🔨🚘Извечная проблема жестко пылящих колодок! Сколько можно?🚘🔨

Максим привет!) Зацени ещё новый пост с дисками))) Взял чуть другие себе на сезон 2025!)

Спасибо, что заглянул! На будущее учту, ты фигни не посоветуешь знаю точно!)

Серёга дело говорит ☝️

А то 😎☝️

Посмотрю как послужат, надеюсь тыс на 30-40 хватит их

В общем одно лечим, другое калечим)))

Да я гляжу частенько на них, так что мне в принципе пискуны не нужны. А вообще уже понял, что не верно они мне их поставили)

Такие уж сервисы, загуглить лень людям)

Масума многие ругают, как и Триалли, Ганз и все эти ребята крч))

На удивление к Масуме нет претензий, кроме пыли. Отработали 2 года.

адвиксы не делают на опель. да и ценник 4-7тыс сужает количество пользователей

Привет! Ставили на станции, наоборот говорили так надо))) Вот фиг поймёшь, я не механик, совсем не понимаю в этом…

С завода вниз.
А так всё запутанно, вверх, вниз. Зад внутрь, перед наружу. Почитаешь чушь, да и фиг я их слышал, там колодку быстрей услыш шт.

Я стараюсь поглядывать периодически, они мне как таковые почти не нужны толком)

Ремса мягкие вот и пылят, зато диск не жрут. Тут каждому свое.

До этого брал remsa и lpr пылили но не так сильно, просто фото не сохранились там просто одна пыль была на дисках.

Да нууу, я всегда ухаживаю за ЛКП и дисками, и мне она жуть как заметна. Да и окислы железа лак съедают, если не мыть — вскоре понадобится перекрас.

Бош хорошие, хоть и коэф. трения gh, лучше брать коэф трения gg.

На Зафиру может то что дороже? На Астру нужно глянуть.

База одна. Цена идентичная.

Чуть да, есть((

Честно, не слышал о таких не разу.

Радуют?

Норм

Мне тоже зашли 3-е знакомых поставили и тоже не скрипа не пыли

В основном по работе мотаюсь))) Оплачивается амортизация и т.д.

Причём как все масла/колодки так и ремонт подкапотного пространства, ремонт КПП если требуется, ремонт подвески и всего чего только можно короче. Радует)

Значит какой-то верхний слой был примеси или что это я хз даже…

Просто как я читала в тот момент когда это происходило, что значит не качественные колодки. Колодки хорошие ж вроде, странно как то. Ну прошло и прошло.

Я чес слово впервые слышу, Корея? Нужно посмотреть что да как у них по ассортименту для Астры Н.

Япония

Тормозят так себе это точно.

Ну даже по сравнению с ganz педаль чуть сильнее нужно нажимать, так что всецело соглашусь.

Да есть такое, на нексии были такие колодки

zr-ru.turbopages.org/zr.r…tormoza-ukhodyat-v-otryv/

Цена соответствует

BOSCH 0986424707 2100руб, BREMBO P59045 2300руб. На сколько sangsin дешевле?

Думаю эта цена немного занижена

Это в емексе завышена, а ту что я написал, эта цена реальная, в том магазине где обычно беру.

А в том магазине sangsin сколько стоят?

Нужен артикул, их там несколько

В автодоке от 1000 рублей были вроде. С учётом небольшой разницы лучше взять именитые бренды.

Бесспорно, боши хоть и китайские, выдерживают издевательства на ура.

Емана, офигеть, а в горах я бываю частенько в том числе… Раза 3-4 за год точно на длительный период, учту, спасибо!

Эти колодки для спокойной езды

Благодарю, надеюсь и у меня спустя 5 000км так будет!) Пока что совсем чуууточку пылят.

Соглашусь, ganz от hi-q тормозили лучше, не прям в разы, но где-то прям ощущается что педаль нужно чуть сильнее придавливать.

Но и пылят hi-q меньше, вот тут ощутимо меньше.

Причём конкретный трабл когда следишь что бы диски были в порядке, машина в целом в сезон чистая была и так далее))

Естесно!
Я более менее не пылящие для себя нашел Акебоно. Не скажу что прям бест оф зе бест, но однозначно лучше на 5 шагов чем остальные.

