Всем привет .
Астра у меня во владении фактически пол года и уже 2 раза менял масло по пробегу, из-за отсутствия времени делал это на сервисах (первый раз после покупке, а второй когда устраняли течь и была замена всякого).
Вот совпало и пора самому глянуть что и как).
Масло с прошлой замены меня вроде устроило, по присадкам подходит, оставил такое же, фильтр и резинка на пробку.
В фильтре нашел разность одной буквы, но в интернете так и не нашел толком информацию о отличиях, исполнение вроде нормальное, складок много, проклеено неплохо, резинка в комплекте
Пока двигатель прогревается на рабочую температуру подготовил все к замене:
Загнал на яму, заглушил, противооткаты на всякий случай, продул воздухом около заливной пробки, открутил ее, открутил сливную (там нужно звёздочка 40) и начал сливать сначало в большую ёмкость а после подставил поддон. К стати очень удобно пробка стоит.
Пока в поддон сливается масло, начал откручивать крышку корпуса масляного фильтра, просто головкой не очень удобно, поэтому решил через кандан это сделать (головка 24, кардан, удлинитель, трещетка)
Смотрим фильтр
Вроде норм, немного подождав, заменил резинку, смазал маслом ее и установил новый фильтр
Заглянул в заливную и что-то цвет не сильно порадовал, но ничего, в следующий раз может залью лёгкую промывку перед заменой для профилактики…
Сливная пробка тоже уже подумала, сейчас заменил резинку и закрутил от руки, но буду покупать новую на запас
Слитое масло залил в тару, ориентировочно вышло 4.5 литра, в принципе такой же объем я и вычитал в интернете для замены в эти движки… Масло Чернова то, хотя если бы было прозрачное, то это насторожило ещё больше…
Очистил щуп малость, а то был закаксованый уже
И используя мерную бутылку залил 4.5 литра. Получилось ровно по центру щупа
Завел, прогрел до рабочей температуры, несколько раз до сработает вентилятора, заглушил, проверил на отсутствие потёков, все норм, уровень — норм…
В принципе быстро и норм все делается… Из всего нужно будет докупить динамометрический ключ, пробку запасную…
А вы что ещё делаете или проверяете при замене масла (хотел зазоры на свечах глянуть, но щуп на работу забрал)
Всем спасибо за внимание)
Комментарии 15
Пробег 275.000 км три замены масла 1500км 4500км 5000км. Намного чище.
Буду экспериментировать потиху) я и сам видел состояние…
SergioNorwegian
Пробег 275.000 км три замены масла 1500км 4500км 5000км. Намного чище.
Это просто промывочным, или масло с чистящими присадками?
Обычное моторное масло. Можно промывочное через раз залить.
Роснефть тоже скорее всего полусинтетическое промывочное моторное масло.
kostyek
Это просто промывочным, или масло с чистящими присадками?
Скорее всего полусинтетическое моторное промывочное масло
kostyek
Это просто промывочным, или масло с чистящими присадками?
Зик на базе гидрокрекинга сделан. Моторное промывочное масло.
kostyek
Это просто промывочным, или масло с чистящими присадками?
Газпром тоже вроде полусинтетическое промывочное масло.
К стати, они же все меньшего объема идут, стоит ли пол литра обычного лить или как, жаба душит 2 бутли брать ради 0.5 л
Можно добавить 0.5л обычного. Ни чего не будет.
Пробег 264 000 км
Что такой грязный двигатель внутри? Привет.
Что именно? Моторный отсек или двигатель изнутри
Двигатель внутри. Отложения уже сверху крышек распредвала.
Взял пол года назад, сейчас планирую при заменах использовать присадку в масло для чистки…
Лучше с промывочным моторным маслом 4 литра Газпром. Стоит 600 рублей российских. И по возможности сократить интервал замены моторного масла до 5000 км.