Больше фотографий хороших и разных!

"Наряды не соответствуют эпохи"
Антон, окончание на соответствует падежу.
На машинах номерные знаки не соответствуют эпохе, на ГАЗ-22 мои "любимые"ФГ-140 с экранчиками и много чего еще, начиная с двухцветной окраски обеих машин… Цель была сделать красивые фото более-менее стилизованные под "то время". Для первого раза получилось не плохо, по крайней мере все участники довольны результатом (кроме одного, чьи фото я не выложил, по ее просьбе…)!
Наряд выбирала сама барышня! По ее словам он соответствует 50-ым годам. История женской моды — не моя тема… Однако в 1999 году была у меня хорошая знакомая, с огненно-рыжими длинными волосами, кстати, которая очень любила ходить в театры, а у меня были деньги ее туда водить. Так вот в то время довольно много солидных дам приходили в театр в подобных КЛАССИЧЕСКИХ платьях, только без шляпок! Так что для повседневной носки такое платье не подходит эпохе, а вот для торжественного выхода оно, по-моему, и сейчас не плохо смотрится! Хотя я ожидал что будет что-нибудь более демократичное… Может в другой раз будет другое платье! В идеале мне нужно набрать фотографии с 12 разными машинами и барышнями на их фоне — для календаря. Так что если хотите, могу приехать с фотоаппаратом и к Вам. Могу даже захватить для фото настоящий таксистский черный номер, правда только задний… Барышню либо Вы находите с в правильном платье, либо я буду искать. Больше барышень — разнообразнее фото будут!

Вот! Я понял что меня смущает в образе! Платье, сумочки и шаль (мелькает на двух фото) — вещи вневременные. Платье вообще довольно универсального кроя, сумочки тоже. А смущают именно "мелкобуржуазные" элементы вокруг: перчатки, зонтик и шляпка.

Шаль то где нашли? Вообще-то это старинный настенный коврик с оленями, который отлично ложится на передний диван "Волги" и даже тематически подходит! А барышня его решила вытряхнуть. Посмотрите "Покровские ворота" — по сути автобиографический фильм Михаила Казакова — там барышни в таких же перчатках! Если не ошибаюсь, в "Москва слезам не верит" Катерина в первой серии тоже в подобных перчатках ходит — мода была в конце 50-х! "Настоящая леди может из ничего создать шляпку и скандал!" С. Рабоче-крестьянская гражданка, товарищ в юбке, конечно зонтики не носила по тому, что на завивку прически по часу в день не тратила, по этой же причине и шляпки не носила! Но гражданки разные были! Некоторые из дворянских семей происходили или просто из дореволюционной интеллигенции. Моя бабушка, папина мама, 1915 года рождения, на днях ей 110 лет, кстати, свободно по нотам играла на пианино и как минимум по-немецки свободно шрехала! А ее дальняя родственница, папа рассказывал, в те же 50-ые годы каждый год на свой день рождения пекла для гостей пирожки и в один закладывала золотой десятипублевик, папе он так и не попался… Советская власть не смотрела на происхождение, а смотрела на отношение человека, на его лояльность. А популярность того же Вертинского?

Цель — красивые фото, пригодные для календаря. У пленки точно есть один существенный минус — результат будет виден только после проявки. Ну и на цифру я могу сделать десяток кадров вместо одного на пленку, а уж из десяти выбрать один с лучшим ракурсом и без дефектов, например с закрытыми глазами. Если поставить задачу сделать аутентичные фото, то можно и на пленку снимать! Знакомый амбротипией занимается — делает фото на стеклянных пластинах, как 150 лет назад!

О! "Адмирала" из Вашей мастерской я был бы счастлив просто увидеть, но фотографировать на его фоне милых барышень как-то даже мне бы показалось святотатством!

Последнее особенно приятно! "Я не фотограф, я только учусь!", в "Золушке" было "волшебник", правда…

55-92 ммг — настоящий советский государственный "грузовой" номер с "Москвича"-каблука начала 70-х годов, лежал в багажнике моей "Волги" с 2016 года, задний просто удачно встал на пластиковую рамку. А реплики первых номеров моей "Волги" 10-13моб лежат на задней полке, под замшевой шляпой, каюсь, я поленился их переставлять… Нужно было хотя бы передний номер перекрутить, его можно вместе с рамкой снять, задний сложнее, но тоже можно было.

