Замена переднего ступичного подшипника(печальный опыт).

Всем привет! Загудел левый ступичный подшипник, ничего страшного в принципе в этом нет. Заказал фирмы KOYO, но заказ был отменен по не понятным мне причинам и я заказал фирмы ZEKKERT RL1696, это была первая ошибка. Банальная ситуация доставила хлопот на полдня и еще на вторую замену этого же подшипника. Всё шло хорошо, снял колесо и открутил всё что мешает для снятия кулака.Следом выбил гранату из ступицы.

Скажу сразу что подшипник по началу не хотел никак срываться с места, мой самодельный пресс, который мелькал уже в предыдущих записях, трещал уже по швам и с шеститонного домкрата сходил седьмой пот, когда произошел заветный щелчёк и подшипник сдался.

И вот тут начались первые трудности. Осмотрев подшипник фирмы ZEKKERT RL1696 я понял, что на нем отсутствует магнитное кольцо для датчика ABS.Почитав форумы и попробовав найти хоть немного магнитного на подшипнике с двух сторон, я убедился что его нет. Ничего страшного, подумал я. Но как я ошибался.

Но диаметр магнитного кольца на какие то сотые чу чуть больше диаметра обоймы от нового подшипника. Решил посадить его немного на хороший герметик, подождал около 3 часов пока герметик схватится.

Уже сразу после запрессовки я увидел, что кольцо стоит не так как оно было установлено на старом подшипнике, датчик ABS не полностью захватывает плоскость.
Прокрутив ступицу руками, я увидел то, что хотел меньше всего, магнитное кольцо стоит на месте колом.
Соответственно после всей сборки и выкатки из гаража у меня загорелись две ошибки на панеле приборов ABS и стабилизация. То есть система не видит, что колесо вращается.
Ну что ж придется сделать данную процедуру еще раз, но на этот раз с нормальным подшипником хорошей фирмы KOYO. Уже заказал, буду до последнего ждать его.