Всем привет!
В интересно время живем: каждое ТО теперь проходит в каких-то новых и нештатных условиях. Прошлое ТО я делал в условиях локдауна, с пустым дилерским центром, и запретом нахождения внутри ДЦ. ТОгда мне записывали видео с процессом работ по машине. В этот раз — настала пора ТО в условиях дефицита расходников и запчастей на рынке.
Записался как всегда в БорисХоф Восток на Ярославском шоссе. Машина всю жизнь обслуживается там, и только там.
Запросил оформить под себя резерв из пяти индивидуальных литрушек BMW LL01FE 0w-30, масляного и воздушного фильтра, и 28 августа ранним утром уже был в дилерском центре. Так как все локдауны сняты — как и всегда ранее, присутствовал при работах в ремозоне. Было очень интересно посмотреть, что же изменилось, в связи с текущей ситуаций, кроме цен.
Из работ мне предстояло сделать стандартное ТО по регламенту oelservice — замена масла и масляного фильтра, плюс дополнительно замена воздушного (воздушный фильтр, как и масло меняю каждые 7500км). Плюс, по сроку пришла пора еще менять тормозную жидкость, с 1 августа машина настойчиво напоминала об этом каждый день.
Ну и вишенкой на торте — после этого ТО в мультимедиа систему NBT Evo, установленную в январе 2022 года, должна была обратно загрузиться вся история обслуживания с момента покупки машины. Как известно, история обслуживания хранится на серверах BMW, а локальная копия — в головном устройстве авто. Вот, собственно после смены головного устройства, из машины вся история пропала, до момента следующей синхронизации.
Пока машина на подъемнике — воспользовался возможностью самостоятельно осмотреть машину снизу.
Oelservice провели примерно за час, и еще час ушел на замену тормозной жидкости.
Замена тормозной жидкости делается аппаратно — к бачку тормозной жидкости подключается специальный аппарат, который под давлением прокачивает жидкость от бачка, и по очереди у каждого суппорта откручиваются штуцера и прогоняется определенное количество тормозной жидкости.
В итоге на все про все ушло около 2.5 часов.
Да, конечно стало дороже, и масло, и другие расходники. Но все вокруг дорожает. Пока что, в целом, расходники и жидкости хотя бы есть! Макстера говорят, что на все типичные операции все в наличии имеется. Но никто не берется загадывать, что будет по наличию дальше. Пока присутствовал в цеху пообщался с мастерами по поводу масла, и в целом о том, что лить\ставить, если с рынка пропадет орига. Как оказалось, в БорисХоф предлагают уже сейчас, как более дешевый вариант масла Ravenol 0w30\0w40, и со слов мастеров, они льют его в машины с сервисными контрактами уже около года, и все ок, нареканий нет. Но я для себя решил продолжать лить оригинал BMW 0w30 ll01fe, до тех пор, пока оно есть в наличии, так как не вижу смысла менять то, что хорошо работает. Хотя, конечно меня сильно напрягает вся эта ситуация с возможным дефицитом масел-фильтров и прочих запчастей.
На этом все. Всем удачи, и ровных дорог!
Комментарии 29
Кто то еще верит в то, что есть оригинальное бмв-шное масло?)
Смотря что вкладывать в понятие «оригинальное»
На том масле, что залито в мою BMW все еще написано Made in Germany, и оно произведено Shell по заказу BMW и по спецификациям BMW. И это не подделка, разлитая в подвале в Китае или в РФ.
Вот что в моем понимании «оригинальное»
Написать можно что угодно. Ничего против оригинального масла не имею, но с учетом того что у дилеров уже фильтра то не совсем оригинальные. то и масло подавно)
В целом обмануть могут где угодно и кто угодно, и дилер, и не дилер, и с оригиналом, и с аналогами. И текущая ситуация с поставками в РФ тут не при чем, это чисто человеческий фактор, который имеет место в любое время в любой стране: везде и всегда могут обмануть, согласны?
