Осенью 2020 г. заменил "родной" шарнир в приводе механизма переключения передач на калинокардан, о чём есть запись в БЖ. Недавно полез под автомобиль с целью проверки состояния подушек подвеса двигателя и обнаружил, что у калинокардана разрушилась крестовина. Штифт крестовины вылез наружу, пробив боковую стенку пыльника, вследствие чего пыльник стал проворачиваться при переключении передач вместе с карданом. Это, в свою очередь, привело к разрыву "гармошки" пыльника. В общем, весь узел на выброс. Пробег его составил всего около 7 тыс. км., что крайне мало.
Больше экспериментировать не стал, поставил сток-шарнир. Вибрация на рычаге переключения передач почти исчезла. Свободный ход рычага, конечно, увеличился, но уж с этим придется мириться. Передачи, в целом, включаются легко и четко.
Резюме: в калинокардане разочарован!
P.S. При легком постукивании о край стола карданчик распался на составляющие.
Комментарии 28
Кардан хороший, но дорогой — жаба душит)).
Можно поставить такой и забыть.
Да, удивительно, что пружина селектора выбора передач влияет на уровень вибраций, ведь вибрация-продукт работы двигателя, которая через КПП, шток выбора передач, карданчик и кулису передается на рукоятку КПП.
В моем автомобиле пружина целая, но вибрации всё равно присутствуют.
Ну у меня не то что вибрации были а вообще она болталась …
P.s — подушки двигателя у меня стоят не сток а от автопродукт серии спорт
Тогда ситуация понятна.
Приветствую !
Весной этого года занимался переборкой КПП и тоже установил Kalina -кардан.
Вибрации на рукояти КПП отсутствуют, на данное время совсем …
🔸При переборки КПП обнаружил сломанную пружину селектора выбора передач, как следствие это болезнь в отечественном автопроме . До этого как раз у меня ручка КПП и вибрировала и болталась на кочках и вся побочка, после замены данной пружины все симптомы прекратились, что очень не привычно было первое время !
www.drive2.ru/l/648882285763897465/
Это хорошо, что всё нормально. Но вы при работающем двигателе обратите внимание на рычаг переключения передач. Он вибрирует, что постепенно приводит к разбиванию опоры рычага и капроновой втулки кулисы. В сток-шарнире вибрации гасит принудительный зазор, а в Калине-реактивная штанга. На Ваз-2114 калинокардан работает в нештатном для него режиме и это "не есть хорошо".
Ездию сам с Калиновский карданом четыре года все норм
неоднократно убеждался, что самое крепкое это сток — советская инженерная школа сказывается. Кроме того, многие решения были слизаны с иномарок того времени. У меня и с родным карданчиком выбивало несколько раз передачу на протяжении 10 лет езды, при езде по гребенке, при попадани в кочку на трассе. С Калиновским карданчиком мне пришлось бы ездить, придерживая рычаг рукой
Совершенно с вами согласен. Хотя у меня с калинокарданом передачу не выбивало, но при дороге в сад, где ухаб на ухабе, на всякий случай рукоятку придерживал.
Такая же петрушка была, оказывается взял неоригинальный. В итоге купил оригу, 20к проехал люфтов и вибрации нет
Скорее всего брак или подделка попалась
Чего же штифт, зараза, вылез вверх с такой силой, что прорвал пыльник? Ведь при переключении передач сила действует поперек штифта и не способствует покиданию насиженного места. Даже если плохое качество (а так оно и есть), под действием какой силы вылез штифт? У меня одно объяснение: сила инерции от быстрого перемещения карданчика вверх-вниз при вибрации силового агрегата.
На одном из них тоже выпадал. Обмотал изолентой
Синей изолентой? Это важно, иначе работать не будет))). Можно еще на клей посадить или на фиксатор резьб. Но… уже не хочу, вернулся к сток варианту. Калинокардан-пройденный этап, для себя я вывод сделал.
Какие там вибрацыи могут влиять на карданчик. Бред…просто запчасть попалась дерьмо .щас сыромятины гаражной полно .надо выбирать фирму …стараться брать ладу деталь…не все конечно…
Покупал в фирменном магазине, а вот бренд изделия не помню. Качество. конечно, неважное, я и не спорю, но ведь он сломался не просто так, а под действием каких-то сил. Рукоятка КПП вибрировала знатно, поэтому я и решил, что кардан разрушился под действием вибраций. У вас другое мнение, менее бредовое?
Я думаю дело в том что шток этот был очень плохо запрессован при изготовлении вот от этого и произошло .я 2года езжу с таким карданчиком он как новый. И доп опора стоит на движке. И подушки твердые сэви. Вибрацый больше у меня.но этож все лечится. По-любому можно обратно запрессовать и завальцевать или закрепить как нибудь и о проблеме забыть.накрацняк засверлить тонким сверлом корпус с штоком и вставить туда что нибудь чтоб зафиксировать…
У каждого свое мнение, и это хорошо. В свое время я экспериментировал с твердыми подушками СЭВИ. Позвольте с вами не согласиться. Твердые подушки хуже гасят вибрацию, передаваемую на руль и корпус автомобиля. Но амплитуда вибраций с жесткими подушками меньше, а доп.опора делает их еще меньше. Качество карданчика, конечно, гиблое, но я и не спорю. Ремонтировать я его не собираюсь, тем более, пыльник покупать надо. А где гарантия, что отремонтированный кардан снова не разрушится в пути? Вывод для себя я сделал: поставил сток шарнир и буду ездить пока с ним. Калинокардан забросил в шкаф, пусть полежит, авось, когда-нибудь понадобится)))?
А у меня наоборот, стоят мягкие опоры и кулиса обычная. Из-за этого амплитуда вибраций больше, чем у вас. Это, как вы справедливо заметили, видимо сильно влияет на срок службы карданчика.
Проехал на калиновском карданчике порядка 80000 км — жив-здоров. Но у меня ещё короткоходная кулиса КПП и жёсткие опоры силового агрегата.
Может плохой попался я уже 20000т проехал на калиновском приводе и доволен им
Что качество плохое-это да. Но и вибрирует он сильно, а это, похоже, его Ахиллесова пята. Вибрация передается на рычаг переключения, разбалтывая соединения и вызывая повышенный износ капроновой втулки с вытекающими отсюда последствиями.
Блин, а себе тоже на днях хотел поставить. Уже давно тоже купил.
Спасибо! Убедил!
Ставить не буду)
Аналогичная ситуация) но я все таки поставлю, только буду внимательно следить за пыльником!
igorOlegovich72
Блин, а себе тоже на днях хотел поставить. Уже давно тоже купил.
Спасибо! Убедил!
Ставить не буду)
Уже больше 2х лет езжу с таким все отлично…как новый. .
igorOlegovich72
Блин, а себе тоже на днях хотел поставить. Уже давно тоже купил.
Спасибо! Убедил!
Ставить не буду)
Когда брал машину, он уже стоял, после раскачки мотора он же и остался, жив здоров (более 4х лет)
На сток в жизни бы не перешёл, кардан от самар — хлам
Хорошо.
Переубедили всё таки, поставлю значит))