Пафосный заголовок конечно не отражает всей глубины состоявшегося события. В недолгой истории калин-спорт вышло всего два поколения. Раньше они никогда не встречались в формате одной фотографии. Мы решили это дело поправить в рамках ночной съемки. </пафос>
Большое спасибо Алексею Макееву за проведенную фотосессию. С его разрешения публикую в своем блоге видео про наш город — Пензу.
Комментарии 23
все-таки первая лкс эффектнее, больше кажется особенной, а 2 лкс уж очень похожа на обычную калину, если не приглядываться к деталям
+
Посмотрев фотки я понял, что первый лкс симпатичнее второго. На фотках особенно видно. Это лично мое мнение. Мне не нравится 2 лкс внешне.
Переднюю губу перемудрили. А так довольно симпатичная машинка. Внутри конечно много полезного доработали.
у кого интересно аэродинамика лучше у первой калины или у второй? у второй калины морда здоровая наверное лобовое сопротивление больше.
Больше. И выше она. Артем (хозяин черной ЛКС) зовет на взлетную полосу покататься. Вот там все и выясним.
я тоже так подумал.
Едет вторая конечно лучше. Это я на фотосессии понял. Но вот по подвеске — неоднозначно пока.
а мотор какой на ней?
Приоромотор как в ЛГС
почему едет тогда лучше? там не 21127 мотор?
126 мотор. валы другие, коробка другая. ЛГС тоже ездит порезвее моей.
ну вот и шустрее поэтому)
Хорошие фотокарточки, жалко мало (
Как говорил Вутечич: "Сделать скульптуру очень просто — надо отсечь все лишнее". Фоток под тысячу будет.
Бате кросс сватаю, пока сопротивляется. На новых калинах с пластиком такая же беда?
А ты бумаешь переработанные бутылки куда-то в другое место пойдут? Правда они и в Camry тоже ;)
Грусть, печаль…
Калина-кросс крайне печальный агрегат. Прокатился на тестдрайве. Это просто недоделанный разводняк на деньги типа нашего степвея.
Напомни мне что из продукции автоваза не печальное. Я доделывать кросс блокировкой собирался, ну и как обычно шумкой, немецкими маслами и сальниками, стандартные процедуры.
Ты с блокировкой поезди. Мне например совсем не понравилось с ней кататься.
А по поводу непечального — простая калина с 127-м вполне себе хорошее цена-качество
С какими ты блокировками ездил? Винтовыми? Дисковыми? С каким преднатягом? Если бы не кузов — псевдо-универсал я для себя бы кросс не отказался иметь. С таким обвесиком лучше бы все калины шли.
4.5кг по словам хозяина. Больше уже совсем не гражданаская езда.