Вроде железка — железкой, но с ней очень комфортно. Это, пожалуй, одна из основных опций, которые необходимо "мастхев" для комфортного перемещения своей пятой точки.
Все остальное уже неоднократно проходили по предыдущему поколению, но нюансы есть, не без них.
Основное отличие вебасты на а7 — меню таймеров на магнитоле, более удобное расположение, которое позволяет установить и обслуживать котел не снимая бампера, достаточно снять правое колесо и подкрылок.
С завода — обделили, поэтому смотрим цены экзиста и унываем :)) идем на ебей и аллегро и ищем необходимые нам детали.
Прелесть ебея и аллегро в том, что там можно купить оборудование с тестовых авто. Если кратко — состояние как у новых, цена как у "очхорбу"
Именно так и получилось с моим котлом. За 800 злотых был приобретен котел, состояние можете оценить по фото, как уверял продавец с тестовой машины с пробегом в 3200 км. Бонусом к котлу прислали телестарт с брелком, новые :)
Далее — панелька климата. Тоже "лайк нью", 130 злотых
После прима посылок начал заказывать комплектуху
По позициям:
1. Разъем на топливный насос
2. Табличка на переднюю панель
3. Кронштейн для телестарта
4. Разъем питания котла
5. Разъем для подключения котлу кан-шины и управления топливного насоса
6. новые топливные трубки
7. Шланг СО (подача от котла в отопитель салона
8. Металлические трубки СО (за двигателем, подача и обратка)
9. Шланг СО (подача от двигателя в котел на нагрев)
В принципе, основываясь на опыте установок на платформу PQ35, могу сказать, что необходимое тут — разъемы и металлические трубки СО. Остальное прекрасно можно заменить аксессуарами из каталогов вебасто и эбершпехер, выйдет по финалу в 2 раза дешевле. В принципе и металлические трубки можно заменить, но на турбомоторах я бы этого не стал делать, там самое горячее место.
Ну и тизерок, куда ж без них. После такой вот позитивной фотографии
хотел выложить фото готовых деталюшек от FourtyDen, но что-то пошло не так…
Как оказалось, "цветной карбон" оказался сугубо декоративным, не позволяющим из него изготавливать детали методом вакуумной формовки, печаль конечно, но ничего не поделаешь. Краска говно, при взаимодействии с эпоксидной смолой и "отжимом" люто плывет :(
Поэтому процесс запущен заново, уже из обычного угольного материала.
Можно конечно сделать ламинацию, но не хочу, конструктив лучше "встает" на место и не требует доработки деталей напильником, красота требует жертв.
Комментарии 60
Подскажите пожалуйста по номерам, металические трубки СО, и шланги СО подходят на какие моторы? Хочу себе заказывать на 1,8.
Скиньте кодировку блока климата. Я у себя васей полазил и не сделал копию.
Установили?
Давно уже )
Тоже хочу поставить как с завода… Проблема только в установщиках… Дилеры вебасто ставить такой комплект не готовы =))
Комфортная Штучка!
Очень мощная работа. Руки откуданадо!
Дело хорошее!
Ставил себе на a4b8
На А5 — согласен! На А7 — по-моему лишнее, отлично ж греется ) Ну для сибиряков и под лютые зимы — да, конечно
держи попу в тепле :) В принципе соглашусь, но пусть будет :)
браво ! пока я тут собираю жалкий ксенон с омывателем, ребята и haldex впилят и крыло от боенга припаяют ))))
халда лежит :)) но на нее времени надо ппц и на коленке не потестишь
Я почемуто так и подумал что она уже лежит))
только толку от нее нет 6(
Да бюджет там нереальный
там нет окончательного понимания заработает или нет. Тратить еще 200 на попробовать перебор
а ковер карбоновый — это защита что-ли?))
это вставки в салон
А все понял, около кпп вижу форму теперь
Это точно самая нашпигованная октавия в нашей стране))
нет, но будет :)
Я надеюсь что года через 2 появится полноприводная RS и стоить будет подемократичней, вот тогда переплюну!)))
А пока остается только мечтать, смотря твои записи)
не появится, шкоде не дадут. Подемократичней — это точно не про нас.
Будем надеяться, Ауди не нравится…
бесполезно. Есть ауди с, гольф р. Шкоде не дадут.
В таком размере только А4 и выше. К тому же Audi S3, Golf R имеют 300л.с. под капотом, нам же столько ни к чему, нам хватит и 230 или на худой конец 249))
я следующей машиной хочу 3 или 5 гт, шкодо поднадоела :))
Хозяин барин)
Gellham
бесполезно. Есть ауди с, гольф р. Шкоде не дадут.
С подобной конфигурацией есть только 1 соплатформенник — Audi TT, мне нравится она, жена вообще без ума от нее, но не практичная, и совсем не конкурент.
А как покупать с тестовых авто и чего такое аллегро? Эх и темный я.
аллегро — это польский молоток :)
С завода если есть вебасто то защита Картера не ставится! Интересно что мешает? Выхлоп?
он и мешает. стандартный пыльник — не мешает, но допилить защиту чтоб вставало можно
Понял напильник наш друг))))
Artems-carbon
С завода если есть вебасто то защита Картера не ставится! Интересно что мешает? Выхлоп?
У меня поставили с завода.
Уважуха за такие дела ! Браво !
Зачет!
А что плохо в автозапуске?
А почему не автозапуск если не секрет?
Потому что я не враг своей машине
Димон привет! Ты как всегда!)))) А интересно, когда нибудь будет у тебя машина на которой ты ничего не будешь доделывать и переделывать?))))
Да кстати я себе тож машин поменял! Собираюсь после обкатки как нибудь к тебе вечерком подъехать!
Не, это болезнь :-D
Помнится на скауте такая же тема была. Но так ничего и не установилось )))
установилось, запустилось и снялось, неделю на машине она стояла :)
Нормальная тема Вебасто! Вместе всё в какую сумму обошлось?
Примерно 35, но котёл покупал давно
Очень даже!
Дмитрий, опять Ваш БЖ становится предметом белой зависти :)
P.S. Кажется я понял, что надо осваивать аллегро :)
Давно пора))
Я завидую белой завистью…
белой можно :)
Жалко кусок карбоновой ткани(
Ну а когда ещё Вебасто инсталировать как не в разгар весны)))
она (цветная ткань) оказалась говном, к сожалению. Ну а зимой попа в тепле была, в турике есть бебаста, точнее эбер.
А я решил, что это хоть раз карбон))
это даже не карбон, как оказалось. Просто плетеный крашеный нейлон, карбон не горит, а эта пылает.
Печаль.
Надеюсь планки в красном я всё же увижу, сам ведь тоже хочу так)
У Дениса материала вагон. Я не хочу ламинацию, поэтому красного не будет ( если ламинация тебе не помеха то я не вижу проблем)
Очень нужная вещь! Удачи в инсталляции,
С инсталляцией просто все, а вот собрать запчасти, когда снимают каждую деталь по 3 раза проблематично :(
Хорошая штука )