Появился сизый густой дым, на прогреве авто, решил проверить форсунки. Тест показал, что две форсунки работаю иначе, в планах их замена. В запасе как раз лежат две форсунки.
Тест делал как и в прошлый раз, ссылка Шприц тест обратки форсунок Z13DTH
Владикавказ, Россия
Шприц тест обратки форсунок Z13DTH 2025
Менять две форсунки или оставить как есть
80
Оставить и пока залить промывку в бак 16
20
Менять! 4
20 голосов
Цена вопроса: 100 ₽
Пробег: 284 538 км
Opel Astra 2007, двигатель дизельный 1.3 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Уфа
Opel Astra, 2004
300 000 ₽
Пермь
Opel Astra, 2007
1 059 000 ₽
Тверь
Opel Astra, 2007
325 000 ₽
Междуреченск
Opel Astra, 2007
500 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
Тест не делал у себя. Не дымит. Были проблемы сначала с черным дымом когда в топку даешь. Но как оказалась вакуумная система была подключина через одно место( руки пообломать таким мастерам) от прошлого хозяина. Турбина работала как зря, подхват был где то с 2200 наверное. После возврата как должно быть турбинка с 1500 начинает крутить. А по поводу помывки лью через полный бак лавр для промывки дизельных форсунок. Расход на холостых упал от 0,4- 0,5 л/ч. Естественно на прогретом двигателе. Но от одной банки результат не стоит ожидать. Проблем нет грязь с бака не подымает, фильтр при замене в достойном состоянии (замена 10 тысч). Так что лей промывку и наблюдай. Починить не починит, но она работает. Даже с промыкой расход меньше становиться.( не реклама промывки)
Спасибо, заливал и не раз такую промывку. Сейчас заправился на Ллукойле полный бак, дымить перестала. До этого заправлялся на Роснефти. И сажи стало гораздо меньши когда резко ускоряюсь. Катализатора нет, сажевого нет.
Не торопись менять форсунки. Для начала сними и проверь их на стенде, думаю они будут в допусках. У самого был такой опыт, четвертая ф-ка лила в обратку больше, поменял ее. Снятую занёс на стенд, проверили ее- в допусках. Слив в обратку это ещё не приговор, для надёжности лучше проверить по всем параметрам.
Заправился на лукойле, стало лучше, перестала дымить
Промой лавром, хуже не будет.На 1.3 вообще с этим проблем нет.
Мыл на астре и на зафире для профилактики.
Давно как то мыл, надо ещё раз попробовать.
Из опроса залить промывку в бак
Я думаю не стоит что бы с бака говно не потянуло в тнвд и фильтр
Я переодически одно время заливал промывку. Но да, ты прав, бак я не чистил. Там явно п***** твориться ещё тот.
Я тоже иногда заливал и масло 2х тактное подливал но сказали не делай больше этого
А присадку можно и подливать, но пока так езжу
Я вот залил сейчас 2х тактное масло. Моторист посоветовал потому что там что то на холодную звенит
Из своего опыта
Делал я себе такой же тест
В итоге показали в разброс
В итоге снимаю форсы везу на стенд а там показатели утешаюшие и сказали поставь их обратно и нелезь туда
Такой вариант меня устраивает, хочу заправку поменять, может солярка плохая попалась. Ну сейчас дымить перестала.
У меня иногда тоже под дымливает
Забил хрен на это
Т.к пробег уже 314 турбина просится и колечки походу нужно менять
На свой страх и риск хочу попробовать роскаксовку сделать но это чуть позже когда буду масло менять
А так жалко ток с месяц назад поменял
По такому количеству топлива там мертвы все. За какое время набрались шприцы?
Полторы минуты примерно, точно не замерял так как завел, потом начал снимать. Ну на видео примерно понятно. Видео тоже закинул.