Чтоб я когда-нибудь еще эту дрянь на фары прилепил…
Да, собственно, не я даже, прилепил предхоз. Пленка уже давно помутнела, и отличный бошевский биксенон светил плохо — тускло и размазано.
Решил пленку снять. Один только этот процесс шел с трудом даже с феном. Ну ладно, отодрал, поминая всех кто ее изобрел бурными словами. 😂
Но эта пленка оставила после себя на стеклах тьму клея. Клей какой-то адский. Испробовал несколько растворителей — толку ноль.
Если делать вручную, то таким путем можно было сутками клей снимать. 🤬 Не хотелось реализовывать принцип "терпенье и труд клей когда-нибудь да сотрут"…
Придумал вот такую технологию — постоянное орошение мелкораспыленным бензином (пришлось 100-ым, другого у меня и не бывает в канистре и баке 😂) + вот такой вот мягко-упругий ершик для шуруповерта (стекло не царапает).
Бензин конечно клей не растворяет, но хотя бы немного размягчает. Ну а ершик на высоких оборотах его постепенно стирает. Бензин заодно служит смазкой между стеклом и ершиком.
Но даже с таким механизированным подходом потратил по полчаса на фару! Литр 100 бензина в трубу.
Под пленкой стекла аки новые, фары стали светить…
PS. сколько-то лет назад я, так же матерясь, отдирал помутневшую и пожелтевшую пленку с туманок…
Комментарии 81
Слушай, я не знаю как это работает с бронеплёнками, но тонировку со стекол снимали фейри и водой, т.е. мыльный раствор. Когда срывали тонер, оставался слой черного клея на стекле, пшикали этот раствор, выжидали минут 5, пшикали еще и снимали пластиковым шпателем. Все снимается на ура, а растворителями только размазывалось.
Я знаю что вода+фейри применяется при наклейке пленок чтобы выгнать пузыри.
А вот то что вода может растворить 10-летний клей, я впервые слышу и сильно сомневаюсь. И никто мне это не посоветовал, только бензин и пр. растворители.
Твои сомнения, и то что никто не говорил, не значит что это не действует. А я на своём опыте проверил не один раз. Но опять же повторюсь, не знаю как подействует на клей, который на пластике и от бронеплёнки.
Согласен, может и зря сомневаюсь. Но проверить уже не на чем, все отодрано дочиста. )
Если вдруг когда то будешь отдирать тонировку со стекол, и останется клей, вспомни этот метод. Я тоже очень сильно был удивлен, но он работает😃
Ну теперь то запомнил!
А давеча перед отдиркой пленки мне никто не подсказал. И сам я до такого не догадался по причине тех самых сомнений. )
Если когда-то еще будешь клеить. Клей орагвард 280. Это полиуретан, т.е. самовосстанавливающийся, и в отличии от люмаров и прочей кореи он толщиной 200 микрон, кароче кусок резины. И забудеш про пленку, полировку и т п. навсегда.
Так если забуду про пленку, то что этот клей клеит?
Не понял вопроса. Клей клеит?
Да, клеит что-то с чем-то, две детали. Если я забываю про пленку, то что с чем он склеивает? Или его надо просто намазать на фару?
Не, это пленка и на нее нанесен клей, полиакрилат. Забудешь в том смысле, что переклеивать никогда не придется, как минимум я 10 лет назад клеил фары этой пленкой и до сих пор никаких изменений не произошло. Это достаточный срок. Мало кто сможет столько проездить на одной машине. www.orafol.com/products/e…-data-sheet-europe-ru.pdf
То есть, снаружи пленки нанесен самовосстанавливающийся слой клея. Это интересная идея.
Не совсем. Клей внутри. А пленка по сути это одна огромная группа молекул и при нагреве цепь принимает свое первоначальное состояние, конечно если она не разорвалась на 2 части.
Теперь понятно.
Ну просто ты изначально применил термин "клей". Вот я и пытался его куда-то приклеить по смыслу. ))
За наводку спасибо.
Пленка значит гавно. 5 лет стоит, хоть бы что. Самую дорогую ставил, сейчас не вспомню какая. Новые стрелялки ставил и затянул. Кто-то лаком покрывает, кто-то просто по дешману затягивает, итог один — год и все в "гавно". Либо лак, либо пленка желтеют…
Моей 8.5 точно. А может 10… или все 15, кто знает…😂
Тогда "мои полномочия на этом всё"…
Нужно было правильно греть феном, и не осталось бы и следа от брони не говорю уже клей
Правильно это как? От брони следа и не осталось, только клей был проблемой.
