Добрейшего дня!
Летом я менял текущий радиатор кондиционера на Nissens 94684, о чем есть запись в бортовом журнале ( Отчет по замене радиатора кондиционера).
И вот выкладываю фото, кому интересно, как пережил нашу питерскую зиму сей радиатор.
Никаких повреждений радиатора не было, сетки против камней стоят, и не такая уж злостная и грязная зима была в этот раз, но течь появилась…
Так что я лично не буду никому рекомендовать данного производителя к использованию на своих авто!
Кстати, кондиционер пока работает нормально, но думаю к самой жаре потребует дозаправки фреона.
П.С. По итогу радиатор заменил
www.drive2.ru/l/6855868/
Комментарии 40
Таже история на Yeti сетка и нет загнутых сот, отходил лето, за зиму стравило, выяснилось несколько дырок в радиаторе! Ниссанс-сделано в китай хотя марка дания. Что меня больше всего пугает что поставил все три радиатора Ниссенс, интеркулер и основной пока держатся.
В итоге поменял его нафиг.
www.drive2.ru/l/6855868/
кстати нисенс весит 3700 китай
денсо 5770 китай
бер хела 4018 чехия
себе ставил ниссенс, полное г…о, хватило на год, 4 или 5 дырок. Купил NRF.
Ну и как он? Стоит брать?
лето отъездил, после зимы не заправлял, 3 мес. назад продал машину, кондей работал, качество намного лучше и по весу тяжелее.
такая же фигня сижу думаю что брать
Я поставил BEHR-HELLA 8FC351301041, чтоб уже наверняка.
8FC 351 301-044 интересно этот чем отличается
Не знаю. вес в полтора раза меньше…видимо более тонкий металл используется
мож у тя медный?
может. так не видно. он покрашен черной краской.
дал запрос в чехию по оригинальному номеру скажут скока с доставкой
Очень интересно сколько получится.
Iskander-M
8FC 351 301-044 интересно этот чем отличается
BEHR-HELLA 8FC351301041 www.allhella.ru/search/?q=8FC+351+301-041 -Чехия
BEHR-HELLA 8FC351301044 www.allhella.ru/search/?q=8FC+351+301-044 -Корея
Nikitosic13
Я поставил BEHR-HELLA 8FC351301041, чтоб уже наверняка.
Я ставил после аварии бехр хеллу основной радиатор, 2200 вышел, до кондея не добрался ещё, денег жму всё, с окнами гоняю на распашку
Вот тоже нужно менять хочу поставить DENSO (DCN32001). Посмотрю как и что, вроде как в оригинале идет, а там х.з.
Отпишись потом, может тоже решу менять еще раз, если фреон часто начнет просить.
ок.
AlexBuRmA
Вот тоже нужно менять хочу поставить DENSO (DCN32001). Посмотрю как и что, вроде как в оригинале идет, а там х.з.
в номере уверен?
Да этот номер 3 месяца назад был доступен для заказа, сейчас нет. Если смотреть на DENSO, то номер DCN32002 но он без осушителя, можно посмотреть на Behr-Hella (8FC 351 301-041), но ценник как на оригинал.
и где ж осушитель брать?
Лучше брать в сборе. Радиатор+осушитель отдельно по цене равен если брать в сборе. Новый в оригинале 1K0 820 411 Q можно взять до 10К.
Iskander-M
и где ж осушитель брать?
Старый свой поставить не прокатит ? Или отдельно его купить ?
Нравится то бишь не нравится.
Оо, такая же хрень была после зимы на Опеле астра Н, говно радиатор, поставил потом родной.
Как говорится скупой заплатил 3 жды, потом еще мучался с охлождением, давлением в системе и компрессором…
Насчет скупого — это точно!
s018.radikal.ru/i514/1504/69/d7a633d4cb88.jpg
вот даже фотка еще на мобиле осталась, 2 недели как заправил и получил желто-зеленую лужу в гараже
У меня пока стойкое запотевание, ручьем не течет, и кондей работает без посторонних звуков.
Только хотел купить этой фирмы.
Уже не буду)
Сожалею
Да, лучше не стоит!
оп-па…и я себе такой поставил…но не заправлял еще…отзыва нет пока…
Ну может это только мне так повезло)
быть может…а может при замене там криво колечко поставили?
Это вряд ли — до колечка от места пятна довольно далеко.
а если натекло…хотя вокруг сухо…
оп-па…и я себе такой поставил…но не заправлял еще…отзыва нет пока…
на сузуки батиной этот Нессенс стоит — никаких проблем)
немного лечге))
не очкуй)На Сузуки родной потек ни с того ни с сего — оказалось он реагенты не любит))болезнь у них такая)
))