Здравствуйте.
Давно ничего не писал, потому как доработок уже не делаю несколько лет.
Аж стыдно перед подписчиками.
:-)
В машине сделано всё что мне нужно, всем доволен, и успешно пользуюсь.
Теперь все свободные финансы уходят на поддержание здоровья машины, она ведь не молодеет.
Но опубликованные записи я не забрасываю, иногда их редактирую когда в процессе эксплуатации вылазят какие либо нюансы.
.
Поводом для создания этой записи послужило недавнее общение с одним из участников драйва в его теме про установку светодиодных ПТФ.
То что он установил я не критиковал, а просто высказал своё мнение в тему какие ПТФ считаю правильными.
Обычный обмен опытом, как это происходит на драйве, я так думал…
:-)
Но человека либо укусил в детстве любитель галогена (такой как я), либо он привык что его всегда хвалят и он сразу завёлся с пол оборота.
Пошла грубость в ответ, какие-то дикие фантазии, … вобщем все признаки фанатизма и одержимости.
Ну да ладно, фиг с ним, эта запись не для обсуждения конкретной персоны.
:-)
.
Почему-то после этого инцидента, мне захотелось оформить свои мысли в виде своей записи, что и делаю.
.
Для многих я расскажу очевидные вещи, но есть шанс, что кого-то менее опытного удастся отвернуть от покупки всякого хлама или хотя бы от неправильного использования, и Мир станет чище.
.
Начнём.
.
МОЁ УБЕЖДЕНИЕ — ПТФ фары должны иметь строгую СТГ (светотеневую границу) и стоять чем ниже тем лучше.
(в конце записи покажу на картинках, почему…)
.
Вот для примера показываю как светят ПТФ фары Wesem HM2.19973, которые установлены на моей Ниве.

А это "проекция рассеивания" этих фар (взято с сайта производителя).

Можете считать это рекламой.
Только это не реклама магазина или производителя, это "реклама" правильного СТГ и взаимоуважения на дороге.
:-)
.
Примечание.
У меня нет задачи расхваливать галоген и гнобить светодиоды.
Нравятся вам светодиоды, я не против, ставьте, а я сейчас говорю про СТГ.
.
Немного пройдусь по той дичи которую продают под видом ПТФ.
Сильно не рылся, вот пару примеров, где так и написано, что это "противотуманки".
(на фото обрезал только названия магазинов)
.
Пример первый.
Кто либо верит что эти фары имеют СТГ?

Если Вы видите кристалл светодиода под такими углами, то он так же видит вас и соответственно слепит.
(если конечно светодиод не линзованый)
.
Вот здесь получше видно — светодиодные матрицы.

Пример второй, тоже указано что это ПТФ.
И даже показывают как она светит.
Светит хорошо, но это не ПТФ.
:-)

И люди это покупают и ставят как ПТФ!, не щадя ни себя ни остальных участников движения.
.
Теперь немного отвлекусь, порассуждаю на тему о ЖЁЛТОМ цвете ПТФ, который якобы лучше.
.
Почитав теорию про всякие там длинны волн, энергетические уровни, дифракции, дисперсии, смены сред, поглощения и тд., я пришёл к выводу, что жёлтый свет НЕ ВЫИГРЫВАЕТ по "пробиваемости" у белого.
Доказать правда не могу…
:-)
.
Многие пишут, что разницы нет какой цвет, из-за того что длинна волны любого цвета меньше размера капли тумана.
Но не пишут почему так, не объясняют физику процесса из которого сделан такой вывод, просто копируют друг друга.
.
Пока выяснилось следующее:
1. красный свет энергетически сильнее, скорость распространения фотона быстрее чем у синего находящегося в начале видимого спектра.
2. красный свет отклоняется под другим углом нежели синий.
Что из этого следует по отношению к капле тумана?..
Для меня ничего, я выводов не смог сделать, может быть у вас получится.
:-)
.
Да, разницы в эффективности жёлтого или белого нет, но есть нюансы — ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТЬ глаза и ПСИХОЛОГИЧЕСКОЕ восприятие человека.
.
Чувствительность глаза у человека максимальная на зелёном.
Вот ниже на рисунке видно.
(взято откуда-то из интернета — автору рисунка спасибо).

Это говорит о том, что при одинаковой мощности лампы, человек лучше будет видеть предметы освещённые зелёным светом, чем например синим.
Но зелёный цвет уже ЗАНЯТ как разрешающий сигнал светофора.
Хотя я видел индивидуумов с зелёными фарами, … едет по дороге то ли реклама сбербанка, то ли аптеки…
:-)
.
Так вот, зелёный как лучший занят, красный по восприятию хуже, да и тоже занят светофором, синий ещё хуже красного — остаётся жёлтый.
Он яркий, заметный.
Не зря многая опасная живность маркирует себя жёлтым цветом — предупреждает о своих манёврах.
.
Кстати о манёврах.
МОЁ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ — жёлто-оранжевые поворотники психологически (умом) и "технически" (глазами) воспринимаются лучше чем белые.
Но к моему сожалению, многие любители тюнинга этим пренебрегают… ну да ладно, это отдельная тема срач… не здесь.
