и мне, интересно заглянуть внутрь блока, который производится компанией Delphi:

3. Кнопка 5JA962109 с коннектором 4D0971636 с allegro.pl за € 6,53 (на фото снизу) и сравнение с коннектором 8W0971636 (сверху). Коннектор 8W0971636 тут не нужен, я его купил давно по ошибке, но интересно было сравнить:

Запчасти на фото: PBTGF10, 4D0971636

А так выглядит внутренняя часть коннектора 4D0971636:

Также понадобились:
4. Контакт TE 1418885-1 3 шт. * € 0,65 = € 1,95 для коннектора сирены.
5. Уплотнители TE 1394133-1 3 шт. * € 0,07 = € 0,21 для контактов коннектора сирены
6. Провод FLRY-A 1 x 0.35 мм² белый 3м * € 0,35 = € 1,05 для подключения LIN шины сирены к BCM
7. Провод AlphaWire 3053 BK001 Litze 1 x 0.5 мм² черный 2м * € 0,35 = € 0,70 для подключения земли сирены на болт массы стойки A переднего пассажира. Остаток этого провода, используем для подключения земли блока датчиков к земле переднего плафона подсветки.
8. Кабельный наконечник Cimco 180028 Ringkabelschuh Querschnitt (max.)=1 мм² отверстие диаметр 6 мм € 0,35 для обжима провода земли сирены и подключения его на болт массы
9. Провод AlphaWire 3053 VI001 Litze 1 x 0.50 мм² фиолетовый 5м * € 0,35 = € 1,05 для подключения питания сирены и питания блока датчиков в блок предохранителей
10. Предохранитель MTA 341626 534952 Mini Flachsicherung 7.5 A 1 шт. € 0,10 для питания сирены и блока датчиков для позиции F17 блока предохранителей
11. Провод Leoni 76783010K888-1 Fahrzeugleitung FLRY-A 1 x 0.35 мм² коричневый 2м * € 0,35 = € 0,70 для подключения кнопки отключения датчиков к BCM (индикация отключения)
12. Провод Leoni 76783010K000-1 Fahrzeugleitung FLRY-A 1 x 0.35 мм² черный 2м * € 0,35 = € 0,70 для подключения кнопки отключения блока датчиков к BCM (команда отключения)
13. Провод Leoni 76783010K228-1 Fahrzeugleitung FLRY-A 1 x 0.35 мм² оранжево-коричневый 3м * € 0,35 = € 1,05 для подключения кнопки отключения датчиков к коннектору переднего плафона освещения (питание)
14. Провод AlphaWire 3053 VI001 Litze 1 x 0.50 мм² фиолетовый 3м * € 0,35 = € 1,05 для подключения кнопки отключения датчиков к коннектору переднего плафона освещения (управление освещением)
15. Контакт N90684405 4 шт. для подключения проводов к блоку предохранителей и коннектору переднего плафона освещения. Остались с прошлого раза.
16. Контакт N90764701 3шт для коннектора блока датчиков, 4шт для коннектора кнопки отключения датчиков, 3шт для вставки в блок BCM, 1 шт. для вставки в разъем датчика дождя
17. Болт M6 длиной 25мм + шайба + контргайка + гайка M6 для крепления кронштейна сирены к кузову.
18. Коннектор для блока датчиков 8E0971832

Монтаж сирены с кронштейном от Golf 7/Octavia3/Karoq/Kodiaq в Rapid PQ26
ВАЖНО! Снимать поводки стеклоочистителей/дворников и жабо мы не будем, это не наш путь :)
1. Выключаем зажигание, тянем рычаг стеклоочистителей вниз и отпускаем. Дворники становятся в сервисное положение:

2. Открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора
3. Стягиваем резинку-уплотнитель с жабо со стороны переднего пассажира до середины
4. Аккуратно поднимаем жабо вверх начиная с крайней правой стороны. Получается так:

Вы видите по центру в кузове загадочную резьбу? Вкручиваем туда болт M6 длиной 25 мм. К нему то мы с вами и прикрутим кронштейн сирены, предварительно придав ему плоскогубцами более подходящую форму:

Наживлять кронштейн на болт было неудобно и при помощи ключа на 13, пришлось открутить гайку и заодно посмотреть что за сирена мне досталась:

Запчасти на фото: 5Q0951605

Надеваем кронштейн сирены на болт M6 и наживляем снизу шайбу, контргайку и гайку M6. Крепим сирену на место в кронштейн, дотягивая гайку M8 рожковым ключом на 13. Далее затягиваем гайку M6 головкой на 10 и сирена оказывается на своем новом месте.