А тормозят также эффективно? На Цефирике то я думаю было бы сразу ощутимо, если тормозят плохо)

Да черт его знает это эффективно считается или нет. Но мне хватает. Но у меня 2-х поршневые.

Есть совет по выбору хороших брендов? Главный критерий — что бы не пылили практически совсем, ну и тормозили само собой при этом.

У меня Otto Zimmermann стоят колодки и диски уже 10 лет проблем нету

Многие в ветке Астры Н покупают именно их!) Ну 10 лет это прям заявка!))

Еще даже колодки не менял за это время

Ате

Думаю керамические под мои потребности в самый раз будут, в следующий раз их и возьму. В очередной раз в этом убедился. Спасибо!

Метако не секрет сколько стоили?

Не помню даже, в 2022 покупал

а замена, частая?

Я каждый раз когда в отпуск приезжаю меняю)) раз в полгода, за отпуск дай бог 2000 км приезжаю.
А так 5000 км и замена до этого обычно)
Ну масло кстати успевает почернеть, так и должно быть как я понял, по скольку если масло светлое всегда то моющие присадки не работают… Если не ошибаюсь))

Конечно, да говорят даже пару дней покатаешься масло уже должно быть темное!

А за такую частую замену вообще респект!) Машинка живёт и радует за то небось!)

Дима привет!) Вот поезжу посмотрю, при пробеге в 20 000км всё будет более чем понятно, но спасибо, на будущее может тоже гляну если они производят для Астры также ;)

Торможение хорошее без посторонних скрипов и т.д.

На счёт полностью без пылевых колодок, такие и правда существуют? Я просто знаю, что в любом случае будет пыль металл + сажа, весь вопрос в её количестве.

Вот сейчас взял такие, где наименьшее количество сажи этой пока что оседает на дисках.

Абсолютно без пыли, такое вряд ли возможно, если не будут пылить, то и изнашиваться не будут. 🤷‍♂️ Даже износ тормозного диска дает налет на колесных дисках. А вот количество этой пыли как раз и позволяет минимизировать фрикционный состав колодок серии DTE.

Есть мнение тестеров, что DTE работают хуже чем без DTE www.drive2.ru/l/631303568…sclid=ma0uqy2uq1666258162

У всех мнения разные. Пока сам не попробуешь, не поймёшь твое это или нет. На драйве также есть много положительных отзывов о серии DTE. Но я не хочу вступать в полемику, высказал лишь свое пожелание. Прислушаетесь, буду рад, нет, ваше право. Мира, добра, удачи.✊

У меня они лежат. Ждут. Мнения мнениями, а истина только в тестах/замерах. Сделаю замеры, станет понятно, что есть что. www.drive2.ru/l/676169965342032508/

Было бы здорово сравнить колодки серии DTE с обычными TRW. Подожду ваших тестов.

Триалли тоже слышал, по наличию у нас во всех магазинах есть они, даже ждать день-два не нужно!)

Посмотришь, я обязательно потом у тебя поинтересуюсь, что да как по ним ок?)

Конечно)

Как триалли?

Ну я уже тысячи 4 накатал на них, все окей

На цифрах 5-6?

Да ganz тормозили в полтора раза лучше, чем теперешние HQ.

Про пыль почитаю, и про сами виды колодок скинули статью тоже на ознакомление ниже, благодарю!

Да вот эти какие-то странные ganz были: и тормозили хорошо, но и пылили жестко, по диску видно что оооочень жестко!

Сейчас Hi-Q тормозят чуть хуже по педали чувствуется, но и пыли от них меньше.

Ну пыль это не так страшно как в нужный момент нехватка останавливающего действия или перегрев, мне так кажется) Но хозяин барин какмговорится)

Просто я поставил летний комплект дисков, машина всегда почти чистая, и вот мойка этих дисков после небольших пробегах стала просто каторгой какой-то!) В буквальном смысле, что бы это было хорошо трачу 30-40мин времени, плюс средства. Плюс 2 раза в неделю мою авто по сезону. Короче ну его в баню, к тормозу привык, да чувствуется что Ganz цеплялись лучше, но не прям значительно.

В общем я всегда осторожен и держу дистанции, но вы правы, на дороге слишком много внештатных ситуаций где тормоза играют ключевую роль.

