Всем привет. С последней записи прошло ни много ни мало, а 3 месяца. За это время много что произошло в жизни, но не в жизни авто. Ясно одно, сезон уже закрыт и выезжать не буду по ряду причин, основные из которых это авто надо готовить к следующему сезону, как и готовить гараж, доделывать ремонт в квартире и обустроиться на новом рабочем месте более основательно, ну и конечно уже стоит смотреть за своим здоровьем, ведь надеюсь скоро распрощаюсь с очками и линзами надолго. Крауняку по хорошему надо помыть и уже скоро отвезти в малярку, на перекрас крыши, частично капота и локальные подкрасы от сколов, но об этом позже.
А сегодня у нас долгожданный инстал передней акустики, так еще и 13 сантиметровой! Все крауноводы и владельцы 120-130 кузовов знают, что спереди поставить что-то достойное по музыке надо постараться найти и часто результатом останутся не совсем довольны. Оно и понятно. Места там вообще нет и найти 13 сантиметровые динамики с высотой в 55 мм максимум задача не из легких. Поискав кучу вариантов понял, что смысла нет работать в этом направлении и каждый сезон менял передние 10 сантиметровки, которые к концу часто непродолжительного сезона просто подыхали. Были конечно попытки пилить железо на самой двери, чтобы выиграть еще пару сантиметров, но безуспешно. по обратную сторону располагается привод стеклоподъёмника и проходит ребро жесткости, а это значит, что вообще нет никаких вариантов. Так бы и продолжалось дальше, но наткнулся на отличный вариант от компании DL Audio, а конкретно модель Piranha 130 v.2. высота динамиков составила 52мм, чего за глаза хватало и даже немного оставалось на уплотнение. Так еще и цена вкусная.



Конечно же я их приобрел и… положил до лучших времен. Добравшись до авто через несколько месяцев конечно же было любопытно, встанут они туда или нет. Прекрасно понимаю, что поставить 13 см на железо без каркаса нет возможности, а каркас сам разместить в виду отсутствия места нереально, кромсать дверную карту уж точно не буду, поэтому выход один — ставим на дверную карту. Из приятного, одна проушина отлично совпадает с верхним саморезом крепления сетки низ так же падает на лапы каркаса сетки и сделав в них отверстия смог на болтах м4 с широкими шайбами все это дело надежно закрепить. Далее, чтобы сделать хоть какой-то тоннель взял кусок виброизоляции и скрутил его в трубу, которую подрезал по месту и прислонил к дверной карте. Получилось неплохо и хоть это для профессиональных автозвукеров колхоз, то в моем варианте, где важнее сохранить внешний вид и не дырявить элементы кузова и салона решение более чем адекватное, а получившийся "корпус" из виброизоляции вероятно позже переделаю на стекловолокно и эпоксидку. Фото в процессе установки не делал, был увлечен процессом, но итог порадовал. Звук был неплохой, но на высокой громкости стал еще лучше. Пропали перегрузы и хрипы, появилась возможность установить положение фейдера по центру, а не со смещением на перед.




В общем проделанной работой остался доволен и как один из вариантов на перед крайне рекомендую. Более подробно выложил все в сидео. Надеюсь у всех Ютуб работает стабильно)

Всем спасибо, что не отписываетесь и следите за нашей жизнью. Отписываются в основном автолайкари и прочая нечисть с маленьким достоинством :)










Комментарии 6
Денис, что так рано сезон закрыл? Я ещё на мотоцикле катаюсь, а ты на машине закрыл))
Работы много, да и машиной заниматься надо
Ммм тоже халявные колоночки))
Относительно халявные)
Ну понятно дело сам такие же поставил))
Спасибо Вам!