:-)
.
Некоторрые водители отмечают, что встречка в тумане с жёлтыми ПТФ "читается" лучше.
Ни подтвердить ни опровергнуть это не могу, слишком много факторов влияющих на такой вывод — мощность фар, СТГ, индивидуальная чувствительность зрения наблюдателя…
Обсуждать нечего — данных мало.
.
ВЫВОД — ставьте ПТФ с тем цветом (жёлтым или белым), который вам приятен.
Всё.
.
Отступление.
Мне лично нравится тёплый свет, потому везде стоит галоген.
ПТФ я поставил жёлтые, согласно "традиции", да и по мне, так машина с ними кажется заметнее, повеселее.
От светодиодной балки на светодиодах я отказался, ну не прёт мне синюшный цвет без полутонов и всё.
Запись про балку здесь: www.drive2.ru/l/571368090395217171/
.
Но несмотря на моё предпочтение к галогену, я фанатично не отказываюсь от светодиодов.
Например установка СВЕТОДИОДНЫХ дополнительных фонарей заднего хода неожиданно для меня оказалась удачной.
Бело-синюшный узкоспектральный светодиодный свет как оказалось лучше "пробивает" тонировку заднего стекла, нежели штатный галоген.
С ними, задом сдавать стало легче, особо полезно это оказалось в лесу.
Запись по этой доработке здесь: www.drive2.ru/l/576867297801535528/
.
Продолжаю, или точнее заканчиваю.
Я обещал показать картинки.
Всё нарисовано упрощено для лучшего восприятия.
Уверен, что все знают, что угол отражения светового луча равен углу падения на отражающую поверхность.
Ниже на рисунках, стена тумана представлена как огромное зеркало.
.
Правильный ПТФ с правильной настройкой.

ПТФ мазохиста и по совместительству садиста "сварщика".
В комментарии рисунок особо не нуждается.

Ну раз уже я дорвался до рисования, решил сделать ещё один рисунок про установку ПТФ с хорошей СТГ в балку.

Здесь видно, что ВО ВРЕМЯ ТУМАНА пользоваться ПТФ установленными "на уровне глаз" не совсем правильно.
Отражённый свет от капель тумана максимален в сторону источника и резко убывает под другими углами.
Уверен, что все наблюдали и спорить не будут, что В ТУМАНЕ луч от фонарика или лазера виден лучше всего со стороны источника, а не сбоку.
Но это не касается дыма и пыли, где луч виден со всех сторон отражаясь от бесформенных частичек.
Туман же, это сферические микрозеркала и линзы — физика отражения другая, более упорядоченная.
.
Ну вот и всё.
Спасибо за внимание.
:-)
______________________________________________________________________
ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ЗАПИСИ ЗДЕСЬ: www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/548562844845616609/






Комментарии 109
Мда почитал стг вся фигня но всё же было бы полезней про регулировку птф без стг (птф с стг и дурак поставит) и может как раз и не циплялись бы со "стаями садистов мазохистов сварщиков" не в обиду "стае болочников гологеночников и китайских птф с стг" себя расхвалили их опустили хм 😏.вот стоят птф как дальний как отрегулировать только советы не надо "купи другие" 😉
p.s. жёлтый свет мягче для глаз при длительной езде в тумане, снегопаде . Не устают глазоньки .
…ничё не понял.
У Вас набор слов какой-то.
Вы нормально выразить свою мысль не смогли, а значит и воспринять мою статью тоже нормально не смогли.
Не понравилась статья, напишите свою.
Этож так просто, если знаешь что именно хочешь сказать.
:-)
Нормально выразил, полностью коментарии прочитал и выразил своё мнение что одна "стая" встретилась с другой "стаей", а то как отрегулировать птф без стг не нашлось 🧐 . Особенно когда птф как дальний то бишь прожектор да и ещё родной .
…рад за Вас, что Вы лично не в стае.
Про отрегулировать ПТФ без СТГ, ну это знаете как пронести воду в дырявом ведре.
Вы придумали себе не реальную задачу и "обвиняете" остальных, что ни кто её не решил.
При этом, сами варианта никакого не предложили.
:-)
Ограничить не направленный отражателем или линзой пучок света, можно только светонепроницаемой шторкой перед ним.
И эта шторка должна быть большая, ибо источник света не точечный (спираль лампы) а весь фонарь с его светящимся нутром".
Вы будете ставить наклонные козырьки сантиметров 10х10 (минимум) перед фонарями?
Думаю нет.
Потому такую херню ни кто и не предлагает.
👍
А ещё Мир явно стал бы чище, если бы на драйве было бы побольше подобных статей)
Без всяких :
"Поменял дворники…"
"Заменил лампочку "
И тд
…ну да, согласен, сам не люблю читать мусорные темы ни о чём.
И не читаю.
Ну хочешь ты для архива (для себя как многие такие говорят) создать запись, ну убери галочку с пункта "показывать всем".