Дорога вообще штука не предсказуемая) В хорошем уходе за авто не сомниваюсь, если все устраивает и ничего в голове не точит "нужно поставить тормоза больше, больше, еще больше"😅 то можно смело ездить и получать удавольствие)))

Согласен)) Ещё не раз сменю производителя, я так думаю…

скрип не всегда этот признак…

Согласен))

Я в неделю моюсь дважды, получается также)) Но колодки поменял — диск реально чище стал при тех же пробегах, вот и гадай с чем связано)))

Керамика выручает? Но ценник там уфф))

Ахахаха)) Да я чистенько её в чистоте держу)) Тут дело просто в какой-то реально херне, тормозят они хорошо, но пылище пипец…

Трв или ремса, Icer и так далее. Выбор огромный. Зачем испытывать судьбу и ставить китайский ширпотреб.

У нас половина города ездит на Hi-Q, все хвалят, а вот GANZ я и правда решил попробовать впервые, как и диски их фирмы тоже.

Больше брать не буду)

www.drive2.ru/b/651892748600756287/ для общего развития по тормозным колодкам.

Благодарю, на обеде ознакомлюсь!)

🤝

GANZ странная фирма )) ну ты сам понял

Ну, да)))

Отличия фирменной колодки это известные бренды от дешевого аналога китай:
1.Фирменные колодки, разрабатываются для тормозной системы под каждый автомобиль. Все фрикционные составы качественной колодки — уникальны и подобраны специально под ваш тормозной диск и вес автомобиля.
2.Дешевые аналоги — имеют один состав для всех колодок.
2. Фирменные колодки не содержат дешевых заменителей. Стабильность работы колодки, сохранение одинакового или прогрессирующего коэффициента трения с изменением температуры тормозной системы (температура изменяется при торможении) — среди автолюбителей, называется комфортом торможения. Стабильность коэффициента трения достигается кропотливыми исследованиями и используемыми материалами.
Дешевые колодки имеют плавающий коэффициент трения, по мере прогрева тормозной системы, в каждой её точке коэффициент трения — разный. Плавающий коэффициент трения придает ощущение разного отклика машины на торможение, каждый раз, когда была надавлена педаль тормоза.
3. Состав фрикционных пластин колодок оптимизирован на длительную работу без повреждения диска.
Срок службы дешевой колодки и её работа с чугунным тормозным диском вашего автомобиля — не предсказуемы.
Не забывайте, современный автомобиль состоит из компонентов. Один из важнейших компонентов вашего авто, которым вы пользуетесь каждодневно — это тормоза.

Мне кажется, или фирменных колодок к нам в страну практически не завозят?) Всё Китай, всё из под полов делают и везут)))

Прям не будешь же сидеть с лупой изучать состав смеси, нанесения логотипов и так далее? Я думаю купил, поставил, поездил, поменял в случае если не устроит.

А вот фирменную от не фирменной колодки тяжело будет отличить уж точно…

Все завозят. Просто везут и паль и оригинал. Китайский заводы поставляют в Европу запчасти и упаковывают там же. А то что ушлые бизнесмены завозят паль, а уже дома упаковывают это другое. Одни везут оргинал вторые паль. На сегодняшний день все товары деклариуються и можно посмотреть все документы даже в магазине. Сертификаты и таможенные декларации. Честным продавцам нечего скрывать. Всё можно проверить на сайтах таможни. И увидеть откуда партия колодок приехала.

И вот фиг поймешь, это нужно выбрать бренд 1, и купив его уметь отличать паль от не пали)

На всех упаковках тормозных колодок есть проверка. Обычно куар код переходим на сайт производителя и проверяем. Без проблем покажет подделка или нет.

Тормозные колодки для Российского рынка должны иметь Российский ГОСТ Р 41.90-99 (Правила ЕЭК ООН №90) тот же европейский стандарт ЕСЕ №90. *R90-01* и *R90-02*. (тормозные системы).
www.drive2.ru/b/703324878891122849/ есть и у нас стандартизация.

Да раздражает когда только помыл авто, диски чистейшие, а после поездки по делам вновь всё в пылюке было…

www.drive2.ru/b/651892748600756287/