В этот раз расскажу о концквиках дверей с АлиЭкспресс. Меня всегда подбешивали концевики дверей в классическом исполнении.
Открываешь дверь, и торчит белая, не современная кнопка концевка, которая сразу бросается в глаза. Такие мы можем встретить практически на всем русском автопроме. Ставят их ещё прямиком с советского союза.
Да ладно, если отбросить ее внешний вид, возьмём ее работу, постоянные у нее какие то проблемы с срабатыванием, то на самом месте смыкания какие-то проблемы, то на сраном болту плохой контакт.
В общем, всегда хотел обновить эту деталь в автомобиле, и у своего товарища в борт журнале наткнулся на такие концевики.
Узнал что продаются такие концевики на Али, через какое то время нашёл и заказал их.
Предупрежу сразу, оказалось у них бывает разный размер отступа отверстия.
Вначале я заказал, и у них отступ был ещё больше чем на фото выше. Я написал об этот товарищу, и он сказал, что он ни чего не сверлил, подошли вместо штатных и дал ссылку на свои. Я их тоже заказал. На них отверстие уже было выше, но все ровно не совпадало с заводским, и все таки пришлось просверлить отверстия под болт новых наконечников.
Что могу сказать о наконечниках, внешне сделаны из меди, для более лучшего контакта, корпус одет в резину, что прячет все ненужное, и делает его более менее герметичном.
Чтобы спрятать с глаз торчащий в круглом окошке саморез я закрыл его вот такой мебельной заглушкой, кстати все видимые саморезы в салоне я закрыл этими заглушками.
Честно я сделал эту доработку уже где то 2.5 года назад, и ещё не разу не было не каких нареканий, всегда хороший контакт, резинка не рассохлась, ну и внешне мне намного больше нравится в сравнении с стоком.
Буду потихоньку доставать из ящика свои уже давно сделанные доработки в перемешку с новыми, и потихоньку рассказывать вам о них, надеюсь будет интересно.
Кому интересны ссылки на данные наконечники пишите в комментариях, всем отвечу.
Моя машина в других соцсетях, просьба подписаться, выкладываю много интересного.
👉 taplink.ru/instatachhka 👈
Комментарии 55
Блин, смотришь, вроде обыкновенные заглушки, но насколько это меняет внешний вид! Ну неужели на заводе не могли до этого дойти! Да пофиг просто им было на нас, это же Жигули, а что Вы хотели за эти деньги. И до сих пор, по-моему, на наших машинах это отношение к потребителям сохранилось…
Это точно
Ссылочку можно?)
Открой л.с.
сделал
Привет, посмотри пжлст лс
Доработка класс нужно тоже поставить, вечная проблема с концевиками, несколько раз обслуживал в итоге хрень!
Есть ссылочка на них ?
Ответил в л.с.
у МЕНЯ ТАКИЕ ЖЕ ДАВНЫЫЫМ ДАВВВНННОООО.
Отличная доработка
Нормально смотрится посравнень со стоком.
У тебя уже столько всего установлено, а ты не думал установить датчики сближения/помех (или как там их правильно) которые на зеркалах отображаются, как у современных машин и ещë можно на правое зеркало камеру 360° и парктроники😁
Ну парктроник стоят, а датчик слепых зон, и камеры 360 сильно накладно😁
Мож где с "побитых машин удастся найти… Я прост хз чего ещë можно на 7ку установить😁
Машина у тебя 🔥
Спасибо. Да все намного проще, систему слепых зон продают на Али, а систему 360 можно докупить в магнитолу
Я нашел штатные, но с черным пластиком, если хорошо смазать, то ничем не хуже современных
Ну каждому свое
концевики от GM(нексия, ланос и им подобные) подходят болт-он без рассверливания
Да пофиг, я просто эти дважды купил, психанул и просверлил
fkv91
концевики от GM(нексия, ланос и им подобные) подходят болт-он без рассверливания
У меня концевики GM работали хуже чем штатные, зимой замерзали и сигнализация думала, что двери открылись на охране. Да, и без рассверливания у меня почему-то криво закручивался саморез и сам концевик будто пережимало.
они под разными артикулами идут, у меня стояли от нексии\эсперо. есть визуально похожие от лачетти, но они чуть отличаются. это 96175901 артикул тех что я ставил, работали нормально на всех семерках что у меня были)))
Вот у меня как раз такие и были, может подделку купил😃
возможно, повторюсь, ни разу с ними проблем не было.
ArtT-848
У меня концевики GM работали хуже чем штатные, зимой замерзали и сигнализация думала, что двери открылись на охране. Да, и без рассверливания у меня почему-то криво закручивался саморез и сам концевик будто пережимало.
То какие то кооперативные попались.
Я себе купил сначала два оригинальный GM на передние двери, работают лет 7 без нареканий и пыльники целые, а на зад купил дешевые, через год окислились, и пыльники порвалась.
Может быть и так. Но я всё равно с штатными катаюсь, просто перед зимой смазываю)
А я тебя помню, могу задать вопрос, почему ты всегда недоволен моими записями?
Все фигня. Штатные зачистить и поджать пассатижами. Можно еще смазочку заложить, если есть под рукой. Но и без нее хорошо, конструкция позволяет. Делал так на пробеге в 140к. Машину разобрал через 12 лет соленой ежедневной эксплуатации на пробеге в 300к. Никогда не было проблем с концевиками.
А вот с аналогами проблемы постоянно, куда и как бы их не лепил. Ну года на 3 хватало, если повезет)
Внешний вид? Ну задуть корпус черным, а с черной пимпочкой и в продаже найти можно.