Но и понукать таких вроде не имеешь права, сайт свободный…
:-)
на машине стоит светодиодная люстра и галогеновые ПТФ Wesem с лампами Osram FogBreaker (теплый желтый свет) так вот по моим наблюдениям в снегопад/морось/дождь от светодиодной люстры толку вообще никакого, она создает перед машиной белесую стену, за которой ничего не видно. ПТФ же с узким светотеневым рисункам напротив "пробивают" подобную завесу. Пытаться объяснить адептам культа электросварки в фарах не предназаченных для подобных ламп, что все, чего они добиваются это слепят всех вокруг — бесполезно Эти индивиды физику в школе прокурили за гаражами
…спасибо за подтверждение мной описанного в статье.
Мне это важно, и приятно слышать, особо от практика, а не от теоретика.
Про адептов культа электросварки верно сказали.
:-)
А вот они же вкупе с новым осрамовским ближним на галогене .
…а я вот потому от светодиодной балки и отказался, что меня раздражал низ тёплый галогенный, а верх белый светодиодный.
Не гармонично.
Пользуюсь предыдущей балкой на галогене теперь.
Но если вам нормально, то и хорошо, главное что никого не слепите.
:-)
Ну у меня балка Аврора, у нее довольно четкий пучок, насколько он может и должен быть четким на балке. Смешивается с галогеном норм) понятно, что стг там нет, и пучок там скорее как у фонарика — кругом. Но, у балки и цели иные, нежели у птф
У меня линзованные лед птф светят так)
…вот это я понимаю СТГ всем стг стг…отличная.
Правда мне бы наверное на психику давила такая резкая граница.
Но может заблуждаюсь, не пробовал.
:-)
Полностью согласен, слишком резкая. Но этим страдают все китайцы. У оригинальной оптики стг всегда мягче. Плюс, я так же как и Вы приверженец теплого света. Поэтому, не цвет птф, не цвет балки мне не нравится. Но вместе с галогеновым ближним оно дает вполне приятный цвет и результат
…ну как уже сказал, главное что Вы остались человеком даже поставив китай.
Не слепите никого.
Уважуха.
Ну, начинал я с ксенона h4 в рефлекторной оптике Форд скорпио. Это был уже далекий 2009-2010 год. Потом поумнел) в шниве уже стояли биксеноновые линзы от шкоды Октавии:)
…дак это и хорошо, опыт по другому не приобретёшь, можете теперь смело что-то утверждать и советовать ибо лично проверили.
А то пишут всякие начитавшись всякого…
:-)
Ну я и на Опеля попробовал вместо d3s диоды воткнуть, интереса ради) не зашло) выкладывал пост с замерами, вроде кому-то даже этим помог определиться)
…да, опытом надо делиться.
Я лично исхожу из принципа, что-то полезное в сети взял, что-то полезное в сеть положи если есть.
:-)
Перепробовав разные варианты допфар/балок на бампер, пришёл к выводу, что лучше 2 фары с СТГ, чем одна балка.
И лучше располагать ниже глаз водителя, за исключением езды по высокой траве/кустам.
…полностью согласен.
ПТФ удобно в одних случаях, балка в других.
Честно говоря не понимал никогда балки на бампере — но это уже мои тараканы.
:-)
Ездил с балкой на бампере, т.к. при установке на крыше самоослепление от кристаллов льда/снега в воздухе. Но это наши заполярные особенности.
.спасибо, для меня интересная информация.
Тем более что подтверждает мною сказанное в этой записи.
Оказывается самоослепление верхней балкой не только от тумана бывает…
У нас на Кубани чаще снег в виде дождя…а уж про метели и сильные морозы вобще редкость.
:-)
И IP хорошая — 67.
Вот смешанным
Вот только белым
Вот как светит жёлтым.
Тоже давно уже интересуюсь ПТФ. И галогеновые ставил — не понравились, слабоваты. И светодиодные определённого типа — не понравились, нет стг. И вот на Озоне нашёл вот такие. Они светят тремя видами света. Выбрал себе жёлтый свет. Судя по информации стг хорошая. Когда буду регулировать при установке, то есть одно правило — чтобы светили не выше ближнего. Хотя лукавлю конечно, планирую, чтобы светили метров на 15-20 дальше ближнего. При этом прекрасно понимаю, что тот, кого ты ослепишь в тебя же и врежется. Со смартфона не получается вставить несколько фото. Вставлю следующим сообщением.
…ну у Вас задача этих фар уже не как ПТФ, а как дополнительный головной свет.
:-)
www.drive2.ru/l/566886755878305826/
Ну так, на всякий случай про желтый головной свет. Wessem + MTF. Есть и первая часть где про выбор и работу.
Повторю снова на следующем внедорожнике.
Подпишусь и отпишусь. )))
…у меня 171 записей, можете после каждой так делать, я не против.
Шутка если что.
Я за лайками и рейтингом не гонялся никогда.
:-)
Я тоже пошутил. Разделяю Ваше мнение о целях использования данного ресурса.
Все верно расписал.
У меня штатные фары и птф, везде обычные галогеновые лампочки. И жёлтые по воротники. Все настроено.
Света хватает.
Недавно с одним "сварщиком" вступил в дискуссию, так он все почистил и меня в чёрный список закинул.
…наверное это тот же "сварщик" или из их стаи.
