Lada 2107 Гниль на шеснаре

Многие хвалили мой предыдущий юмористический проект "Неприметный боковоз" И вот с прискорбием пришлось заявить самому себе что в дальнейшем эту жигу ждет та же участь, а может и хуже, поскольку "топор в печень никто не вечен", кузов умирает и еще год и борьбу со ржавчиной я проиграю и да здравствует новый юмористический проект, получится ли так смешно уже непонятно, так как в этот проет было вложено очень много сил и ресурсов. Его история началась еще с моего брата, так как изначально это был его проект, жига по подвеске была построена по всем канонам корчестроения, на топовых рычагах, гидропалке, задних дисковых тормозах, двойных задних тягах, заварке, подвеска тонко настраивалась под дрифт по мокрому, шеснарь собирал брат своими руками, тогда еще это был 124й, но судьба этого шеснаря была печальна, он был хороший, но при сборке в отверстиях с резьбой под болты клапанной крышки и гбц попало масло и оно мешало затянуть хорошо болты и давления масла не было, проект просто стоял год, затем брат продал его мне, вместе мы уже разобрались и собрали все нормально но забыли залить антифриз…два раза, мотор перегрелся и год я ездил на троящем пердящем но дорогущем шеснаре, через год мы решили выкинуть этот шеснарь и собрать на этих ништяках новый, собрали 126й, мучений с ним было очень много но он поехал. Да только кузов уже успел сгнить пока весь этот проект успел достроиться, дыры уже в полу и скоро начнуть проваливаться сиденья и все повторится так же как и в прошлой жиге, может и не будет уже так смешно, но время покажет.