Эх, бы да кабы ))

Лень-матушка! Второй день не могу себя заставить в гараж поехать! Так выходные и прошли…

Ну почему же? Барышня в театр вполне могла так пойти! А так да, это скорее 40-50 годы и тоже не повседневная одежда.

Очень сильно не повседневная и отдает "мелкобуржуазным мещанством", которое в СССР не так чтобы приветствовалось отсюда жесткое ощущение "новодела" — ну как в нтв-шных фильмах нулевых про 60-е)))

Я же написал вверху, что такое платье больше бы подошло под трофейную немецкую машинку! К тому же задача была сделать красивые фото. Платье выбирала барышня (кстати, мелкобуржуазное название гражданки), а к 1961 году, после ХХII съезда партии, курс государства окончательно и бесповоротно сменился от Коммунизма в сторону капитализма, так что "мелкобуржуазные" проявления среди "элит", держащих курс на сроднение с буржуазным западом вполне логичен! Тогда, правда, "Волги" должны быть черными…

Не обязательно, кстати, черные. В Гаражах всякого цвета Волги были. Вместе с тем на улицах старались держать себя в руках и лишних поводов для партсобраний не давать

Примем за версию, что дама в театр собралась или на официальный прием в буржуйское посольство…
В конце концов это постановочное фото не претендующее на полную аутентичность. Если наберу подобные фото с 12 разными машинами, то сделаю календарь! Осталось 10 машин!

Принимается

Ну, если честно, мне это платье тоже больше напоминает чеховские времена, границу 19 и 20 веков, время расцвета русской беллетристики, которую я очень люблю читать, время агонии старой политической системы и зарождения новой силы, которая должна смести эту старую систему — тяжелое и интересное время! Нынешнее чем-то похоже! Точнее даже, впереди решающий бой, как мне кажется… Ну да не об этом речь… Мне, например, понравилось вот это фото!

Смести… Для революции нужно сразу два фактора: верхи не могут — низы не хотят. Причем первый фактор важнее, потому что если верхи могут, а низы не хотят — верхи заставят.

Именно два фактора! "Низы" должны закалится в борьбе с верхами что бы взяв власть суметь удержать ее! Революция в России были и в 1905-07 годах, когда в отдельных регионах устанавливалась народная власть, но в итоге была подавлена, и в феврале 1917 года народ на улицы вывели Большевики и взяли Питер в свои руки, но получилось двоевластие, фактически власть досталась буржуазному временному правительству… И только в октябре 1917 года Большевикам удалось установить советскую власть и удержать ее на долгие годы, построить ПЕРВОЕ в Мире социалистическое государство, но в итоге капиталисты взяли реванш и все возвращается к состоянию ста с лишним летней давности! Смогут ли "низы" снова? Кто сейчас эти "низы", кто флагман "низов", который может повести их за собой? Пролетариата в том виде, как 120 лет назад больше нет…
Нужно запасаться попкорном! А еще практичнее — черными сухариками, главное что бы их мыши не сожрали к моменту, когдп они станут очень актуальны!

Боюсь, не будет этого. А если и будет — то в очень сильные минуса. Потому что "Коллективный Запад" сейчас пытается на России отыграть тот же сценарий, что и на СССР в Афганистане (т.е. истощение экономики разгонит центробежные процессы в регионах и Россия развалится ещё раз). Так что будьте осторожны в фантазиях своих.

Эта война, как и 110 лет назад — на истощение. Кто дольше продержится! Помню, в детстве, на счет три зажимали нос и голову в воду, кто дольше без воздуха просидит! Только вот другой вопрос — за чьи интересы воюет Россия? За интересы своей буржуазии или за интересы народа? Если слушать президента — за интересы народа, а если смотреть на действия Собянина и компании — они действуют скорее в интересах Запада и уж точно не в интересах простого народа! Наоборот, они пытаются создать максимум недовольства населения тем самым расшатывая обстановку в городе в котором проживает более 10 процентов населения страны! И при этом создают лицемерную картинку благополучия дразня остальное население страны! Вот и возникает у меня множество вопросов! Кто и за что воюет? Это война за новый миропорядок или за раздел олигархами сфер влияния и полезных ископаемых? Если за новый миропорядок, то какой? Как строил Собянин в 2020 году, по оруэлловскому "1984" или в интересах простых людей?
Что-то мы от темы поста ушли…

Минимум процентов 75 населения Москвы, в том числе и коренного, искренне поддерживают мэра. Многие поддерживают даже особо горячо. На нас смотрят, как на умалишенных.

