Всем привет. Ещё в прошлом году заметил, что тачка греется прилично при обычный езде, почти всегда в жару за 90гр, по трассе в +30 было 93-94 градуса…такое себе. Лето прошло и всё ок осенью и зимой. Весной решено мыть радики все. + К тому за зиму обломалась нижняя планка радиатора кондиционера и креплением вентилятора пробило сам радиатор, фреон, понятное дело, улетел по своим делам. Без холода тяжело, поэтому был куплен новый радиатор NRF+ почти новый вентилятор с разборки в идеальном состоянии взамен моего заклинившего





В первую очередь мыл радиаторы, разбирал всю морду, чтобы снять и максимально норм промыть, грязи было достаточно. Мыл средством для бесконтактной мойки, норм тема+очистителем двигателя пшикал ещё.






Всё вымыл, собираем. Для избежания такого засорения радиаторов и их повреждения купил сетку в решетки, брал с максимально тонким каркасом, чтобы не влияло на охлаждение. На стяжки нацепил к решёткам






Далее собираем, ставим радиатор кондиционера и всё остальное


После этого заправляем фреон и радуемся прохладному воздуху.
Эффект от промывки радиаторов прям существенный, заметно меньше стала греться, хотя бы раз в 2 года нужно мыть.
По затратам:
1. Радиатор кондиционера — 247руб
2. Вентилятор кондиционера — 55руб
3. Сетка в решётки — 15руб
4. Заправка фреона — 140руб
Итого: 457руб = 175$
PS: через месяц после этого были заменены прокладки компрессора кондиционера, т.к через них за месяц вышло 60гр фреона, теперь всё прям герметично
Всем мир🤝







Комментарии 6
Ого кулек на 1.9 здоровый) А почему на новом радиаторе снизу сот не хватает?
Хватает, это так просвечивается под прямым углом)
Привет. А на что крепил сетку?
На стяжки кабельные
Грелась скорее не от радиатора забитого, а из за заклиневшено карлосона кондиционера. Сталкивался с тем, что если не работает вентилятор кондея, то и скорости в основном вентиляторе не включаются корректно.
Так и есть, они в паре работают.