Однако, можно минимизировать эту вероятность обмана. Для этого я:
1) езжу к дилеру
2) покупаю расходники и запчасти у дилера
3) уточняю, что это официальные поставки через представительство БРТ (пока, к счастью, этот канал тонким ручейком работает, поставки большинства позиций есть, дилеры выполняют отзывные кампании, с некоторыми позициями есть старые запасы. Например на крайнем ТО 05.2023 мне залили масло выпуска 10.21, запас еще до СВО)
4) завел знакомства у конкретного дилера, езжу в конкретную смену мастеров к конкретному мастеру-приемщику.
5) финансово благодарю их за проделанную работу персонально
6) присутствую во время всех работ с машиной рядом с машиной в цеху. Осматриваю запчасти, расходники, и тд. Заодно и с мастерами общаюсь. Но не над душой стою, а нормально общаюсь, мне в кайф, и их не напрягаю.
Считаю, что с учетом вышеперечисленного вероятность неоригинала и подделок в моей машине минимальна, и то что у меня на литрушках масла написано Made in Germany — правда, и фильтра оригинальные, и свечи)
Дилер Рольф поставил масляный фильтр SAT и залил что было. 8000
Ну это жесть, я бы не такое не согласился)
Гарантия на агрегаты, вынужден
А это о какой машине то речь?
320d f30
Охренеть можно 😨
IspolkomRF
Дилер Рольф поставил масляный фильтр SAT и залил что было. 8000
Рольф это самая ***араская контора, я их заставил турбу заменить на новый по гарантии, а не хотели… у меня тоже была ихняя гарантия, благо все вылезло в первые месяцы и содрал по максимуму от них(~150'000р за свой счет потратили на мою тачку). после этого плюнул на "гарантию" и не разу не обслуживался в этой помойке. И кстати гарантия на те детали которые практически не ломаются))) внимательно рекомендую читать приложение к договору
Да я читал. Но пусть будет все равно масло менять …
не только масло менять, а выполнить все рекомендации у них по неадекватным ценам и запчасти так же нужно взять у них. бесплатный сыр бывает только в мышеловке
Инспекцию делать раз в 4 или 6месяцев и масло, больше ничего не нужно мне было
Какие з/ч ?
Гарантия сохраняется если все у них берешь, это в договоре прописано.
Что брать то .)можть в дальнейшем конечно.Ну сейчас предписаний нет никаких, после инспекции.
Скидка из-за постгарантийного обслуживания?
Кстати не уточнял.
У меня точно есть скидка за лояльность — я уже 7 лет только к ним езжу)
Но, допускаю, что есть и скидка за постгарантию. Какая именно тут, не знаю, но могу уточнить, мне все равно звонить будут, спрашивать доволен ли я качеством услуг)
Цена борщ. Это не М3. А обычная газировка Эфка. Не стоит она такого вложения.
Я так не считаю. У каждого свои критерии что борщ, а что не борщ
За замену тж цена неадекватная, имхо.
Типично дилерская. В 2020 году 5200 стоило здесь же. Сейчас чуть подороже, но все же дорожает. Плюс я заставил снимать передние колеса перед прокачкой, для замены передних прокачных штуцеров — за это полагаю тоже чуток накинули в итоге на ценник.
Когда купил машину, отдали впридачу заказ-наряды. Примерно в 2018 году замена ТЖ в Автодоме стоила чуть более 1.5К… В 20 году узнавал в борисхофе или авилоне — зарядили 9.5!)))
Так тут тоже 10.5 замена ТЖ, это мне скидку сделали еще)
А так да — в 2018 цены были совсем другие, как из прошлой жизни)
Сейчас врядли Автодом за 1.5К возьмется)
Ravenol уже один раз обо💩рался в России, не доверяю этому брэнду
А в чëм? Можно подробнее
Да ничего тут страшного не увидел.
BMWMoscowCity
Ravenol уже один раз обо💩рался в России, не доверяю этому брэнду
Слышал об этом скандале на ойлклаб.
Конечно это подпортило мое мнение о Ravenol.