
Так уж получилось, что я начал с конца . Началом конца или новой истории послужило то, что пороги сгнили, и в попытках их спасти я прикрутил туда лист алюминия к днищу, дабы спасти остаток порога. Но вместе с этим ремонтом и появилось много грустных, а может и наоборот веселых мыслей о том, что дальше уже борьба со старением будет носить все больше юмористический характер, это пожалуй уже начинает больше походить на колхоз и дальше только хуже, но, быть может, на пол года я еще отсрочил смерть порога, но время приближается, скорее всего следующий кузовной ремонт будет по всем канонам классического ремонта жигулей, с топором, лучшими матюгами из личной коллекции, монтажной пеной, спермоклеевым пистолетом и стяжками. Это уже происходит, это не остановить.
Но как теперь шутить про то как жига едет, ведь эта тварь едет так, что приходится брать кредит … на трусы. Поскольку ежжу боком на ней я почти каждый день, а даже самые дешевые трусы это тоже статья расходов. Едет по ощущениям быстрее моего Камаро, по факту не проверял. Просто непонятно до скольки на ней нужно разгоняться, чтобы этот разгон не был последний.
Если кто то встречал на просторах драйвту похожие юмористические проекты покидайте ссылок пожалуйста.









Комментарии 1
Не стоит. Там живого нет уже ничего. Одно за другое потянет и сядешь в это болото.