Бывшая — BMW 3 series 320i->328i xDrive MSport

Фотосессии
Фотосет №1
Фотосет №2
Фотосет №3
Выборы машины дня
30.06.2018 — 7 место
23.08.2022 — 3 место
Покупка 03.2016
Бандитка…чертовка, сумасшедшая просто! Как ее еще назвать? Это была мечта, и я шел к ней, и очень рад что смог ее исполнить, как подарок самому себе на 25 лет.
На самом деле, еще больше года назад я понял, что следующей машиной я хочу именно BMW, тогда правда виделся 4 GranCoupe, но очень скоро решил что хочу именно «классическую» трешку, а не новомодные индексы. Тогда же понял, что хочу исключительно М-пакет, очень уж хороша она в нем.
И вот, в начале 2016 года я принял окончательное решение – пора. К середине марта продал свою любимую Opel Astra GTC, и стал искать ЕЁ. Нашел довольно быстро – всего за 10 дней, хотя этому предшествовало много других событий, об истории покупки подробно описал в бортовом журнале.
Спецификации и доработки машины:
-BMW 320i xDrive M Sport
-Цвет — Glaciersilber Metallic
-Дата выпуска – 03/2015
-Дата начала эксплуатации — 09/2015
-Салон M Sport, ткань-алькантара,
-Колеса лето: 18' 400M Double Spoke на Michelin Pilot Sport 4 ZP ☆ 225/45R18 95Y спереди и 255/40R18 95Y сзади.
-Колеса зима: 18' 405M Double Spoke Performance black matt на Continental WinterContact TS 860 S SSR ☆ 225/45R18 95V XL
-Hi-Fi Alpine kit
-Ноздри M Performance
-Задний спойлер M Performance
-Глушитель M Performance 328i.
-Задний диффузор M Performance 328i.
-Прошивка в 328i
-Опция S2TB — спортивная АКПП Steptronic
-Интеркулер от 328i
-Опция S2NH — тормоза M Sport 370/345mm+ГТЦ+ВУТ
-Опция S2TB — подрулевые лепестки на М руль
-Опция 6WA — расширенная комбинация приборов
-Опция 2VB — система контроля давления в шинах RDC с установкой датчиков в летний комплект колес
-Опция 2VB — система контроля давления в шинах RDC с установкой датчиков в зимний комплект колес
-NBT Evo id6 Touch с активацией полноэкранного Apple CarPlay, камера заднего вида iCam, блок ASD
Впечатления от машины просто чумовые! Она потрясающе стоит на дороге, восхитительно едет, связь по рулю кристально чистая, отзывчивость акселератора сумасшедшая, в общем — я в восторге!

Update 2020
Итак, спустя 5 лет владения, машина продолжает дарить исключительно позитивные эмоций, и побывала в 13 странах:
Мои путешествия:
2016:
-Москва – Будапешт – Москва (05.2016)
-Москва – Прага – Санкт-Гильген – Вена – Москва (08.2016)
2017:
-Москва – Дрезден – Москва (01.2017)
-Москва – Нюрбург – Брюгге – Брюссель – Берлин – Москва (05.2017)
-Москва – Будапешт – Петровац – Мизенбах – Москва (08.2017)
2018:
-Москва – Даун (Нюрбург) – Брюгге – Гамбург – Берлин – Москва (08.2018)
2019:
-Москва — Прага — Вена — Берлин — Москва (05.2019)
2020:
-Москва — Брно — Нюрнберг — Мюнхен — Прага — Москва (01.2020)
2021:
Москва — Санкт-Петербург — Москва (05.2021) и (10.2021)
2022:
Москва — Санкт-Петербург — Москва (04.2022)
Москва — Нижний-Новгород — Кострома — Ярославль — Санкт-Петербург — Выборг — Москва (10.2022)
2023:
Москва — Санкт-Петербург — Москва (04.2023)
Москва — Нижний-Новгород — Москва (04.2023)
Москва — Санкт-Петербург — Москва (09.2023)

Список стран:
1) Беларусь
2) Польша
3) Германия
4) Австрия
5) Венгрия
6) Словакия
7) Бельгия
8) Чехия
9) Хорватия
10) Босния и Герцеговина
11) Черногория
12) Словения
13) Нидерланды

Трешка зарекомендовала себя исключительно хорошо в плане путешествий: в дальней дороге я не устаю, вести машину ОЧЕНЬ интересно и азартно, за рулем не скучаешь. Экономичности будет ровно столько, сколько надо – если ехать на круизе со скоростью 90-120км\ч то будет экономия, если ехать 190-240км\ч то будет скорость, в общем, смотря что в приоритете. Управляемости, динамики, тормозов хватает и для немецких безлимитных автобанов, и для горных серпантинов Черногории. Не было ситуации, чтобы при выходе на обгон, мне не хватало мощности под педалью газа, или не хватало интенсивности замедления под педалью тормоза. Максимальное расстояние, что я проехал на ней за один день – это 1400 километров, а наибольшая продолжительность за рулем – это 19 часов. В первом случае, после поездки я был абсолютно бодр и полон сил, и проехал бы легко еще 300 километров, во втором – конечно уже устал, но ехал не из последних сил. В плане места: как правило мы путешествуем вдвоем с супругой и берем с собой собаку средних размеров (8кг веса), и для нас троих в машине более чем достаточно места для комфортного размещения себя, и багажа. Но бывает, что мы берем с собой еще одного человека для компании – и даже в этом случае места хватает, и никто не жалуется на дискомфорт, или недостаток места для ног, руг, головы, или багажа. Но, конечно провезти с собой лыжи, сноуборд, месячный запас питания в ней не получится, но я не сторонник этого. В общем машина – настоящий спортивный седан для молодой семьи, на котором замечательно можно путешествовать.