Таки нашел стукача в багажнике. Запорная скоба и замок. Расстояние между скобой и стенкой замка составляло менее 1 мм. Т.е. прямого касания не было но совсем рядом. Выставил по центру (ну почти да))). Стукачок ушел.
Судя по всему, дверь багажника умеет ходить в проеме +- 1 мм минимум, соответственно замок стукался об скобу.
Продолжаю наблюдение…
Актуальное обновление. На фото расстояние между скобой и замком порядка 2.5-3.5 мм с каждой стороны.
p.s. сегодня после работы забежал в гараж, залить вдшкой гайку заднего дворника, между делом еще раз глянул на замок, жаль не сфоткал. Походу замок одной стороной просто упирался в скобу — на металле замка заметный "натоптыш" в месте контакта, причем с небольшой вмятиной.
p.p.s. на мысли вскопать замок навел пост на драйве с похожей проблемой но на xc60. Копирайт надо блюсти, лезть туда была не моя идея )) Готов поставить ссылку, там еще была картинка из VIDA но сейчас найти не могу.
UPD. нашел исходный пост про xc60, который натолкнул на направление поисков, www.drive2.ru/l/1254591/ © решения соответственно принадлежит XC60
UPD-2. 25-26 ноября намотал 300+ км из них 20+ по скажем так не совсем дороге — все, ПОБЕДА! Не стучит!
Комментарии 19
Вот ты голова)) Я уже все попрекладывал под полом и обернул в пупырку) И вроде даже забил на сей факт. Сейчас побегу смотреть на замок
Я не голова. Я просто упорыш )))))
Но учтите у меня прям СТУК был металла по металлу при диагональных деформациях. Хороший такой. Сейчас остались легкие скрипты и тихий пластиковый стук (наверное шторка ходит). В любом случае того как раньше нет.
GTEpowered
Вот ты голова)) Я уже все попрекладывал под полом и обернул в пупырку) И вроде даже забил на сей факт. Сейчас побегу смотреть на замок
UPD. Как ваши успехи? Мне интересно ))
Разобрал багажник, пластик который прикрывает ухо за которое цепляется замок прикручен. Откручивать стало лень. зато нашел доя чего нужен серый мешок в надписью Volvo, который лежал под полом. оказывается это мешок для хранения сеток на окна😂
У меня кстати визуально сразу было видно что скоба сильно смещена влево. После регулировки стоит почти по центру. Если снять обшивку багажника то регулировать становится очень удобно — положение замка и скобы видно через заднее стекло. Иначе после каждой регулировки в салон бегать.
p.s. там откручивать два болта только, дальше одни клипсы
Ну так откручивать надо) у меня не было под рукойчем крутить. Тоже влево смещена, и как будто еще левее надо, судя по натертости назамке
Натертость на металле замка? Походу 1:1 как у меня.
на ушке натертость. и на резинке, куда кожух замка паркуется (который на самой двери)
У меня ровно все тоже самое было. С дичайшим интересом жду результатов регулировки скобы и замка.
GTEpowered
на ушке натертость. и на резинке, куда кожух замка паркуется (который на самой двери)
Вечер добрый! Как успехи? )))
пока на xc60 катаюсь. маслице поменял, сальник привода и по мелочи, а 70-ку убрал пока
Що такэ? Крышу меняете?!
почему крышу?)
Что то обвлеено странно, я интересуюсь ))
арки обрабатывал, что б на кузов не летело говно заклеил, 5 минут работы и 100 р за пленку и все чисто вокруг.
Как 5 минут? Там же надо подкрылки снять, а то еще и локеры, все отмыть, высушить, обработать, высушить, собрать в обратном порядке. Это как можно за 5 минут сделать?
обклеить пленкой 5 минут я имел ввиду. а так да, сегодня вечером после работы собирать буду, ну там быстро
Там ещё надо упоры отрегулировать .со временем они просидают.
Это я давно сделал.
Я это вообще чуть ли нен первым сделал, но стукачок остался, потому и копал дальше и вот до замка и скобы докопался.