Спасибо Вам за хорошую оценку.
:-)
По лед-лампам они узнают друг друга. Галоген сквозь полную тонировку плохо пробивает. ))
…и то верно.
У некоторых тонировка рубероидом, действительно только ксенон и светодиод её пробивает.
:-)
Привет. Интересные размышления. У меня цвет ПТФ лайм, что то среднее между желтым и зеленым, воспринимаются шикарно, но плотность пучка маловата даже при том что СТГ есть.
…спасибо за оценку.
Ну по лайму это наверное на любителя.
Я бы не смог с таким светом ездить.
:-)
Почаще бы посты, всегда по делу 👍
Я тоже так думал, что не смогу, но ближний его разбавляет прилично и не так пестрит, но даже в мокром лесу видимость отличная, жаль плотности нет. Желтый даже хуже воспринимается глазом. Лайм тема!
…а, ну да, если в комбинации с головным, то да, согласен, разбавлять должно.
Спасибо за информацию, она интересна всегда от живого практика, а не от теоретика.
:-)
Минус, конечно, что плотности нет. Я хочу би-лед давно, ПТФ- с желтым фильтром, но ни цена ни качество не радуют.
Почему лампы накала не линзуют? 😁
…наверное в габариты упирается всё.
Лампе накаливания где-то патрон разместить надо и ещё колбу и всё это под монстороидальной оптической системой.
К тому же матрицу светодиодов легче сделать нужной геометрии чтоб линза растянула пучёк как требуется, а с нитью накаливания уже сложнее.
Ну и тепло от светодиодов легче отвести установив их на радиатор, с лампой это тяжелее.
Ну как то так я думаю.
Здесь не нужно много теории, достаточно одного примера-это обычные фары.Диоды и ксенон в рефлекторных фарах(а по сути первые две картинки это и есть утрированно рефлекторная фара) -света нет, как нет ни чёткой СТГ, ни направленности луча-куда угодно, только не вперёд.Может есть авто, где я что то упустил, но диоды и ксенон всегда устанавливались в линзу, имеющей в обязательном порядке маску для СТГ. Это что касается уместности использования диодов.Второе-это цветовая температура. Здесь конечно кому, что нравится, но правильно то, что нарисовано у Вас на графике по чувствительности глаза, именно жёлтый ближе к зелёному, а это, если касаемо диодов, от 4300К и ниже, выше в ПТФ и фарах смысла в использовании я не вижу, если только ради эстетики.Опыт есть-диоды одного производителя, на моей М6(в линзах, с маской, 4300К), и у товарища на таком же авто, только 6000К-разница в дождь и тумат очень значительная, разница при подкате к дамам женского пола тоже, только я не езжу, уже женат, поэтому выбрал функциональность, он выбрал красоту, но страдает в непогоду.Третье-по расположению, ещё со времен обучения на права объясняли, чем ниже ПТФ, тем они эффективнее работают совместно с ближним светом, позднее находил старючие книги СССР, где написано тоже самое, но на ниве, конечно, это чревато сносом их в первой канаве, поэтому минимальная точка или в бампер или над ним, но не выше основных фар.ПТФ должны работать "под туман", а не "в него".
…даже добавить нечего, спасибо за развёрнутый комментарий.
:-)
Когда птф висят слишком низко, то толку от них ноль.
ПТФ назначение другое! Вот почему устанавливаются не на крыше!
…наверное он очень низко их ставил.
:-)
…гы…
:-)
IVAN66RU46
Идеальные ПТФ. )))
Vsesamych
Когда птф висят слишком низко, то толку от них ноль.
…ну почему же.
Очень прекрасно неровности дороги проявляют и высвечивают обочину.
Я их использую даже без тумана на дорогах без освещения.
У меня правильные ПТФ, никому не мешаю 100%.
Vsesamych
Когда птф висят слишком низко, то толку от них ноль.
Они для тумана а не доп. ближний
Это мы в курсе. Только, когда слишком низко, то светят себе под нос
Еще добавлю "пять копеек":
Плюс нормальных и правильных ПТФ в том, что они светят как бы под туман, туман в основном не стелется по земле. А "неправильные" бьют в стену тумана, как на рисунке. Это равносильно что дальний в тумане включать…
👍
YBDTIRF
Еще добавлю "пять копеек":
Плюс нормальных и правильных ПТФ в том, что они светят как бы под туман, туман в основном не стелется по земле. А "неправильные" бьют в стену тумана, как на рисунке. Это равносильно что дальний в тумане включать…
…да, уже было замечание в комментах что рисунок не верный и снизу земли нет тумана.
Но дело в том, что лично в моей практике такого явления ни разу не наблюдалось.
Живу в Краснодарском крае, где большая влажность и жара и частая смена погоды.
В горной местности в любой момент может наехать туча на дорогу или после резкого дождя быть испарина от дороги.
Может где-то в других климатических условиях тумана и нет у полотна, но не у нас.
:-)
Я не против "сварщиков", пусть ставят любые фары и в любом количестве. НО включали свою гирлянду, только если они едут по пустой полевой/ лесной дороге, в сложных погодных условиях.
