Ну или прощайте щетки. Умерли родные пройдя 231к
Купил 599316 китайские. Валео ждать не было времени. Итог не верьте что снимать щетки надо снимать генератора. Снять защиту, снять клеммы с аккумулятора, снять клеммы с генератора и штекер, пластиковую крышку аккуратно снять с защелок, внутри будут ждать гайки, откручиваем и снимаем модуль. Втыкаем новый и обратный порядок. Итог 14.4 без потребления. 13.5 все потребители вклбчены ; подогревы зеркал, лобовое стекло и заднее. Фары диодные и усилитель 4.120.
Запчасти на фото: 8081141
Запчасти на фото: TG12C209, 8450006900
Комментарии 12
Странно. У меня 14,1-14,3 не зависимо от включённых потребителей.
А в фарах модули или лампы светодиодные?
У меня 14В, под нагрузкой 13,6В
Kolyan60
Странно. У меня 14,1-14,3 не зависимо от включённых потребителей.
А в фарах модули или лампы светодиодные?
Модули 4 штука
Пробег км сами значит скрутили?
Купил на щитке было 45к но я не был удивлен что одной цифры не хватает
Я снимал Гену, менял подшипник, щетки перепаял, и менял вот эти медные кольца которые трутся щетками об кольца (не силен в названиях)😁
Крч эти кольца были в плачевном состоянии, там до пластика фигня оставалось по этому советую разобрать и поменять их
На какие поменял и как центровал?
Не, он в небольшом пластиковом корпусе припаян, насаживается на вал внутри генератора. Продается в таком же корпусе просто нужно припаять. Главное сначала отпрять старый чтоб было с чем сравнивать.
Мы же про кольца ротора?) Есть артикул колечек?
Я снимал Гену, менял подшипник, щетки перепаял, и менял вот эти медные кольца которые трутся щетками об кольца (не силен в названиях)😁
Крч эти кольца были в плачевном состоянии, там до пластика фигня оставалось по этому советую разобрать и поменять их
Токосъёмные кольца, всё верно, менять их вместе со щётками желательно.
По возможности желательно. У меня машина кормилица и так за день до этого потратился. Ремень и ролик оригинал купил. Но дело было не в бабине…