У вас с завода стоит биксенон?
Нет конечно.
В моей машине вообще много чего не заводского стоит. ) Причем, не обязательно ваговского. ))
Нормально отполированные оригинальные фары прекрасно стоят без плёнок и лака. Никакой лак и никакая плёнка по прочности не сопоставимы с оргстеклом оригинальных фар. Мы на Аванте отполировали фары в 2016 г. : www.drive2.ru/l/541760441282461790/ С тех пор периодически обрабатываем стёкла фар лишь ручными полиролями (нанёс и сразу располировал). О защитном заводском слое тоже вопрос спорный. В инструкции к машине Elsa о нём нет ни слова. Мы, перед полировкой, верхний слой снимали шкуркой полностью. Поверхность была в трещинках. Без верхнего слоя фары не желтеют и не мутнеют до сих пор. С момента полировки прошло уже более 7 лет. Фары стоят родные, стёкла не меняли, а машине уже более 25 лет.
Вот и поезжу посмотрю, как оно без защит будет. )
Если отполированы качественно, то ничего с ними не будет. Если "полировали" пастами для кузова, то помутнеют очень быстро.
Это мне неизвестно, что там предхоз давно делал. И делал ли вообще.
ну хрен знает что там у тебя за пленка была, видимо самый галимый китай, потому как например то, что установлено у меня, уберется без следов, я уверен.
а в твоем случае, я бы попробовал чудо-средство "антискотч", вот оно отлично убирает такие вещи.
и по опыту — ЛАК говно, песочится как я хз что, очень быстро, мухами его даже разъедает, хрень полная. Лучше хорошую пленку
Вот именно хрен знает, правда имя предхоза было другое. 😂
Бог шельму метит — зануде занудная работа😁. Ps: Хотя с этой позиции что со мной не так — если 3 раза двигатель ремонтировать пришлось… В любом случае первый олроуд для дрочеров с характером😁
"Устами зануды гундосит истина."
Правда до тебя мне далеко, я движки не перебирал ни разу даже частично.
Просто надо клеить качественную пленку и таких проблем не возникает!
Да не я ее клеил! 😂
А какая нынче качественная? Все небось китай.
Корейская, американская -люмар, просто все упирается в вопрос стоимости;) все хотят дешево ;)))
И сколько навскидку стоит услуга именно хорошей пленкой?
И как она без клея держится, кстати?
Любая пленка на клеевой основе, только основа эта разная, на недорогой пленке клейкая основа содержит растворители. Поэтому ее вообще не рекомендуется клеить на фары .
Ну тут вон писали что нужно было пленку без клея лепить. ) Я в пленках не разбираюсь. )
Таких пленок нет 😂
WEagle
Ну тут вон писали что нужно было пленку без клея лепить. ) Я в пленках не разбираюсь. )
Если только упаковочный скотч 😂
Не знаю, спроси вон у человека что он имел в виду.
WEagle
И сколько навскидку стоит услуга именно хорошей пленкой?
И как она без клея держится, кстати?
5-7 т р
За две фары? Ну и нахрен такое счастье ежели за 4-5т могу хорошие новые стекла поставить, которые по отзывам 4 года без пленки ходят без проблем.
Но на новой то машине дешевле заклеить;) и опять же новые стекла ориг сколько стоят? Мы не берём во внимание Китай
На новую наверное да. Но где у нас новые машины…😂
Зачем ориг если проверенная замена. Игра не стоит свеч, за 5-7 явный перебор с ценой
Таковы реалии нашего времени;) вся пленка импортная и стоит в долларах
Так и стекла в долларах, но пленка по цене стекол экономически не логично.
Извините, но я не знаю ответа на этот вопрос так как не я определяю ценообразование! И как известно спрос рождает предложения !
Да к тебе то нет вопросов! Я просто рассуждаю насчет экономической целесообразности сравнивая цены разных вариантов.
Дальше будет еще хуже и с з/ч и со всем остальным;((
Нисколько не сомневаюсь.
У меня тоже была. Легко сошла. Без фена даже. Просто руками как тонировку отклеил. И всё чисто.
Думаю их лаком захерачить.