Особо одаренных любителей диодов привязывать к стулу и заставлять смотреть в светодиоды перед глазами.
Для того чтобы правильно выбирать условия при использовании "сварки", необходимо иметь критическое мышление, но "не все могут смотреть в завтрашний день вернее могут не только лишь все"
Я не против "сварщиков", пусть ставят любые фары и в любом количестве. НО включали свою гирлянду, только если они едут по пустой полевой/ лесной дороге, в сложных погодных условиях.
Особо одаренных любителей диодов привязывать к стулу и заставлять смотреть в светодиоды перед глазами.
…отличная идея, и главное гуманная, ни один зоозащитник не докопается.
Даём же таким то что они больше всего любят.
Я бы и слюбителями сабов то же самое сделал, с теми которые насилуют окружающих своими басами.
Больная тема у меня, соседи…
Надеюсь Вас не зацепил.
:-)
Обычно у любителей сабов светодиоды только из самых потаённых мест организма не выглядывают, так что к диодам добавляем пару колонок и привязываем.)))))
…ух, уважуха.
Чётко описали характеристику таких индивидуумов и метод лечения.
Надо запомнить.
:-)
👍 подписался. Приятно встретить настоящего водителя.
…благодарю, очень приятно.
:-)
Я БЖ хоть и не пополняю так активно как раньше, но за записями слежу.
В ходе эксплуатации иногда вылазят нюансы, я их все вписываю в записи в виде дополнения.
Буду следить👍
…да я уже понял, что даже эту запись придётся дополнять уже.
Вот только компромат наберу.
Говорят тумана у дороги не бывает как я нарисовал, а я вот такого ни разу явления не видел в нашем климате.
Буду ждать тумана и делать фото.
:-)
А Вы откуда смотрели ? Со своего роста или с сидения водителя ? Так и не увидите!
…да я вобще не смотрел специально.
По дороге всё видно, яж не совсем слепой и не первый раз в тумане езжу.
Может где-то в другом климате эта прослойка и есть, земля либо холодная либо тёплая.
У нас такого не замечал.
Но доказать не могу, значит Вы выйграли спор…
:-)
Про безумность рекомендации ставить ПТФ низко из-за этой прослойки уже сказал выше в ответе Вам.
Повторяться не вижу смысла.
Подпишусь под всем перечисленным. И с Вашего позволения добавлю (скорее чуть поправлю и поддержу): речь о ПТФ в балке не может идти в принципе. Я понимаю, что таким образом Вы решили указать что так нельзя. Всё верно — балка для того, что бы светить ЗА препятствие на пересеченке и только для этого и никак иначе. Всем любителям балок чуть ниже лобового стекла кабины грузовика, что ездит по трассам — выражаю огромное НЕ здрасьте!
…спасибо за поддержку.
:-)
Пжста)))
Основное правило установки — это высота установки от дороги. Тумана непосредственно над дорогой нет. Вот на этом и строится эффект от противотуманок. В этом пространстве и должен находиться луч, чтоб капли не отражали свет. На картинках у автора неточно нарисовано, якобы туман до самой земли. Что до цвета, то давно известно, что жёлтый свет увеличивает контрастность. Это вам скажет любой фотограф.
Угол наклона ПТФ больше, чем у ближнего света фар. Светить они должны широко, но не далеко. А народ по большей части сейчас хочется из ПТФ сделать ближний и поднимает ПТФ высоко.
На Ниве по нормальному низко относительно уровня дороги ПТФ не поставить. Если Нива используется по назначению, то ПТФ снизу бампера просто отпадут как лишняя часть. В Урбан варианте конечно по другому.
KBDAN
Основное правило установки — это высота установки от дороги. Тумана непосредственно над дорогой нет. Вот на этом и строится эффект от противотуманок. В этом пространстве и должен находиться луч, чтоб капли не отражали свет. На картинках у автора неточно нарисовано, якобы туман до самой земли. Что до цвета, то давно известно, что жёлтый свет увеличивает контрастность. Это вам скажет любой фотограф.
В том и дело, что малый процент этого понимает
KBDAN
Основное правило установки — это высота установки от дороги. Тумана непосредственно над дорогой нет. Вот на этом и строится эффект от противотуманок. В этом пространстве и должен находиться луч, чтоб капли не отражали свет. На картинках у автора неточно нарисовано, якобы туман до самой земли. Что до цвета, то давно известно, что жёлтый свет увеличивает контрастность. Это вам скажет любой фотограф.
"…Тумана непосредственно над дорогой нет…"
"…На картинках у автора неточно нарисовано, якобы туман до самой земли…"
.
Ошибаетесь.
За много лет поездок, я ни разу не видел отсутсвие тумана над дорогой.
Вы наверное не жили в Краснодарском крае с его влажностью и быстрым изменение погоды, когда где в горной местности может в любой момент наехать туча или после проливного дождя идёт испарина от жары.
И я всё же уверен, что рекомендуется ставить низко потому чтоб обратное отражение было меньше, а не потому что там каких-то 20 см тумана нет.
Но не спорю, мнение на мнение.
.
