Рабочая KIA RIO Comfort 1.6 MT прослужила нам верой и правдой пять лет, намотав на одометр около 180000 км. На этом автомобиле я ездил не часто, но раза два или три побывал в Подмосковье и один раз в ХМАО (до г. Пурпе). Думаю, мой личный "накат" на "кияхе" — примерно 20000 км.
В конце 2021 года мое начальство приняло решение о покупке Renault Logan — взамен Rio.
После новогодних каникул я отправил заявку одному из дилеров "Рено" на покупку "Логана" (и двух "Дастеров", но о них расскажу позднее). Нам предложили версию "Stepway" с мотором 1,6 л., 113 л.с. в комплектации LIFE за 1.06 млн рублей.
В первых числах февраля серебристый автомобиль прибыл в Екатеринбург из Тольятти, а 15 февраля мы с коллегами отправились на нем в Пермский край.
С прошлого года в нашей организации трудится "обычный" Логан, но он — "неправильный", ибо оснащён автоматической коробкой передач (я абсолютно ничего не имею против "автоматов" — просто всю свою автомобильную карьеру езжу на "механике").
Лично мне "высокая" версия Логана очень нравится! Не будь в природе Дастера или Каптюра, я бы (теоретически) рассмотрел бы "Стёпу" в качестве личного автомобиля.
Конечно, версия LIFE слишком простая, но всё необходимое тут присутствует. Для рабочего автомобиля — сойдёт!
Мой Каптюр в "средней" комплектации и там нет такого "телевизора", как на "Степвее". Интересно было "поиграться". Самое смешное, что встроенный навигатор не нашёл нужный мне город Верещагино в Пермском крае. Точнее — нашёл Верещагино, но где-то в Приморье…
Двигатель объёмом 1598 см3 и мощностью 113 л.с. — достаточно бодрый. Очень понравилась пятиступенчатая коробка передач: адекватная и понятная, в отличие от дурацкой каптюровской/дастеровской 6-и ступки. Сразу поясню: на автомобилях с этой 6-и ступенчатой КПП я с 2016 года проехал (суммарно) порядка 200000 км и мне она НЕ НРАВИТСЯ.
В целом — динамика приемлемая. Впечатлила экономичность автомобиля: средний расход топлива составил — 6,5 л/100 км! Мы проехали чуть меньше 1200 км преимущественно по трассам.
Проходимость отменная для переднеприводной машины! Один раз "высокий" дорожный просвет нас выручил: в какой-то деревушке мы решили сократить путь и поехали по засыпанным снегом улицам (накануне в Пермском крае прошли обильные снегопады). "Стёпа" справился — не застрял. Правда, сократить дорогу нам не удалось — мы заехали в тупик и пришлось возвращаться, но за то испытали автомобиль в "экстремальных" условиях))))
Один из самых главных минусов Логана/Логана Степвэй — это ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ передние сидения! Без поясничной подушки спина "отстёгивается" уже через сотню-другую километров! Те же ощущения я испытывал, когда ездил на своём старом Логане… Придётся доставать из кладовки специальную ортопедическую подушку.
А в целом — Логан Степвей — хороший автомобиль!
Уже не ЛОГАН, ещё не КАПТЮР!
P.S. Когда я заказывал эту машину у дилера, менеджер сказал, что "степвеев" больше не будет! Этот — один из последних…
Комментарии 14
Почему степвей больше не будет?
Так мне сказал менеджер. Наверное потому, что планировалось выпускать новое поколение Логана. А как оно теперь будет — неизвестно никому((((
Согласен с товарищем Е. Е. Москвич лучше. Вот, думаю о универсале 2137.)
А за обзор "мерси". Любопытно.
Следующий обзор будет про новый Дастер: поехал на нем до Иркутска))))
Ровной дороги!
На вопросы в конце отвечу — лучший автомобиль — классический Москвич. Поездку в Пурпэ вспоминаю частенько — было КРУТО!
Да, это была одна из самых душевных поездок!
А с учётом того, что сейчас (какое-то время) будет твориться с запчастями на иномарки, Москвич будет востребован как никогда!))) Его санкциями не погубить!
Это абсолютно точно! Автомобиль не просто "из прошлой жизни", а теперь ещё и "с того света". Я имею в виду — старого и стабильного…
Кстати, пейзажи на фото — это район Качканара!)))
Каким бензином заправляете? И средняя скорость при таком расходе какая?
Я в сиденье ноута инсталлировать кусок поролона, имеющий функцию вкладыша в детское автокресло www.drive2.ru/l/569939824790734506/
Но в ноуте обшивка расстегивается.
Бензин А95. Средняя скорость? Не заметил, но, думаю, в районе 80 км/ч. Местами ехали 110.
Плюсы каптюра — прячущиеся под крышу верхние края дверей и закрытые от грязи пороги ) Кстати, на логане-степвее заметен эффект грязных штанин?
На рабочих Дастерах я проехал (суммарно) около 250000 км, поэтому привык не пачкать штаны о пороги. Но иногда — ухитряюсь. "Эффект грязных штанин" на Степвее, как я успел отметить, практически не работает: посадка несколько иная, чем в Дастере))))
Она не дурацкая "6-и ступка", просто передаточные такие подобрали — борьба компромиссов, на 5 ступке согласен передаточные лучше, но для других машин, все равно скоро уйдет механика, вариатор будет, автомат навряд ли допилят, до современного уровня. По панели согласен "аляповато" получилось.