Везучий. Ну может я бы лаком и сделал. Но не знаю как и каким, да и на холоду это наверное не делается.
Мне кореш делал на БМВ.
Шлифовал, затем полировал, затем обычным лаком покрывал. Ничего необычного.
На холоду? Эмм. ну в гараже делали😅
Немае гаража. Так поезжу покамест.
Ну дак а обратиться к кому?
Можно конечно. Вопрос сколько будет стоить. А то может проще через годик просто стекла на новые сменить, заодно совместив с установкой еще пары лед-линз. )
Мне нисколько это не стоит.))
Там дел по факту на пол часа.
Не думаю, что такое должно дорого стоить
Раз в 2-3 года меняешь плёнку и нет проблем. 10 летнюю естесно трудно снять.
Так получилось, запустил-с. 😐
Если стёкла фар шлифовали и полировали перед плёнкой со снятием верхнего заводского слоя, то без плёнки или лака очень быстро помутнеет.
Это мне неизвестно. )
Помутнеет, сменю стекла.
Пленку можно полировать.
Отдирать надо с нагревом. Феном.
Ты читал ваще? ) Разумеется с феном отдирал. Без фена просто без мазы.
А полировать мутную пожелтевшую пленку — смысл?..
Смысл — она становится нориальной :)
Читал, но методы разные :)
Не, она уже желтая была, от времени деградировала не поверхностью, а в массе своей.
Так то я знаю, что пленку полируют. Но лучше нуеенах. )
Ещё можно царапины на ней кипятком проливать :)
Просто клеить надо нормальную пленку. Снимается она вся трудно через время. Я на своих так и снял…
Думаю что она более чем нормальная. Я машину купил уж 8 лет как. И сколько еще передо мной пленка стояла. Но последние пару лет помутнела, затянул я со снятием.
Ну вот клея обычно не бывает, на пленке, сам знаешь. И менять ее надо раз года в 3, чтобы спокойно снялась и наклеилась. А вообще тебе бы щас фары полирнуть и опять в пленку)
Так не я клеил, предхоз. Я не выбирал пленку.
А зачем мне фары полировать? Они под пленкой как новые.
Ну чтобы пленку наклеить по новой) И убрать все что ты ершиком натворил, если натворил)
Да ничего я не натворил. Этот ершик как уменьшенный ершик для унитаза. 🤣
Так и запишем, ершиком от унитаза полирует фары
🤣😅
WEagle
Да ничего я не натворил. Этот ершик как уменьшенный ершик для унитаза. 🤣
🤯😂😂😂
А стекло стеклянное?
Пластик, вестимо. Я так понимаю, оптический поликарбонат. Пусть меня поправят если что…
Откуда стеклу то взяться на моих фарах такой кривой формы… По-моему, стекла перестали ставить на машины очень давно. А зря перестали…
Стекло могли бы хоть какое отлить. По соображениям безопасности стал пластик у всех.
Отлить то наверное могли бы… но, полагаю, кривые формы стекла особенно подвержены нагрузкам при термоперепадах — внутри горячая лампа, снаружи холодная вода налетает.
Достоверно не знаю, почему везде пластик. Может еще потому что дешевле и проще.
Я бы конечно предпочел иметь именно стекло. На стеклянные фары раньше дворники ставили, притом, даже на презренных вазах. Вот это вещь! А все эти современные омывания — туфта.
Стекла вроде бы запретили, чтобы пешеходов не травмировать дополнительно осколками. Но вообще да, я бы стекло поставил лучше. Смотришь на А8Д2 и А6С4 — фары как новые даже спустя 30 лет почти. А свои только менять придется, трещины уже много где появились, хотя прозрачность еще есть после полировки 2 года назад
Может и из-за пешеходов. Я думаю, там много причин в кучку сложилось. Экономическая не последняя.
JenyaArxipov
Стекла вроде бы запретили, чтобы пешеходов не травмировать дополнительно осколками. Но вообще да, я бы стекло поставил лучше. Смотришь на А8Д2 и А6С4 — фары как новые даже спустя 30 лет почти. А свои только менять придется, трещины уже много где появились, хотя прозрачность еще есть после полировки 2 года назад
Стекла тоже пескоструит, и их уже проблемнее отполировать
Пескоструит, не спорю, но один фиг до состояния мутных их не заездить в нормальных условиях