Подключение сирены (коннектор T3ad)
Сечение проводов питания и земли 0,5 мм², провод LIN шины 0,35 мм²
T3ad/1 на T46b/25 BCM (шина LIN)
T3ad/2 на болт массы под нижней накладкой стойки A у правой ноги переднего пассажира
T3ad/3 на блок предохранителей в контакт SC17 (предохранитель F17 номиналом 7,5A). Постоянное питание +12В.

Можно было конечно припаяться к существующему огрызку проводов коннектора сирены — но мы же делаем по фэншую? Поэтому, обжимаем провода контактами, не забыв предварительно надеть резинки:

Далее обматываем провода изолентой, снимаем круглую резиновую заглушку (на фото она в левом верхнем углу), проделываем в ней отверстие и надеваем на получившийся жгут проводов.
Подключаем коннектор к сирене и укладываем получившийся жгут, по уже присутствующему жгуту, крепя по пути хомутами.
Снимаем перчаточный ящик, начиная со снятия боковой накладки, так как под ней находится саморез и защелка без которых перчаточный ящик не снять:

Далее, со стороны жабо через отверстие заглушки, аккуратно втыкаем ножницы, чем самым проделываем отверстие для нового жгута. ВАЖНО! За резиновым уплотнителем который мы протыкаем, находится толстый жгут проводов, поэтому без фанатизма.
Далее привязываем изолентой новый жгут к куску проволоки и проталкиваем через проделанное отверстие в салон:

В салоне ведем и обжимаем провода по схеме подключения сирены выше.
После всего этого у меня получилось так:

Слева в углу на фото резиновая заглушка, через которую мы попали в салон за перчаточный ящик, а справа в верхнем углу виднеется коннектор сирены. По моему мое решение имеет право на жизнь :)

Установка блока датчиков
Снимаем крышку 5JJ877521A

и отклеиваем от нее войлок:

Если это не сделать — передатчики ультразвука будут "кричать в подушку" и мониторинг салона работать не будет :)
Вставляем кронштейн с блоком датчиков в крышку:

Запчасти на фото: 5Q0951172

Далее нажимая пальцами верхнюю пластиковую накладку закрывающую крепление зеркала посредине вверху, добиваемся ее отщелкивания от креплений нижней накладки:

Затем, раздвигая пальцами обеих рук края нижней накладки в стороны, одновременно тянем ее вниз чтоб снять. Отсоединяем коннектор электрохромного зеркала и поддев его защелку отверткой, снимаем его, как мы это уже научились делать на Fabia 3:

Теперь отсоединяем коннектор датчика дождя и получаем доступ к контакту 3 (LIN шина):

Далее снимаем передний плафон освещения, поддев и сняв прозрачный пластик со стороны лобового стекла и открутив два самореза Torx 20. Так мы получаем доступ к трехконтактному коннектору питания плафона:

Запчасти на фото: 3B0035711B

Далее снимаем верхнюю накладку стойки A (помня о саморезе скрывающимся под заглушкой AIRBAG) и подключаем/обжимаем провода коннектора блока датчиков по схеме:

Подключение блока датчиков (коннектор T4aa)
Сечение проводов питания и земли 0,5 мм², провод LIN шины 0,35 мм², контакты N90764701
T4aa/2 на T3a/3 (масса переднего плафона освещения)
T4aa/3 на T3e/3 датчика влажности/света, а если его нет, на T73c/15 BCM (LIN шина)
T4aa/4 на блок предохранителей в контакт SC17 (предохранитель F17 номиналом 7,5A). Постоянное питание +12В

Подсказка: Для подключения земли блока датчиков в коннектор плафона, извлекаем контакт с проводом из коннектора, осуществляем переобжим двух проводов в новый контакт N90684405 и вставляем его в коннектор.

ВАЖНО! Накладку стойки A и плафон до окончания работ по подключению кнопки на место не ставим, так как кнопка отключения блока датчиков, будет подключаться к коннектору питания плафона.

Устанавливаем кнопку отключения блока датчиков
Владельцы автомобилей с MIB3 будут смеяться читая текст дальше, ведь у них нет этой кнопки, так как ее перенесли в меню CAR "магнитолы" и обозвали "Охрана салона". MIB2 такого пункта меню не имеет, поэтому идем задуманным производителем путем и ставим аппаратную кнопку.