"… Что до цвета, то давно известно, что жёлтый свет увеличивает контрастность. Это вам скажет любой фотограф…"
.
Мне фотограф не интересен, у него другие условия и задачи.
Там у фотографов именно восприятие важно, а у автомобилистов пробивная способность тумана, то есть поглощение, отражение — это другое.
👍 прожив 7 лет в Анапе, каких только причуд погоды я не видел. Когда в низине яркое Солнце, а поднимаешься к хутору Верхне-Баканский и видимость падает до 50 метров.
.вот и я про тоже.
У нас туман если ляжет, то плотненько так до земли.
Да и в степной зоне так же.
Не знаю про какие там прослойки без тумана речь.
Мож не присматривался.
Ну даже если она и есть, что теперь фары на 10 см от земли опускать на Ниве.
Нет, рекомендация низко ставить их и дана для того что отражёнка меньше в глаза лезла.
C-K
"…Тумана непосредственно над дорогой нет…"
"…На картинках у автора неточно нарисовано, якобы туман до самой земли…"
.
Ошибаетесь.
За много лет поездок, я ни разу не видел отсутсвие тумана над дорогой.
Вы наверное не жили в Краснодарском крае с его влажностью и быстрым изменение погоды, когда где в горной местности может в любой момент наехать туча или после проливного дождя идёт испарина от жары.
И я всё же уверен, что рекомендуется ставить низко потому чтоб обратное отражение было меньше, а не потому что там каких-то 20 см тумана нет.
Но не спорю, мнение на мнение.
.
"… Что до цвета, то давно известно, что жёлтый свет увеличивает контрастность. Это вам скажет любой фотограф…"
.
Мне фотограф не интересен, у него другие условия и задачи.
Там у фотографов именно восприятие важно, а у автомобилистов пробивная способность тумана, то есть поглощение, отражение — это другое.
Видишь суслика ? Вы что, реально ложились на дорогу, чтоб заглянуть в этот просвет высотой 20-30 см ? А он там есть… Именно по этой причине все противотуманки на стоке висят так низко.
Что за цвет: У фотографа как раз задача та же — повысить контрастность. Что до меня лично, то я видел эффект от жёлтого светофильтра, и пользовался им, когда занимался фотографией. Я знаю, зачем бинокли комплектуются жёлтыми светофильтрами, почему некоторые очки автомобилиста делают жёлтыми.
…Вы что реально думаете что рекомендация ставить ПТФ низко сделана для того чтоб они уместились в гипотетическую прослойку над землёй 20-30 см?
Как Вы себе это представляете на грузовой технике и на внедорожной легковой.
Хоть раз видели ПТФ опущенные на кронштейнах вниз?
Кто такой умный мог дать такую НЕВЫПОЛНИМУЮ рекомендацию?
Это кто-то выдумал, а Вы повторяете.
Опущенные "на землю" фары будут на любой кочке блымкать отражёнкой водителю в глаза попадая на Ваш гипотетически низ тумана, ибо у них луч снизу вверх идёт.
Или у вас где Вы живёте дороги идеально ровные и туман строго 30 см, и ПТФ у Вас лазерные с супер узким лучём шириной 29 см 9 мм на расстоянии в 10 метров.
А вдруг он опустится на указанные вами 20 см?..
:-)
Их ставят низко как минимум из-за двух причин.
Одну я указал в записи, это чтоб отражёнка была не в водителя а вниз под колёса.
Вторая причина сама собой получилась, в районе бампера много свободного места, туда им самое место.
Убивают двух зайцев.
Ну Вы иногда хоть погуглите. Вот на скорую руку нашёл:
yandex.ru/video/preview/8067081453233457056
ПыСы
Сомневаюсь, правда, что для Вас они авторитет.
.да Вы правы, не авторитет.
Я думал у Вас личный опыт, а не Гугль.
Думаю разговор у нас исчерпан.
Всего доброго
Открою Вам страшную тайну: я сам лично никогда не видел, что Земля круглая.
Прощайте!
то, что продают под видом ПТФ, полагаю, просто имеется в виду, что это дополнительный свет в места установки противотуманок.
У меня на классике вместо туманок именно доп. свет.
Да и на ниве, и на калине туманки не для тумана, а для дополнительного освещения.
Уже давно не попадалось кого-то, кто заморачивался бы именно противотуманным светом. Всем нужно просто больше света, и чем ярче, тем лучше. А так галоген обычной температуры с осадками и туманом справляется вполне хорошо
…да, многие не заморачиваются с СТГ и ставят фары рабочего света как пртивотуманки.
А продаванам оно и наруку.
Цель этой записи, хоть как-то просветить народ, чтоб он не просвечивал других…
:-)
Ну естественно, для тех кто в теме эта запись не нужна, я это понимаю тоже.
Для тех кто не в теме, и на встречу, , я на рабочем авто включаю верхние 😭, временно, может дойдет
…мощно!
Ещё наверное и паравозный гудок стоит.
Я как-то мигнул одному дальнобою с кривым светом.
Он как дунул в ответ.
Я то успел проехать, а половина пробки которая была на встречке где он стоял наверное обгадилось.
Такого рёва я не слышал никогда.
