Привет всем.
Ну в общем-то ждал, что это рано или поздно произойдёт)). На одометре 200ткм.
Ехал в Россию по делам и сфотал этот знаменательный момент)).
Вот 199999…
И вот уже 200000…
Что могу сказать по машине…
К неприятностям можно отнести уставшие сайленты в задних амортах, уставшие упоры крышки багажника, потёкшие передние тормозные шланги, выгоревшие отражатели на передних фарах. Остальное — плановое ТО.
Ещё конечно масло подъедает — грамм 200-300 на 1ткм. Столько копий вокруг этой темы сломано, что даже не хочу обсуждать это. Подъедает, подливаю, не дымит, едет бодро. Кто-то копит на капиталку, а я просто подливаю масло.
По АКПП есть симптомы усталости гидротрансформатора. Наверное придётся делать. В Москве в одной конторе гидротрансформатор меняют на перебраный и усиленный. Отзывы хорошие вроде. В Севастополе по этому поводу глухо.
Рулевая рейка подстукивает, если туда-сюда крутить рулём. Износ каких-то втулок, стоимость ремонта рублей 20. Больше времени дефицит, чем денег, если честно. На сервисе сказали рейку куда-то отправлять надо, в Севастополе не делают. Короче машина неделю стоять будет. Возможно на летних каникулах сделаю.
Кожа ну руле и селекторе АКПП перешивалась судя по всему примерно на 170ткм пробега. Остальная кожа по салону оригинальная. Слегка вытянулась под водителем и пассажиром, есть пара царапин на задних сидухах. Третий ряд как новый. Наверное есть смысл провести профилактическую обработку помощнее.
Рама вся целая. Ржавчины нет, только мелкие рыжики. Задний контур кондиционера чувствует себя отлично.
В остальном всё хорошо.
Кстати, это первый автомобиль, на котором я до сих пор ни разу не вдавил педаль газа в пол)).
Комментарии 19
И 300, и 400 проедет, при должном уходе!)
Самое главное чтобы за машиной следили изначально. Тогда будет ездить долго
ну, для этого нужно было быть первым хозяином машины и не слушать дилера с его маслом и заменой раз в 15 тыс.))
Золотые слова.
Я как купил новую, меняю масло через 5000 и нет проблем и масложора.
Islander77
И 300, и 400 проедет, при должном уходе!)
Соглашусь пожалуй.
Что за контора по АКПП, если не секрет?
infinitiland.ru/ — вот контора.
www.drive2.ru/l/578892323341993390/ — вот на Инфинити человек к ним обращался.
Уставшие сайлентблоки в аммортах и передеих и задних благополучно меняются не снимая их с машины.
Уставшие упоры багажника можно у меня купить. Цена раза в три дешевле оригинала и крышка будет подниматься выше.
Про сайленты знаю, так и сделал.
Аморты купил у Валеры с телеграм-чата. Они тоже дешевле и поднимают багажник до 190см примерно.
Валера, это я.
😀
)
WiseKaa27
Валера, это я.
😀
Что за Шевроле Авео тогда?
Это факультатив.
А почему не вдавил педаль ни разу? Начитался, боишься цепи растянуть чтоли?🤣
Очень приятные ощущения от разгона Патрола у меня остались!
Потому что едет. С любых скоростей.
В городе особо не разгонишься, везде камеры. А по нашей "Тавриде" я предпочитаю на круизе ездить.
Круто 👍
А говорят еще, что машина ненадёжная 😆
У моего Патрола, пробег 108 тысяч, подо мной он был 3 года, за это время никаких поломок, никаких «сюрпризов» не было. Только плановое ТО. По расходу масла могу сказать, что у меня от замены до замены, это 5000 км, уходит не больше 1/3 щупа. Честно сказать, не знаю сколько это в мл. 🤷♂️
Щуп от мин. до макс. вроде 1200 грамм.
Не давил педаль- поэтому и расход масла маленький))) до 0 5л типа норма
Да, в инструкции так и написано. Что-то вроде "расход масла до 0ю5 литра на 1ткм не является поводом для обращения в сервис".