Всем привет.
Ну думаю из названия все понятно. Давно я к этому шёл и стремился. Вот наконец уже все реализовано.
Ну начнём первую часть с фотографий. А точнее что я покупал для перехода с 8 клапанов на 16
Так как я заказывал головку новую она была пустой. На ней были только постель и клапана. Поэтому список получился внушительным. И честно сказать укомплектовывать головку очень не лёгкое занятие. Много чего нет в магазинах. Много не опытных продавцов и тд. В общем пришлось по мучатся изрядно. Но это уже в пошлом.
И так поехали-
1-пружины клапанов 16 шт
2-тарелки клапанов 16 шт верх 16 шт низ
3-сальники клапанов
4-сальники распредвалов
5-гидрики ina
6-шпонки распредвалов
7-болты крепления шкивов к валам 2 шт
8-болты крепления клапанной крышки 15 шт
9-заглушки распредвалов
10-шпильки 8 на 40 мм 20 шт
11-гайки 8 мм 30 шт
12-ремень грм 2112
13-помпа 2112
14-ролики грм 2112
15-шпильки под роли грм 2112
16-прокладки под впуск выпуск
17-рампа топливная старого образца с обраткой 2112
18-шланги топливные подачи и обратки 2112
19-свечи
20-бронепровода
21-шланг сапуна
22-щуп 16 вэ
23-прокладка дросселя
24-прокладка поддона
25-кожух ремня грм
26-сухари 32 шт
27-паук стт 4-2-1
28-ресивер m-power
29-шкивы впуск выпуск
30-собственно сама головка 21126 распиленная на лёгких клапанах
31-шкив коленвала демпферный
32-шестерня коленвала
33-прокладка гбц приора
34- блок приора в сборе ( решил собирать аолностью приоро мотор с грм 2112)
ну вот примерный список что мне пришлось покуать. Но это далеко не все. В процессе сборки еще много какие мелочи понадобились.
Ждём продолжения.
Комментарии 22
5 й пункт пишется с 2мя NN
Опечатался. Бывает че
Сколько денег стало?
я не считал честно) но могу сказать что не мало)
Мы другу в жигули ставили, блин, ну на вскидку 70-80р получилось. Но, правда, не экономил даже на болтиках и гаечках)
П.С Еще чуть докинуть и вот тебе турбо)))
я тоже не экономил ни на чём))) бошка 17.блок 10 ресс 4. паук 2и тд там поехало мелочи всякие
Надо было в сборе брать, дешевле больше чем в 2 раза получается)))
да как то осбо б.у не хотелось если честно. да и бошку пилить тоже не дёшего . ну у нас точно не дёшего
5р у нас бошку попилить стоит, в любой диаметр!
Смотря какое бу, у меня бу 2 года отьездило и если честно, еще бы лет 5 проездило!
не у нас намного больше чем 5 р пилить 16 вэ. я так подумал и решил лучше новую брать
Да уж, серьезный список. Я раньше тоже думал башку купить, но блин дорого выходит, а тут фортануло с целым движком.))) Ты маховик какой ставишь? Вентеля от шнивы или сток будет? Бошку пилишь?
головку покупал уже распиленную. маховик пока 08 в планах 2110 с 08 венцом. вентилятор сток
Я решил запихнуть 10й маховик без переделок
он со стартером вроде как не состыкуется
У меня лежит бендикс от десятки, с ним получится
ну если только так
все равно я предпочёл бы маховик с 08 венцом
Нормально так подошел к вопросу)
спасибо) старался)
9 с приоро мотором ух как должна ехать) Потом если валы, коробас так для повседнева вообще пуля будет. Одно плохо что в 9 с 16клап, фиг куда подлезешь, меня в приоре то это это часто напрягает, а тут вообще капец тесно под капотом.
валы уса 8.6 пока стоят) да я радиатор перенёс вперёд более менее номально места стало. и бачок омывателя тоже перенёс. ехать пока нормально не едет нет программы нормальной.
ну как ни крути на м-power ресе, 54 дроселе, на 8.6 валах плюс бошка пилена и трасса вся. С онлайном она должна очень хорошо ехать. После 8v просто пуля должна быть.
ну по сравнению с 8 вэ конечно разница есть это ощутимо. оссобенно на низах. но подмараживает она конечною