:-)
Поделюсь своей болью на счет "ПТФ". =)
В магазина "консультанты" предлагают вот такие типа ПТФ. По факту светильники "рабочего света". Сам лично столкнулся, когда спрашивал про галогеновую ПТФ. Возьми светодиодную говорили они, она лучше, все такие ставят. Но мои возражения от том, что это не ПТФ, меня окинули взглядом типа Ты чо дурак? )))
Народ в основное массе не понимает, не хочет понимать и разбираться. А такие продавцы вот наводят смуту. Консультанты, блин. Да и магазины, маркетплейсы тоже пишут на всем ПТФ. Дурдом.
А еще большая проблема сейчас в том, что народ вместо того, чтобы приводить основные фары в порядок, ставит ПТФ. Чтобы ПТФ заменяли ближний. Конечно дешевле купить говно Салман диодный и подобные фонари, чем покупать\ремонтировать\полировать основные фары.
Только вот ПТФ они ставят и настраивают так, что пучок света светит высоко. При каждой неровности бьет по глазам встречки. А еще в ПТФ нет корректора и при загрузке авто, ПТФ не опустишь. А ПТФ ставят мощные, в том числе bi-led. Ну и ПТФ эти пачкаются быстро и начинают адски слепить…
Не понимает народ, что не надо замещать ближний свет фар светом ПТФ. Не хотят даже почитать как настраивается ПТФ, а как ближний свет. И мало кто обращается в сервис за настройкой. Хотя "специалистов" и в сервисах хватает. Такого понаделают. А владелец авто потом громко говорит Я в сервисе настроил.
…да это не только ваша боль, это общая боль.
Точнее болезнь общества.
Полностью поддерживаю Вами сказанное.
Маркетинг и жадность процветает.
Потому я и сделал эту запись, что бы хоть как-то изменить ситуацию.
Может быть один из ста прочтёт и сделает нормально…уже хорошо.
:-)
alexgo-mod
Поделюсь своей болью на счет "ПТФ". =)
В магазина "консультанты" предлагают вот такие типа ПТФ. По факту светильники "рабочего света". Сам лично столкнулся, когда спрашивал про галогеновую ПТФ. Возьми светодиодную говорили они, она лучше, все такие ставят. Но мои возражения от том, что это не ПТФ, меня окинули взглядом типа Ты чо дурак? )))
Народ в основное массе не понимает, не хочет понимать и разбираться. А такие продавцы вот наводят смуту. Консультанты, блин. Да и магазины, маркетплейсы тоже пишут на всем ПТФ. Дурдом.
А еще большая проблема сейчас в том, что народ вместо того, чтобы приводить основные фары в порядок, ставит ПТФ. Чтобы ПТФ заменяли ближний. Конечно дешевле купить говно Салман диодный и подобные фонари, чем покупать\ремонтировать\полировать основные фары.
Только вот ПТФ они ставят и настраивают так, что пучок света светит высоко. При каждой неровности бьет по глазам встречки. А еще в ПТФ нет корректора и при загрузке авто, ПТФ не опустишь. А ПТФ ставят мощные, в том числе bi-led. Ну и ПТФ эти пачкаются быстро и начинают адски слепить…
Не понимает народ, что не надо замещать ближний свет фар светом ПТФ. Не хотят даже почитать как настраивается ПТФ, а как ближний свет. И мало кто обращается в сервис за настройкой. Хотя "специалистов" и в сервисах хватает. Такого понаделают. А владелец авто потом громко говорит Я в сервисе настроил.
Многие у нас по городу гоняют на "ПТФ" вместо ближнего.
И не понимают проблемы…
Хотя по тем же правилам ПТФ можно использовать только совместно с ближним светом в фар при плохих погодных условиях. Ну или днем вместо ДХО.
У меня ОСВАР, жёлтые, кстати светят как на правой фотографии, Но, имеют прилично лишнего света, ездил в туман, . А вообще, имея диодные птф, разница с галогеном по стольку по скольку
…да это понятно.
В природе есть нормальные диодные ПТФ.
Моя запись не для разведения срача что круче, диоды или галоген.
Я про корявое СТГ тут…
:-)
Да это понятно
nissanhikpns24
У меня ОСВАР, жёлтые, кстати светят как на правой фотографии, Но, имеют прилично лишнего света, ездил в туман, . А вообще, имея диодные птф, разница с галогеном по стольку по скольку
У ПТФ Освар конструктивный косяк есть. Внутри фары нет колпачка и лишний свет от спирали бьет в вверх. По кромке стекла лупит мощно так. Это сильно мешает в тумане, а также, когда идет моросящий дождь или туман.
На ПТФ Освар с желтым стеклом менее заметен эффект, но он есть.
Можно по краю стекла замотать изолентой (я так сделал) или соорудить козырьки.
На счет диодных ПТФ. Есть варианты значительно лучше галогена. И по цветовой температуре варианты есть. Не только белый холодный свет.
Да да, я уже думал крышки обрезать, и одеть
У меня были ранее (сперли их) ПТФ и сейчас в запасе лежат ПТФ от Автосвет или типа того. Они вроде под маркой Освар тоже были. Корпус металл, внутри колпачок. Свет отличный, без засветки. Один минус — стекла лопаются при проезде луж. Стекла менял у них. =)
Освар сколько купался включенным, не лопается стекло.