Снимаем верхнюю накладку стойки B, затем нижнюю накладку стойки B.

ОЧЕНЬ ВАЖНО! Посадочное место кнопки в нижней накладке стойки B никак не обозначено. На Rapid с опцией 7AL, идет специальная версия накладки с вырезом для копки 5JA867281B. Погуглив изображения используя этот номер, можно увидеть, где находится вырез в оригинале. Если вырезать посадочное отверстие с неправильным отступом снизу или сбоку накладки — кнопка упрется в стойку или ремень безопасности!
У меня получилось так:

Снятие ручки открытия капота
Тянем левой рукой ручку на себя, открывая капот и не отпуская, засовываем большой палец правой руки в полость с обратной стороны ручки и вытягиваем вниз фиксатор (чеку):

После этого ручку можно снять.
Далее снимаем нижнюю накладку стойки А водителя. При снятии этой накладки, необходимо сначала выкрутить пластиковую заглушку-болт фиксирующий пластиковую распорку:

Теперь можно снять накладку порога и начинать обжим контактов коннектора кнопки и протяжку проводов по схеме:

Подключение кнопки отключения блока датчиков (коннектор T6v, контакты N90764701):
T6v/1 на T73a/38 BCM (команда на отключение блока датчиков), провод 0,35 мм²
T6v/2 на T73a/37 BCM (индикация отключения блока датчиков), провод 0,35 мм²
T6v/3 на T3a/2 переднего плафона освещения (питание) или на T73c/69 BCM, провод 0,35 мм²
T6v/4 на T3a/1 переднего плафона освещения (управление освещением) или T73a/68 BCM, провод 0,5 мм²

Подсказка: Для подключения проводов питания и управления светом в коннектор плафона, извлекаем контакты с проводами из коннектора, осуществляем переобжим проводов в новые контакты N90684405, затем вставляем их обратно в коннектор.

Логика работы кнопки отключения блока датчиков
При открытии любой из дверей, кнопка подсвечивается красным светом:

Подсветка кнопки, гаснет вместе с освещением салона. Если нажать на кнопку пока она светится красным светом, BCM получив сигнал, подает напряжение на второй светодиод кнопки и она начинает светиться желтым цветом, индицируя, что BCM будет игнорировать сигнал от блока датчиков:

ВАЖНО! BCM реагирует на нажатие кнопки только при открытой водительской двери!

Наконец можно ставить на место накладку порога, нижнюю и верхнюю накладки стоек A и B и передний плафон освещения.

Предохранитель F17 пока не вставляем. Подключаем минусовую клемму аккумулятора на место, включаем зажигание и кодируем блок 9:
Байт 11, бит 7 Anti-Theft-System Deactivation Button directly connected to BCM
Байт 12, бит 0 Anti-Theft-System installed
Байт 12, бит 4 Anti-Theft-Alarm Horn/Sounder installed
Байт 12, бит 5 Anti-Theft-System Inclination Sensor installed
Байт 12, бит 6 = 0
Байт 12, бит 7 Anti-Theft-System Interior Monitoring installed
Байт 20, бит 1 Anti-Theft Interior Monitoring sensor connected to LIN3
Байт 20, бит 2 Anti-theft sirene connected to LIN2
Байт 20, бит 7 CAN Ext enabled

Для возможности изменять адаптации блока 9, вводим пароль 31347 и устанавливаем следующие значения:
IDE02269-MAS04382-Acknowledgement signals-Optical feedback during locking, DELAY
Примечание: режим DELAY поддерживается только на ксеноне, на галогенных фарах ставим Decelerate
IDE02269-ENG116666-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung entriegeln, active
IDE02269-ENG116667-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung verriegeln, active
IDE02269-ENG116669-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung global, not active
IDE02269-ENG116670-Acknowledgement signals-Akustische Rueckmeldung Signalhorn, not active
IDE02269-ENG122187-Acknowledgement signals-Dauer der Akustischen Rueckmeldung vom Einfachhorn, normal
IDE02269-ENG122188-Acknowledgement signals-Menuesteuerung akustische Rueckmeldung, active
IDE04928-ENG115867-Anti-theft device-Akustischer Alarm Signalhorn, not active
IDE04928-ENG115864-Anti-theft device-Alarmsignal, frequency modulated
IDE04928-ENG115865-Anti-theft device-DWA Alarmverzoegerung, delay_driver_door_contact_thatcham
IDE04928-ENG115812-Anti-theft device-DWA Camper Modus, not active
IDE04928-ENG115866-Anti-theft device-Sirenen Alarmzahl, 10 Alarme
IDE04928-ENG115868-Anti-theft device-Verzoegerung Panikalarm, keine verzoegerung

