Это пушной зверек, товарищи. Катаясь на гольфе с расходом 11-12 по городу/6-7по трассе 95 бензина, я думал что он много жрет, выбирая пассата, смотря на вр5, я думал что тот будет много жрать, но купив adr я таки понял кто на самом деле много жрет.
Всем здасссте.
В общем то из названия всё ясно, проблема проста, поиски решения никуда пока не привели.
Проведу кратки ликбез — после покупки пассат даже не получив обслуги был кинут сразу в бой, за первый же месяц я проехал на нем 1300км, дак вот расход за тот период был такой — трасса 8 л/100, город 11-12 л/100 95 бензина neste всегда от полного до полного на одной и той же заправке. Не ехал он тогда конечно знатно, но возвращение ДД и ремонт флейты таки заставили его куда-то более менее ехать. На том июнь закончился, как и закончились счастливые дни расхода до 12 (кстати климат вообще не выключал).
На фото ниже усредненный (по хз каким алгоритмам) расход по месяцам, и по картинке видно что первый месяц экономичнее остальных, июль и август по среднему не сильно улетели, но тут есть одно но — там трассы процентов 80 было, так что выходит картина ппц нерадужная.
Соответственно раз я заправляюсь от полного до полного я сразу же заподозрил неладное и начал искать проблему, в поисках я пытался убивать сразу по два зайца — обслуживать, то что неизвестно как обслужено, заодно искать может ли данная причина вызвать конский расход, так жизнь довела меня до ремонта флейты, чистки дросселя и ремонта вкг, даже на мертвую виску грешил, конечно же свечи, кстати не думал что уставшие свечи так влияют в реале (а не на диване) на работу мотора, еееестественнно лямбда, даже с роторами дпрв поигрался, даже проверил на стенде клапан адсорбера (адсорбер кстати почистил). Толку ноль. Пришли холода и расход после заправки приблизился к внушительным 16 л/100, что как бы уже не немало, а прямо много.
Ну что ж, материала накопилось на несколько постов, но пока помню бахну ка я всё в один. И вы бахните)
Порядок работ учитывать не буду, тк эффекта не возымело, а значит в отношении расхода это не имеет значения.
Висела у меня такая ошибка — механическое повреждение ГНЦ, начитавшись пассатфорум запихнул обманку (которая должна проканывать под мои мозги), не прокатило
Махнул до кучи высоковольтные наконечники
Как то криво проверил метки ГНЦ (хотя вроде они и норм, да и симптомов их кривизны нет)
Заменил ДТОЖ, которы как оказалось развалился пополам и ссал через прокладку (попутно решив вопрос с лужами под пассатом)
Сползал в бак, ну игрязища же
Поменял привентивно РДТ (хотя хочу сказать поехал я после этого чуть бодрее и ровнее)
Заодно поставил держатель топливных шлангов VAG 058 133 687 B
Далее полез к злощастной мембране (тут кстати не пойму почему все считают что она отсекает масло, как по мне она тупо не дает атмосферному adr системой вентиляции картерных откачивать воздух из впускного тракта, тем самым обманывая эбу на счет поступившего воздуха, ведь по сути эта мембрана просто обратный клапан)
намутил новую, плюс добавил мембранку из респиратора, ее кстати масло сожрало за 20 минут, так что такое себе решение)
порвал. эхх, пришлось пока отложить ибо стоит она щас чето конских денег. Не хватило мне аккуратности его поставить.
Поставил новый воздушный, хоть старому и не много времени и пробега, но как ни странно пассик поехал так же чуть-чуть веселее
Ну и финальным штрихом к сегодняшнему дню стала замена топливного фильтра в преддверии промывки форсунок лавром.
Фильтр взял Mann WK8307
Как же я терпеть не могу когда ставят эти убогие топливные шланги, ппц, гейтс стоит не таких космических денег же.
Из печального, но закономерного сгнил кронштейн топливного фильтра, времени и материала колхозить не было, так что ближайшие дни поезжу так.
Ну и как итог в общем расход не изменился ни на грамм. Аддитив -12, мультипликатив 0. Едет несколько странно, слегка неровно, хотя пока мне кажется после замены фильтра неровность пропала.
В общем есть дальнейший план действий, но он на исходе.
Буду благодарен за какие либо подсказки ну или просто если поделитесь опытом)
Всем мир и низкого расхода)
Комментарии 23
Померяй компрессию это прямой фактор га большой расход. У меня трасса 120км/ч 10л но форсы убитые и льют
Заправляю 22 литра по городу в основном хватает на160-170км, такой же ADR. Хотелось бы по меньше.
