Конец мучениям и эмульсии.

Привет. 👋

Долго меня мучал шедевр сорокалетнего стажа и с корейской доработкой. EVOTECH 2.7.

В кратце предыстория; купил и с новья давило масло в систему охлаждения, была эмульсия в бачке охлаждения, и до настоящего времени. Слава Богу устранил. Пробег на данный момент 35ткм.

Теперь немного подробностей, если это кому-то интересно, но думаю будет полезно тем, у кого двигателя этой модели.
При сборке двигателя на заводе в 2019 году по всей видимости кто-то не хотел работать, обычно такое бывает когда человек устаёт и начинает делать брак на производстве. С таким отношением был собран мой двигатель, мне "повезло". Как свойственно этим двигателям, у них закручиваются шпильки в блок, а так-как он алюминиевый, а алюминий мягкий метал, и в добавок сказался человеческий фактор не желания работы, шпильки были закручены только Богу известно как, как результат вытянуто резьбовое место под шпильку.

Шпилько место вытянуто, "мясо" блока имело бугор, гбд не "ложилось" на блок. Но об этом выяснилось позже, не реально предусмотреть всё и сразу. Для начала была шлифовка гбц. Перед установкой обратил внимание, что она не плотно ложилась на блок и имела покачивание, щуп 0.3мм проходил по периметру. Но я собрал, закрутив гайки гбц с большим моментом затяжки, из видео в ютубе.

Всё это было сделано до поезди, дальней. После ремонта двс проехал 5,7ткм. Потом опять был разобран для более тщательного ремонта и дефектовки, так как после двух дневного простоя побежал тосол из под гбц, кошмар.
Двигатель был разобран, шпильки выкручены и проверена плоскость блока, так была найдена проблема с блоком.

И что же я сделал, взял напильник с мелким зубом, и не сильно налегая на оного, аккуратно выровнял все "бугры" на блоке в районе шпилек, таких мест было три, в районе маслянного канала и ближе к термостату. Конечно же после этого плоскость в районе шпилек и самого блока была проверена.
После устранения проблем с шпильками, положил гбц на блок, проверил зазор между деталями, щуп 0.02мм не проходил нигде по периметру.

На этом я успокоился, ещё немного поразмыслив, решил собирать. Попутно были отбалансированы шатуны, но это совсем другая история.

В итоге всё было собрано, шпильки закрутил как говорится от руки не сильно с фиксатором резьбы, момент затяжки не нашёл. Гайки шпилек гбц были затянуты по мануалу, то есть в два приёма как на картинке ниже.

Двигатель собран и работает, я доволен. Жалею только одно, не увидел видео из ютуба раньше, а только после своего ремонта, в котором человек рассказывал про эту проблему.