Выключаем зажигание, вставляем предохранитель F17 и убеждаемся, что у блока 9, появились новые slave устройства:
Anti-theft alarm system sensor:
Subsystem 3 — Part No SW: 5Q0 951 172 HW: 5Q0 951 172
Component: Sensor, DWA 006 0326

Alarm horn:
Subsystem 4 — Part No SW: 5Q0 951 605 HW: 5Q0 951 605
Component: Sirene, DWA 004 0311

ВАЖНО! Длинное значение адаптаций, VCDS научили записывать только начиная с версии 22.3.1.4 и то, только на кабеле HEX-V2.

Так как кабеля HEX-V2 у меня нет, мне понадобился ODIS-E, чтоб изменить следующую адаптацию:
IDE05823-DWA Interior monitoring parameter set, 01 0A 08 00 43 53 0A C8 01 14 0A 03 81 33 0C 00 00 00 01 CD D6 06 00 0F 1E 00 85 0F 39 F7 64 23 45 42 57 9B 25 44 3F 3A 69 58 95 2D 09 A3 02 7A 06 56 00 0F 17 00 89 10 2F F7 69 0F E3 42 87 1B 05 34 3F 3A 69 58 93 08 09 A3 03 44 46 2A 00 0F 1C 00 88 0E 2F E7 69 1E 65 42 77 1B 05 24 3F 3A 69 47 93 08 09 A3 04 FF F6 46 00 0F 1E 00 85 1E 32 F7 44 0C 42 20 57 1B 05 24 3F 3A 69 58 92 05 09 A3 05 34 26 19 15 0C 12 18 86 09 26 33 67 23 45 42 57 9B 25 24 0C FA 0A 34 95 2D 09 A3 21 03 00 02 02 02 02 02 02 B1 10 42 29 85

Указанный выше parameter set, достался мне вместе с блоком датчиков стоявшим непонятно где. Я его сменил на parameter set для Rapid NH PQ26 Liftback:
IDE05823-DWA Interior monitoring parameter set, 01 0A 08 00 43 63 0A C8 01 14 0A 03 81 33 0C 00 00 00 01 CD 46 06 1C 0F 1E 00 85 0F 39 F7 64 23 75 42 57 9B 25 44 3F 3A 29 27 95 2D 09 A3 02 7A 06 56 00 0F 17 00 89 10 2F F7 69 0F E3 42 87 9B 05 34 3F 3A 69 58 03 0D 09 A3 03 44 46 2A 00 0F 1C 00 88 0E 2F E7 69 1E 65 42 77 9B 05 24 3F 3A 69 47 03 0D 09 A3 04 FF F6 46 00 0F 1E 00 85 1E 32 F7 44 0C 42 20 57 94 05 24 3F 3A 69 58 02 04 09 A3 05 34 26 19 15 0C 12 18 86 09 26 33 67 23 45 42 57 9B 25 24 0C FA 0A 34 95 2D 09 A3 21 03 00 02 02 02 02 02 02 B1 40 D1 29 71

В ODIS-E это делается в "Блок 9->009-Адаптация->Охранная сигнализация, охрана салона, набор параметров". Вставлять значение в столбец "Ввод данных" нужно без пробелов:
010A080043630AC801140A0381330C00000001CD46061C0F1E00850F39F764237542579B25443F3A2927952D09A3027A0656000F170089102FF7690FE342879B05343F3A6958030D09A30344462A000F1C00880E2FE7691E6542779B05243F3A6947030D09A304FFF646000F1E00851E32F7440C4220579405243F3A6958020409A305342619150C12188609263367234542579B25240CFA0A34952D09A3210300020202020202B140D12971
Жмем "Применить" и выходим из ODIS-E.

Остается на "магнитоле" включить "CAR>Установки>Открывание/закрывание>Подтверждение акустическим сигналом". Теперь при постановке на охрану будет раздаваться короткий звуковой сигнал, а снятии с охраны — два коротких.

Чтоб проверить работу блока датчиков, открываем окно, выходим из машины, закрываем машину с ключа кнопкой, ждем когда красная лампочка на дверной карте возле зеркала заднего вида водителя начнет мигать и засовываем через окно руку в салон (или поднимаем машину домкратом) — должна включится сирена.

Всем только полной безопасности и отличного настроения!