Но если кардинально — то внедрять двухконтактный концевик и массу брать не из проема. Концевик подобный можно скрутить с того же Логана. Но проем прилется подвергнуть напильнингу)
А предложенное в посте — хрень и костыли)
какие костыли? нормальное проверенное решение. я похожие концевики(от нексии) лет 10 назад на классику ставил и все прекрасно работало
А долго работало-то?)
Долго
А зачем?
Сток работает, если его обслужить.
По внешнему виду — для стоковой машины сток концевик больше подходит.
А если начинаются какие то «украшательства», то как правило в 98% случаев это лютый колхоз, зачем еще усугублять?
Обслуживание концевиков? Серьёзно?
Ну если заняться больше не чем, то можно заняться обслуживанием концевиков🤣
Согласен с автором, эти концевики гораздо удобнее, служат дольше, внешне выглядят лучше. Поэтому ставил от gm, китайские по сути тоже самое, аналог
Обслуживание концевиков займет не больше времени чем их замена и как уже было написао выше — вряд ли больше 1 раза туда влезешь.
Только при этом опять же сохраняется заводское решение.
В чем плюс заводского решения? Ну кроме цены в 30р за штуку
Я же написал уже — во внешнем виде(соответствующем машине).
Откуда у жигулистов столько стремления заколхозить все вокруг?
Хотите вы современную машину со всякими плюшками, с кожей в салоне, с красивыми замками дверными и концевиками? Нутк бл, купите такую машину, зачем собирать непонятно что?
Практически каждые первые жигули(если не за оверпрайс куплена) нужно расколхоживать после предыдущего владельца.
Захожу на авито — ужасаюсь.
Жигули это конструктор для больших мальчиков. На этом их плюсы заканчиваются
Да, и из этого конструктора многие строят очень даже интересные проекты(но это не про собрать, все, что нашли на рынке в середине нулевых).
И опять же, дело ж не про плюсы, а про подход.
У меня знакомый есть такой, была у меня на старой вольво проблема какая то, уже не помню, что то не включалось по датчику, он говорит «да тумблер просто в салон сделай».
Вот и здесь тоже самое.
Здесь (в смысле у автора) подход такой, что многие позавидуют.
Видел эту машину, знаю автора в живую, и с уверенностью могу сказать, что таких фанатов жигулей я не встречал
Т.е. хочешь сказать, что это не колхозные жигули получились?
Салон филиал алиэкспресса.
Единственное что мне не нравится, это мухобойка. Автор в курсе этого, и я в курсе почему она там стоит. А в общем и целом достойный автомобиль
Ухоженный и обслуженный? Да, возможно.
Но с точки зрения «функциональных доработок» и стайлинга это тихий ужас.
Хочется комфортный автомобиль — нужно взять и купить комфортный автомобиль.
С жигулей ты комфорта все равно не получишь ни при каком раскладе, а выглядеть это будет мягко говоря сомнительно.
Ну я посмотрел бж ваших жигулей, какой функционал несёт приборка в милях? Ну кроме понта что она с экспорта, так же по стилю тоже есть моменты.
Это я к чему, к тому что на вкус и цвет фломастеры разные
Мои жигули в мае только куплены, там пока посмотреть мало что можно, увы.
А так — мои жигули не теряют дух жигулей и не пытаются «казаться, а не быть».
Они такие, какие они есть.
Какой дух жигулей на свежей машине?
А что в них принципиально свежего, кроме инжектора?
Все остальное — привет 80е, что салон, что технические решения.
Да, это не 2101/2103, в БЖ расписано, почему я не стал их брать(хотя сейчас уже жалею).
По салону:Сиденья отличаются обивкой, пенолитьем и задний диван
Потолок мягкий, торпедо жёсткое, приборка другая, форма обшивок двери, крючки открывания двери,
По кузову :шильдики на крыльях, решетка радиатора, фары, ручки открывания дверей, качество металла
На самом деле изминений очень много, старые жигули сильно отличаются от новодела
Никто же не спорит, что изменения есть(и действительно не в лучшую сторону).
Но тем не менее эти изменения никакой современности не принесли.
Плюс опять же, большая часть из этого просто находится со старых машин и меняется.
Garage-IncSPb
Все фигня. Штатные зачистить и поджать пассатижами. Можно еще смазочку заложить, если есть под рукой. Но и без нее хорошо, конструкция позволяет. Делал так на пробеге в 140к. Машину разобрал через 12 лет соленой ежедневной эксплуатации на пробеге в 300к. Никогда не было проблем с концевиками.
А вот с аналогами проблемы постоянно, куда и как бы их не лепил. Ну года на 3 хватало, если повезет)
Внешний вид? Ну задуть корпус черным, а с черной пимпочкой и в продаже найти можно.
Но если кардинально — то внедрять двухконтактный концевик и массу брать не из проема. Концевик подобный можно скрутить с того же Логана. Но проем прилется подвергнуть напильнингу)
А предложенное в посте — хрень и костыли)
Родные работают 2-3 года и начинают голову мотать. Чистка примерно на год помогает. Если смазать, то за месяц пылью забиваются.
У меня в гараже стоит автомобиль, которому 48 лет. Пробега там тысяч 150, не меньше. Концевики родные. Работают. Ну да ладно, там советское качество, ок, принимаю.
В том же гараже стоит другой автомобиль, он совершеннолетний. Пробега 200. Концевики работают. Там сборка ИЖевская, то есть по качеству дно днищенское. Но они работают, падлы! Без нареканий! Лазил я туда всего 1 раз, в первый год владения. А что делал — написал чуть выше)
главное контакт чтобы был хороший🙂
Интересно
Норм👌
У меня вроде проблем с сними не было)
Ну я поменял не только из за проблем))
👍👍👍