Китайская резина на Porsche 911 Carrera S — первый опыт заказа, или Слушайте свои Валенки.

I wanna see it painted, painted black
Black as night, black as coal
I wanna see the sun blotted out from the sky
I wanna see it painted, painted, painted
Painted black, yeah © Rolling Stones

Ку.

С прошлого поста я ещё дважды перепрошёл Cultic, на этот раз на сложности Very Hard и Extreme, и теперь полностью душевно опустошён и в поисках чего-нибудь нового на погамать.

Вот и подошло время переобувки обратно на лето, и поскольку летняя резина, которая мне досталась с Помощником, была отведена на задний двор и застрелена, как тварь, коей она и являлась утилизирована при переобувке на зиму, у меня встал… вопрос.

Запчасти на фото: 99770128753

Именитые бренды типа Мишлен и Пирелли выходили по 140-160к за комплект, поэтому ещё до переобувки на зиму в семейном бюджете появляется статья накоплений "на резину аутичной игрушке отца семейства".

Жаба всё-таки имеет место быть, поэтому когда пришло время, я устремил свой взор на Восток — и в Поднебесной подходящий размер задней резины был только у Triangle.

Если конкретнее, то модель TH201 — в 295/30R19 есть ещё TR968, она же "Ёлочка", но она установлена в школе дрифта на их 997.2, и по отзывам и дрифтеров, и просто обычных пользователей, скользкая, как… сопли. Начал изучать вопрос — многие хвалят TH201, типа не премиум, конечно, но для городской эксплуатации более, чем достаточно. И ценник — ЦЕННИК! Комплект выходил 30-35 килорублей, то есть в 5 раз дешевле, чем европейские варианты. Изучать вопрос начал ещё с месяц назад и решил, что всё — TH201 — мой выбор.

Опять же, тесты в Интернете (в т.ч. видео-обзор от 4Точки) положительные, отзывы на Drive2 — тоже:

— и на Лексусе
— и на БМВ
— и ещё на БМВ
— и на Ауди
— и даже на Корветте!

Наступает апрель, стабильно выше 5 градусов днём за бортом, пора переобуваться. Захожу на первый попавшийся сайт — TH201 есть на зад, но нет на перед. Какого фига? Начинаю лазить по другим сайтам — та же история. Матерюсь, т.к. моя гораздо более расчётливая и предусмотрительная прекрасная половина мне сразу говорила, когда я решил брать TH201, что актуально купить резину здесь и сейчас и просто положить в кладовку — а я вот не послушал. Ладно, ищем, что есть у китайцев в 235/35 при диаметре 19" (ещё раз обозначу всем, что R в маркировке резины — это НЕ РАДИУС, богадушумать!). Есть TH202… Чиво?

Оказывается, в свойственной китайцам манере, они уже успели обновить линейку TH, и теперь "спортивная" у них — TH202. Которой, походу, не существует в размере 295/30R19. То есть на корму есть TH201, а на морду TH202. Фак.

Ладно, волевым решением заказывается такой вариант, ибо по картинкам она выглядит одинаковой.

Для нетерпеливых сразу скажу, что купленная мной резина нареканий не вызывает вообще.

Далее вторая часть Le ballet de la Merlaison. — читать с плотным французским акцентом, заедая улиткой вприкуску с круассаном.

Диски впридачу к Помощнику мне достались в грустненьком состоянии.

На заднем правом, разумеется, самая сильная бордюрная болезнь — для меня по сей день остаётся загадкой, как люди умудряются это делать.

Когда дискам грустно, в моём случае это всегда означает одно: им пора выдать антидепрессантов в формате перекраски в Наяде, которая стала семейным доктором по дискам лет 5 назад. Приезжаем в Беседы, Наяда располагается примерно в полукилометре от места, где я покупал Блейзера у Романа.

Переобуваться, разумеется, логично там же, так что резина едет вместе с Порше. Правда, пришлось сделать четыре ходки…

И приматывать багажник скотчем, т.к. он не закрывался.

Не самый практичный автомобиль, конечно…

Шутка. В той части, что пришлось ездить 4 раза, а не в той части, что 911-й непрактичен. Без технички никуда.

Ладно, приехали, выгрузили резину, обсуждаю покраску — "хочу сделать так же, как с завода". Мне объясняют, дескать, "дружок-пирожок, вот тут ты ошибся". Диски, оказывается, фрезерованные по внешней стороне, внутрянка покрашена. Потенциально фрезеровать могут заново, но после первой же зимы дискам снова станет грустно. Покраска в серебристый существенно "удешевит" внешний вид; покраска в серебристый и gun metal получится криво, т.к. порошковая эмаль при запекании может растекаться. Кайф.

"Киса, ну что, чёрный мат? Я никуда от него не уйду, да?"

"Ага. Не выпендривайтесь и слушайте свои Валенки."

Чёрный мат, значит… Нуок. Колпачкам тоже грустно.

Планировал заранее заказать серебристые, поэтому рад, что не заказал. Чёрные куплены на Вайлдберриз за 700р. комплект.

Посмотрим, как себя проявят. Решил взять с монохромной эмблемой, т.к. золотистая, как мне кажется, почему-то визуально старит автомобиль. Не знаю, как объяснить.

Далее я подружился с Авито, ибо:

а) Грустнее всего — болтам.

Поэтому на Авито были заказаны новые — после того, как я поинтересовался стоимостью родных в 911-Авто (кому интересно, что-то порядка 60к за комплект).

Эти стоили 8400 за 20 штук. Кусаче, но терпимо. Прошу Наяду выкрутить мой болт (нет, это не доп услуга для извращенцев, речь о колёсах автомобиля), чтобы удостовериться в том, что новый подходит.

Ну разумеется, мой короче — это у меня впервые, т.к. мой болт в принципе сильно больше среднестатистического, но здесь его пришлось сравнивать с чёрным — а все знают, что чёрные болты неприлично большие.

Замеряю (да-да, ЗАМЕРЯЮ ЛИНЕЙКОЙ СВОЙ БОЛТ, ФОТОГРАФИРУЮ ЕГО И ОТПРАВЛЯЮ ЧЕЛОВЕКУ, ХАХА, СМЕШНО), пишу продавцу на Авито.

Болты моего размера тоже есть, но большие и по 5 итальянские, и за 12500. Ну а что делать? Осуществлён обмен с доплатой, новые болты привезены мной на следующий день в Наяду.

Когда я приехал отдать новые болты, при мне мастер-приёмщик общался с владельцем, кажется, Лексуса. Тот тоже попросил "сделайте мне диски, как были", ровно с теми же комментариями с его стороны, что были у меня, и ровно теми же ответами, что были от Наяды. Я стоял и улыбался, после чего сказал "о, знакомая история!"
Тот посмотрел на меня и такой, с огромным гонором в голосе — "а чё?" — и я ему рассказал, что свои диски крашу в чёрный мат именно по этой причине. Он, с тем же гонором, спросил — "А чё за машина?" — на что я показал пальцем на стоящего на монтаже 911-го. Гонор удивительным образом как рукой сняло. Забавно.

б) Датчики

Вернее, соски/ниппели. Мастер-приёмщик сразу сказал, что у VAG'а (прости, Господи) есть проблемы с выкручиванием сосков… Гхм. С откручиванием ниппелей от датчиков давления колёс. И НУ НАДО ЖЕ, меня эта судьбинушка не миновала!

Вот датчик.

Вот знатно выкрученный сосок.

Что делать? Заказывать ремкомплект — также на Авито. 2 килорубля и полтора часа спустя 4 новых ниппеля в Наяде.

Были проблемы с закручиванием, но продавец сказал "крутите сильнее", и действительно сработало. Как оказалось, новые соски поначалу сопротивляются вкручиванию, и надо проявить настойчивость.

Короче, колёса по сути новые — не заменялись только датчики давления. Не знаю, сколько им, и сколько ещё проживут, но я задолбался изучать их отличия, и под заказ ближайшие были через 3 дня, так что отложим эту проблему до момента, когда она станет актуальной. Поэтому она просто аккуратненько сохранится в уголке моего подсознания и будет потихонечку кушать мой мозг. Ничего, привычно, встанет в очередь из ещё сотни таких же мозгоедов.

Вот итог.

Вроде, симпатично получилось. Жаль, что был дождь, и свежекрашеные диски уже в московской (вернее, подмосковной) грязи, состоящей из пыли, на которую попали капли.

All, так сказать, Black Everything (кроме ниппеля, так его растак). Как мой любимый предтренировочный энергетик.

Запчасти на фото: B1218

Но Помощник теперь, конечно, прямо-таки просится в зелёный цвет. Задумался плотнее.

А, да, интересный нюанс по резине произошёл, заметил уже только в Наяде — видимо, какое-то изменение на заводе Triangle, т.к. на моей резине было написано не Triangle, а Ishibashi.

Хм…

Странная тема.

Начинаем изучать вопрос.

Ishibashi — это "каменный мост", так переводится фамилия основателя компании-производителя шин, причём… Японская. Или, если чуть переиначить, как решила сама компания, и перевести на английский, то Bridgestone. А вместо маркировок TH201/202 — на резине написано Potenza Sport. И тут я вспомнил…

Не, я вас не обманул, я реально заказал Triangle.

Запчасти на фото: 9891412, B12223, 343288

Просто когда я его уже заказал, в контекстной рекламе промелькнула Потенца Спорт, которая оказалась в моём размере и стоила не 150, а 90к за комплект. Поэтому заказ на Триангл я отменил — но о первом опыте заказа китайской резины, как и обещал, вам поведал. Пока хватит, покатаюсь на Бриджстоуне — я раньше обожал обычную Potenza на 3-ке и 6-ке БМВ примерно настолько же, насколько я ненавидел Alenza на Тахе и ненавижу Alenza на Эскалейде. Удивительно, как одна и та же фирма выпускает настолько разную резину. И мой комментарий про отсутствие нареканий в начале поста тоже не шутка — 911-й едет как по рельсам (по сути единственное, что требуется от резины на этом автомобиле), мягкость и шумность вполне адекватные. Короче, это та Потенца, которую я люблю и помню.

Резина, кстати, адекватная по возрасту — октябрь 2021 и 2023 года на зад и перед, соответственно.

Зад, конечно, не настолько свеж, как хотелось бы (к моему у меня претензий нет, регулярно моюсь и делаю приседания, а вот резина изготовлена больше 2,5 лет назад), но терпимо — плюс по идее зад может стереться раньше переда (шутку придумайте сами). Посмотрим.

Вкруг всё вышло дешевле, чем один комплект Мишлена. Тоже неплохо.

Да, мои колпачки мне покрасили, поэтому если у кого-то появится идея, что на них наклеить, велкам. Если/когда перекрашу 911-го, то с большой вероятностью закажу эмблему Порше в зелёном, а пока можно сделать что угодно.

Информативная часть поста на этом моменте заканчивается.

1. У нас жесть, насколько пыльно. Помощник был помыт неделю назад и не попадал под дождь. Звездец.

Эск, который тупо стоял пару недель, покрылся ещё большим слоем пыли — блеск от ЛКП отсутствует полностью.

2. После сервиса у 911-го обнулилась гамнитола, и появилась дата, которая почему-то 2004 год.

Не, я, конечно, тоже считаю, что 2000-е были лучшими годами в жизни человечества, но Помощник, дружище, приходи в себя и живи в реальности, мать твою!

В меню и даже РУКОВОДСТВЕ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (вот настолько я был отчаян, что полез читать мануал!) нигде не смог найти, как её изменить или убрать — на rennlist пишут, что дата выставляется только по GPS, и её не поменять. Вопрос знатокам: что в чёрном ящике можно ли что-то с этим сделать?

3. На Андроиде зачем-то в новой версии интерфейса поменяли принцип управления жестами, и теперь оно стало похожим на Айфон. Выбесило примерно так же, как когда в супермаркете отделы меняют местами — я привык к конкретному расположению, я уже старенький — я понимаю, что делая новое, нейронные связи создавать полезно, но я НЕ ХОЧУ. Верните мне, как было, изверги! Да, и реклама теперь везде. Просто везде. Даже в долбаном навигаторе — надвигается корпоративная дистопия. Low life, high tech, вот это вот всё. Ура, киберпанк.

Далее поприятнее.

4. В связи с надвигающимся годовым бонусом (который может или не может быть частично потрачен на перекраску Помощника) решил себя порадовать новыми часами, и сделать это в свойственной мне в последнее время манере — поддержав отечественного производителя. В контекстной рекламе мне случайно выскочили механические аналоговые часы с 24-часовым форматом, и я, как любитель всего нестандартного, сразу в них влюбился. В общем, Триумф, как оказалось, изготавливаются на заказ (я заказал в четверг и получил в воскресенье) на механизмах Восток (конкретно мои на 2431.01). Мне прям очень нравятся — они ещё весьма увесистые, а я мальчик не самый маленький, так что очень доволен.

И светятся люто.

Ну и раз Треугольник на 911-го не купил, купил хотя бы на руку. Кстати, почти ровно за те же деньги.

В общем, любителям нестандарта рекомендую. А мне для полноценного made-in-Russia рабочего гардероба остались только туфли, т.к. все остальные элементы костюма уже родные, нашенские.

5. Заказал всяких разных наклеек по теме любимой мной Вахи, уже обклеен рабочий ноутбук и мой телефон.

Так что не удивляйтесь, если ими случайно окажется обклеен 911-й.

Ну и держите видео поездки домой, снятое из салона на штатив, зажатый пассажирским сиденьем — который кренится всё больше и больше по ходу видео. Прикольно, да? Ну а что, какой автор, такой и контент.

Если что, в видео есть очень жирная пасхалка для хоть сколь-нибудь внимательных читателей. Кто угадает — пишите в личку. (Update: любимая супруга угадала сразу, я польщён).

PS штраф за стоянку на автобусной остановке я, кстати, так и не получил.

PPS В этом посте было очень много эротических шуток школьного уровня, за которые я… не извиняюсь. Живите с этим.

PPPS идиотский кривой алгоритм Драйва где-то в этом посте увидел упоминание магазина "4Tochki", поэтому указал, что это фирма, в которую я обращался. Для информации: в 4Tochki не было куплено или сделано ничего. Я нормально отношусь к этой компании, просто к данному посту она не имеет никакого отношения. Господи, какой же кривой сайт…