Добрый день.
Пять лет назад перешел на 29 размер колес (225/75 R16) МТ. И вот спустя 60 000 км колеса обточились совсем об асфальт. При этом стало очень шумно. На каких то определенных скоростях, звук выходил в какой то определенный резонанс, что закладывало уши ))
Учитывая все обстоятельства, принял решение остаться в том же размере, только перейти на АТ (всетаки асфальтовых дорог у меня на много больше, чем проселочных).
На известном маркетплэйсе заказал комплект.
Впечатления:
Акустический комфорт — однозначно.
Учитывая вес покрышки — как будто машине стало легче (-20 кг)
Рассчитываю данный комплект катать круглый год (имеется маркировка M+S).
Одну из МТ покрышек натянули на запаску, теперь пятая дверь закрывается с трудом и скрипом… ))) Буду дорабатывать кронштейн запаски.
Ну, это уже другая история…
Всем здоровья и мира!
Комментарии 11
Здравствуйте, как эти покрышки показали себя по бездорожью? Износостойкость? В сравнении с cf3000?
Доброе утро. Для лютого бездорожья думаю что не подойдёт, а по лесным колейным дорогам — вывозят
Ну я 3.5 года назад наконец то осуществил свои давние планы и спустя 7 лет владения Нивой (на тот момент) перешёл на 3 комплекта колес. На АТ-ке там где езжу очень часто весной делать нечего, там только МТ, да и по осенней раскисшей грязи на грязевой гораздо проще, стабильнее и спокойно едешь. А вот катать новые грязевые шины летом по сухому тоже не очень то хотелось, в таком режиме их ресурс истечет как минимум в 2, а то и в 3 раза быстрее. В общем 3 сезона в роли летнего комплекта были полу лысые Гудричи КМ которые с износом наоборот тише стали гораздо, а когда в этом году им пришел конец, взял АТ-ку вот недавно, но отложил её до мая. На фото 3 мои комплекта, но среднему уже как писал выше куплена замена.
Размеры (слева направо) 215/65 R16, 215/75 R15 и 235/75 R15
Очень мягкая хорошая резина.
Езжу на такой
Для зимы должна маркировка быть снежинка, на такой что купили зимой ездить не стоит совсем.
Резина есть летняя и зимняя другой не бывает.
Я вот не соглашусь, у меня 3 комплекта: для лета и первой половины осени — это АТ, для весны и второй половины осени — это МТ, для зимы зимняя. На первом комплекте езжу около 4 месяцев, на втором 5 месяцев, на третьем 3 месяца, так как я на зиму осенью переобуваюсь гораздо позже чем на легковой машине, а весной гораздо раньше наоборот на грязевую (она же предсезонная можно сказать). Вот например прошлогоднее фото середины декабря, езжу ещё на грязевых колёсах…
Ruzak-Nivovod
Для зимы должна маркировка быть снежинка, на такой что купили зимой ездить не стоит совсем.
Резина есть летняя и зимняя другой не бывает.
А вот фото через 4 дня после предыдущего. Снег весь растаял и в полях месево опять стало, так как пож снегом грязь ещё не успела застыть, а снег сделал ее ещё сильнее. Куча как раз лежит на земле дров какая была в прицепе на первом фото
По льду не работает она совсем…
По льду и МТ не работала (
Ну вот, не стоит оно того!
Для зимы резина должна быть зимняя