Еще ПТФ Освар со временем не могу разобрать. Окислилось, грязь набилась. Если лампа сгорит, то проще новую фару в сборе купить. =)
Да при их стоимости да
alexgo-mod
У ПТФ Освар конструктивный косяк есть. Внутри фары нет колпачка и лишний свет от спирали бьет в вверх. По кромке стекла лупит мощно так. Это сильно мешает в тумане, а также, когда идет моросящий дождь или туман.
На ПТФ Освар с желтым стеклом менее заметен эффект, но он есть.
Можно по краю стекла замотать изолентой (я так сделал) или соорудить козырьки.
На счет диодных ПТФ. Есть варианты значительно лучше галогена. И по цветовой температуре варианты есть. Не только белый холодный свет.
…у меня одеты защитные решётки, чуток спасает от засветки верхнего края стекла.
А так да, проблема имеется.
Лампа сбоку (сверху) видно, значит будет "паразитно" светить никуда не денешься.
Тоже заметил в туман, не столько пользы сколько вреда, , но мне они больше для красоты 🤔
alexgo-mod
У ПТФ Освар конструктивный косяк есть. Внутри фары нет колпачка и лишний свет от спирали бьет в вверх. По кромке стекла лупит мощно так. Это сильно мешает в тумане, а также, когда идет моросящий дождь или туман.
На ПТФ Освар с желтым стеклом менее заметен эффект, но он есть.
Можно по краю стекла замотать изолентой (я так сделал) или соорудить козырьки.
На счет диодных ПТФ. Есть варианты значительно лучше галогена. И по цветовой температуре варианты есть. Не только белый холодный свет.
Это какие например птф?
Из мелкосерийных можно раньше было заказать у Диодосвет ПТФ Крейзифрог. Выбрать конфигурацию под себя. Но сейчас что-то похоже свернули производство.
Еще есть вариант от Наш свет svet4x4.ru
Из массового рынка у MTF хорошие ПТФ. И линзованные и рефлекторные диодные. Но они только белого цвета.
alexgo-mod
У ПТФ Освар конструктивный косяк есть. Внутри фары нет колпачка и лишний свет от спирали бьет в вверх. По кромке стекла лупит мощно так. Это сильно мешает в тумане, а также, когда идет моросящий дождь или туман.
На ПТФ Освар с желтым стеклом менее заметен эффект, но он есть.
Можно по краю стекла замотать изолентой (я так сделал) или соорудить козырьки.
На счет диодных ПТФ. Есть варианты значительно лучше галогена. И по цветовой температуре варианты есть. Не только белый холодный свет.
Есть, но очень трудно найти.
Мне товарищ с алишки мне недавно привёз:
Не лучший вариант. Они обычно мощные. Линза пачкается, начинает светить куда не надо, мощно светить. Ну и такую линзу от пескоструя не защитить, пленкой не затянуть нормально.
А еще прикол при установке в бампер такие ПТФ на солнце как линза и прожигают пластиковые бампера. )))
Козырьки поставили скорее больше ради дизайна. Ну этих и подобных ПТФ. Смотрятся прикольно. Наверное и от засветки вверх спасают. Но её и не должно быть.
Я замерил мощность прибором — 35 Вт.
Поставил на бампер.
Световое пятно овальной формы с четкой границей.
Включаю вместе в основными фарами, получается отлично.
Пескоструй им не грозит, т.к. на лето (Полярный день) допсвет снимается и лежит в гараже.
Козырьки там действительно декоративные.
Анатолий, вы ответственный человек. Я про другой тип людей, которых, к сожалению, всё больше и больше.
35Вт концентрированного светодиодного света отлично ослепляют. Подобные ПТФ ставят в бампера пузотерок и настраивают параллельно поверхности дороги или даже выше. Подъем, неровность дороги и привет глаза встречки. Ну и грязи внизу хватает, быстро пачкаются и тогда начинают слепить постоянно. Проблема.
Конечно ослепляют, если неправильно настроить.
Даже штатные галогеновые фары ближнего света слепят при неправильной настройке.
Эти фары я включаю только за городом, они направлены на обочины и по высоте отрегулированы, чтобы не слепить.
alexgo-mod
Не лучший вариант. Они обычно мощные. Линза пачкается, начинает светить куда не надо, мощно светить. Ну и такую линзу от пескоструя не защитить, пленкой не затянуть нормально.
А еще прикол при установке в бампер такие ПТФ на солнце как линза и прожигают пластиковые бампера. )))
Козырьки поставили скорее больше ради дизайна. Ну этих и подобных ПТФ. Смотрятся прикольно. Наверное и от засветки вверх спасают. Но её и не должно быть.
Забыл сказать- для меня это не ПТФ, а допсвет для освещения обочин.
Но, т.к. есть СТГ, возможно буду применять в тумане. В снегопад хорошо помогают.
И ещё важный момент — центральная часть светового пучка ярче периферии, за счет этого нет пересвета вблизи автомобиля.