Вот странно что он либо 14-16 жрет, либо к 11
Может от топлива зависит?
Может конечно, смена заправки так же есть в планах, но коллеги заправляются там же в тот же период и у них ничего не изменилось
Тоже ADR, город с климатом в районе 14-16л на 100-ку, всё зависит от расстояния езды по городу, если проехал километр-два заглушил, через время ещё так и еще так, то поднимается до 16.5 примерно, если запустил и поехал по городу примерно на 4-6км по городу и в течении некоторого времени не глушу то расход в районе 14л. Трасса с климатом 8-9 литров, но по трассе меньше 110 не езжу.
Ну у меня получается прогрев 2-3 минуты и 10км качусь почти без светофоров каждый день. По трассе расход был 8, стал 9-10, иду 110-140
Думаю что многовато, под 140 км ч. 10тка литров нормально, мой при крейсерской скорости 110 км ч хавает около 8-9л.100.
У меня по городу по бортовику 9.5 в среднем по трассе где-то 7 с копейками. На текущий расход переключаю интересно за расходом наблюдать при разгонах шустрых со светофора расхот закидывает аж 16-23 а при накате спадает до 1.5-2 литра))) наверно многое зависит от стиля езды. Езжу с женой с ребёнком 11месячным потолок 60, пол города в знаках 40.по трассе 80-90предел)))безопасность наше все
Про безопасность верно) Только у меня стиль езды не сменился а расход скакнул)
Здравствуйте, читая вспомнил себя, я так же боролся с расходом, единственно когда я взял машину она уже тогда жрала под 20 литров в городе, сразу поменял все фильтра, свечи, расход чуть упал, стал в районе 18, потом диагностика показала лямду, и дмрв, , заменил, поменял за одно температурный датчик, и регулятор давления, упал где то до 16, , устранение подсосов и апресовка вкг и финальная часть это удаления катализатора, и прошивка на евро 2, и тогда расход у меня в городе стал в районе 12-13, для города я считаю нормой, на автомате, с постоянными светафорами и пробками
Вот и у меня практически все из описанного сделано, кроме опресовки, но с ней не тороплюсь тк мотор атмосфера, а смесь богатая, беднило я б сразу сделал бы)
Вставлю свои 5 копеек. Проверь тормоза на предмет подтормаживания… я пару дней назад поменял ГТЦ (словил клина на все 4 колеса) После того как обул зимнюю резину, печалился что ушел "накат" машина на нейтрали. Думал из-за резины. С холодами расход естественно вырос. Но после ремонта тормозов расход явно упал, это видно даже по стреке уровня топлива. Думаю через пару дней будет понимание 100%
Тормоза почти сразу в круг обслужены были, оказались живыми, но с запасом хода в пару месяцев — все резинки разбухли
Тоже по городу хавает 12л/100и это так при норм езде, со светофорами, где немного длиннее дорога, то падает на 11л, трасса 7-8л/100 тоже всё от скорости и загруженности машины, ещё очень важный момент, какие калёса, и на сколько они накачаны, мои 16е стандарт 55/205, скажу так, когда купил, то тоже хавала 16-17л/100 по городу зимой, при температуре -5 начал копать, что поменял, лямбда1, вымыл форсы, заменилна них резинки, вкг, фильтры топл.возд.грибок, байпас, вроде бы все, может быть забыл что, но по трассе правда мало хавает, я доволен, после свапа тормозов ещё не проверял, по трассе.
Вот мне кажется более менее адекватный расход) Резя стандарта — 205/55/16 либо 195/65/15. И на той и на той расход один)
Смотря какие ещё диски, если тяжёлые 16 литьё, то больше всё же, чем на 15шках, но и смотря какие 15шки, если тоже тяжёлые а 16е ковка то тоже самое!
По весу цифры не скажу, но они точно легче 15 борбетов на гольфе, а тот по трассе ел 6-7, по городу 11) понятно он легче, но там и состояние мотора было хуже
Всё равно классы машин разные, тут не можно их сравнивать, меня вот что удивляет, что адр по идее должен меньше жечь чем авт на турбе
У меня тоже по городу 12л я думаю это норм… Все данные смотрел все в допусках
Мне хотя бы 12 снова увидеть :)
Проверь на подсосы и ДМРВ. Если мульт 0 то это идеальная смесь при движении. Адд это на хх
Дмрв кажет адекватный график на логах, едиснтвенное расход на хх в районе 3,5 г.