Доброго времени суток!
Заказал, многим известного, у Олега tookolobok57RUS 4ю опору ДВС. Сама гитара у меня осталась после замены её на усиленную от Мавико

Сняв защиту, мне представилась картина поржавевших мест крепления кронштейна.

Прогнал резьбу болтом из комплекта с графитовой смазкой. Установка не сложная, за исключением неудобного места установки правой скобы.



Родная "защита" ДВС при установке на место упирается в скобы крепления 4й опоры, не критично.
Запустил мотор… Всё так же как и было…
Сегодня ездил 150 км по трассе и 20км по городу/ проселочным дорогам.
По трассе было замечено из плюсов: более чёткое и быстрое переключение передач, без провалов, без сильной дергатьни. Но это так… Относительно… Не скажи, что там что то установлено, наверное не понял бы.
Из минусов: гул мотора. Я начал более отчётливо слышать гул мотора. Установка доп опоры даёт акустический эффект и при нагрузке, например ускоряемся бодро( 4000-6000об) на третьей передаче к примеру, слышится гул мотора, которого так явно я не слышал ранее. Может прикатается и я привыкну, перестану обращать на это внимание, но сегодня я это слышал, может и показалось…
Мнение об опоре не однозначно. Возможно ожидал большего. В целом быть опоре, нежели без неё, более собраней связка мотор/КПП . Опять же повторюсь, у меня родная опора меняна на усиленную а-ля спорт!
Дожди всё чаще, сменил летние ковры на резиновые.














Комментарии 17
Я у себя гула не заметил, подушки все штатные. Но движок перестал тянуть за собой машину при нажатии и сбросе газа-это факт!👍
На счёт гула, может совпало… Хз. А так в целом мне нравится результат с опорой! 🤝
Мне тоже.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти