Сегодня, конечно, знаменательный день) Мне позвонил Витя Panz и сообщил, что пришел долгожданный венец маховика! О, как долго мы ждали этого! В 20-00 я сообщил Норику, что наступает тот момент истины, которого так долго ждали мы, а двигатель, еще на несколько десятилетий дольше)
Сначала примерили венец маховика. Да, это что нужно! Теперь надо аккуратно снять проставку от старого, неродного венца. Пропилив вдоль кромки и поработав зубилом, последняя, неродная деталь двигателя упала к нашим ногам)
Примеряем оригинальный венец маховика. Слава Богу, что мастера из СССР не стали спиливать посадочную поверхность!
Дальше начались термические работы, похожие на запрессовку поршневых пальцев, но гораздо проще по исполнению, но сложнее из-за площади) Венец маховика разогревается до 250 градусов и потом свободно одевается на тело самого маховика. На этот случай Норик даже оживил паяльную лампу, которая справилась с задачей на "отлично"!
После разогрева венца можно было и пожарить мясо на оставшихся углях, но жажда победы над двигателем понесла нас обратно в мастерскую)
Здесь, я хотел бы напомнить с чего все начиналось)
И вот теперь, когда маховик обрел родной венец, после доработки посадочного места под стартер, мы все ближе к тому, к чему так стремились.
Установили на место стартер. Аккумулятор для запуска сдох в самый ненужный момент. Открутил с Нивы (сколько раз уже выручала))). Подключаем катушку зажигания, выворачиваем свечи, чтобы облегчить работу стартера. Крутится! Хотели на этом остановится. Но разве это возможно, когда уже все есть на двигателе, а он еще, как бы, не работает!) Подключаем емкость с бензином, подключаем катушку, проверяем искру, проверяем затяжку гаек коллекторов, берем провода от сварочного аппарата и…
С первого подхвата! Это при том, что карбюратор без холостого хода, а дроссельная заслонка, просто оттянут пружиной! Это Победа! Мы даже с Нориком, как-то по другому это представляли)))
Теперь надо отрегулировать крепления стартера (не очень хорошо, все-таки, садится в паз), окончательно обвязать карбюратор, настроить систему охлаждения и можно пускать в обкаточный режим))) Но уже сейчас понятно, что мотор. вернувшийся с того света, снова ожил. В нем снова забурлила жизнь! Это после стольких лет забвения и, фактически, смерти!) Он работает ровно, без "чиха и пыха", как и положено настоящему двигателю. С гордостью, что, снова, жив! Пусть, впереди у него будет много хорошего бензина и много часов работы! Пусть он снова, как, когда-то, в 1969 году будет маленьким мотором, но очень гордым тем, что он может! А мы еще с Нориком потрудимся, чтобы он был счастлив!
Впереди много новостей, ждите видео с полноценной работой мотора!)))
Комментарии 55
Отэто крутяк!)) Поздравляю с этим мощным событием!.. Представляю, какой радостью потом накрыло)))
Вот сидим в мастерской и уже решаем другие задачи))) некогда даже порадоваться))) уже опять все разобрали))
Движенье — есть жизнь!)
Прелесть! И катушка пригодилась:)
Спасибо! Еще как пригодилась)))
Как я и думал! он подтвердил репутацию рядных шестерок, с пол-тычка! или как у них там-"Easy start, Line six! :)
"Six in line" рулит)))
Поздравляю.
Спасибо!
От всей души поздравляю! Очень радостный момент!
Спасибо!
Как мягко работает рядная шестерка все-таки… Даже несмотря на отсутствие глушителя, и рева-то особо нет.
Хорошее дело у вас выходит!
Спасибо! Да, мы тоже были удивлены, что мотор заработал без рёва) Еще подумаем ставить глушитель или нет, а то сделал уже муфту переходную…)
ПОЗДРАВЛЯЮ С ПОБЕДОЙ!
Спасибо!
Ура!
Парни я Вас искренне поздравляю!
Прямо вот прочитал и настроение поднялось.
Спасибо! Очень приятно, что так воспринимаете нашу работу!)
клаааааасссс)) очень рад за тебя)
Спасибо!)
Три вещи в этом мире дарят мне состояние эйфории*
1) Секс
2) Когда старый, ржавый и десятилетиями простаивающий механизм впервые оживает
3) Когда оживает собранный тобой лично механизм, превратившийся из кучи разрозненных деталей в нечто цельное и рабочее.
В случае с переборкой 50-летнего мотора второй и третий пункт объединяются и составляют мощную конкуренцию даже первому пункту! Я с трепетом ожидаю подобного момента, к которому мы неспеша идём с виндзором.
Удивляюсь твоей сдержанности в ролике =) Списываю на культурность и шок! Голос, кстати, отличный — тебе можно смело передачи образовательные озвучивать.
----
*На самом деле гораздо больше, но это уже частности
))) в конце записи нервы сдали)))
Я, например, тоже как-то по другому это представлял, а получилось как электромотор к клеммам подключить)))
Сделаем шоу, когда стабильно будет работать)))
Да, прямо на удивление легко. Я вспоминаю, как я задолбался заводить мотоцикл с неотстроенным карбом — а тут отдельно двигатель взял и с пол-оборота завёлся, как будто и не ждал тысячи дней, забытый всеми.
Когда все собрано правильно и зажигание выставлено с нужным углом — все будет мягко и сразу))
П=БЛ…Ь Где мои пружины!
От души поздравляю!
Спасибо! Поверь, я уже так привык к ожиданиям запчастей и засадам во всех агрегатах, что ни один нерв не дергается)))
Это да … после разбора таких машин, нервы становятся крепче :)
Не давно ковырял пороги и арки. Разрезал, отгибал, смотрел и улыбался … скоро наверное тихо хихикать начну :)
и это мы проходили))))
С первым дымком!
Спасибо! Кстати, про дымок точно подмечено!)) Мы уже потом еще пару раз гоняли, и стоя в клубах сизого дыма радостно улыбались))
Да заводишь старый механизмЪ который собрал своими руками и первый дымок это не передаваемые эмоции=).
Я еще сам, на самом деле, не могу до конца осознать, что это случилось))) Уже думаю о другом, что еще надо доделать)))
УРАААА! Заработало!
И как заработало! На отлично!)
Дааа, это точно!
Замечу, что ожидали рева и грохота, а мотор запускается очень плавно и мягко! Я уже думаю нужно ли городить глушитель, так как и без него работает, достаточно, тихо)))
Тихо пока на хостом ходу и без нагрузки. А если газануть?
Это уже при монтаже охлаждения и отрегулированном карбюраторе) С карбюратором, кстати, еще предстоит повозиться, а именно с системой автоматики пуска и перехода на холостой ход)
Поздравляю с пробным пуском! мотор отблагодарит за все вложения в него!
Спасибо! Я сегодня утром зашел в мастерскую, так мотор, как-то даже, выглядеть стал лучше))
толи еще будет)))
Да, теперь готовим для полноценной работы)
Поздравляю!
Армен, это твой голос за кадром?
Поржал ибо ожидал услышать от этого голоса: "Мы начинаем летнюю серию игр " Что?Где?Когда?", аххах)
Ну один в один голос ведущего, чума))
)))) да, это я))) спасибо!)))
Мои поздравления !)
Спасибо!
С первым запуском!
Спасибо!
Вот это вы жжоте! Молодцы! Представляю какие эмоции это все вызывает :)
Спасибо! Эмоции пришли позже, а вначале даже сами не поняли, что это случилось))
Поздравляю! Хороший пуск.
Спасибо!
ограничен доступ к видео
исправил)
Вот теперь класс! Ровненько он схватил! Поздравляю!
Спасибо!