Ну не знаю! Лично я не знаю НИ ОДНОГО человека среди своих многочисленных знакомых и соседей по дому, кто поддерживал бы нынешнего мэра… Вчера было собрание дома по поводу установки "московским паркингом" шлагбаума что бы приехавшие на почту, которая в нашем доме и около которой парковка 380 рублей в час (снизили на 20 рублей! Была вроде 400рэ) и в детскую поликлинику в доме напротив, где час всего-то 150 рублей не могли заехать в наш маленький двор, где может уместится полсотни машин из 270 квартир. Собрание было в разрытом и изуродованном "комплексным благоустройством" нашем некогда уютном и зеленом дворе, отгороженном от Вятской улицы рядом железных гаражей, после сноса которых часть деревьев попадала, а двор стал продуваться всеми ветрами (до строительства гаражей во дворе все растения зимой вымерзали из-за сильного ветра), а после срезания отличной детской площадки и скамеечек и обардюривания территории двора при помощи тракторов и оставшиеся деревья стали падать и гибнуть, водосточный колодец завалили совсем и после сильных дождей лужа была до ступиц моего УАЗа, ее приезжали выкачивать машинами. Собравшиеся явно не выказывали любви к мэру и его команде!
Лужкова поддерживали многие, и то в последнее время его мэрства к нему были у многих вопросы, но в сравнении с этим Лужков был просто ангел с белыми и пушистыми крылышками!

Набор совпадений и на удивление адекватный контингент соседей.

Насчет войны автомобилистам согласен, Москва вообще не для машин. Я недавно остановился( ехал из больницы)оплатил парковку, приходит штраф 5 тр. Оспариваю, прилагаю чек оплаты, нет все равно, идите в суд. Ну и человейники тоже согласен. Общественный транспорт стал удобнее да. Парков больше, да. Но на машине в мск лучше не ездить.

ПАРКОВ не знаю, а вот ПАРКОВок платных очень много!..

А я потомственный автомобилист… Этот город (мой родной и искренне любимый) стал не для меня…

Я жил в Москве в 2002-2005 гг., Краснодаре 2005-2007 Я регулярно посещал Москву и другие регионы по работе и проездом. В июне я проехал Россию по маршруту Оренбург-Владимир-Москва-Смоленск. Прогресс — налицо. Сейчас Россия это совсем другая Россия, что была в нулевые — совершенно другой уровень жизни населения, а также развития муниципальной инфраструктуры. Поэтому на мой взгляд Вы слишком строги к Собянину.

В том то и дело, что Вы жили еще в лужковской Москве — городе для жителей! В 2019 году общался с эстонцами, любителями грузового автокросса — они в 2018 году с большой опаской приехали в Россию, посмотреть гонки в Рязани на 9 мая — боялись что их побьют злые русские, но их на удивление радушно встретили. В 2019 году они уже приехали расширенным составом на большее время, провели в Москве несколько дней и были в восторге от города, им было с чем сравнивать — с европейскими столицами, куда они периодически ездили, как граждан Евросоюза, за одно выложили и фото посещения Москвы в середине 80-х. Дальше был "ковид", началась СВО и общение прекратилось… Многие знакомые из других городов тоже в восторге! Но проблема заключается в том, что город стал хорош для туристов, но жить в нем простым жителям становится все сложнее и невыносимее! Особенно автомобилистам! Им просто объявлена война! При собянине резко сократилось количество деревьев! Это очень хорошо заметно если посмотреть старые видеозаписи! Ну про замену бордюров уже даже не смешно шутить… Город превратился в огромную стройплощадку! Все кругом перерыто, море самосвалов, чумовых и таких же чумовых бетономешалок (вспоминаю старый английский фильм "Адские водители"), платные парковки все больше окутывают город! Сейчас в районе платных парковок "московский паркинг" активно ставит шлагбаумы во дворы, что бы исключить возможность бесплатной парковки. Эвакуаторы утаскивают машины на штрафстоянки если машина буквально на пару сантиметров вылезла за знак запрещающий парковку. Ну про массовый снос исторических зданий и снос целых районов в хороших местах под "реновацию" я тоже молчу. Там где в старых районах втискивают человейник или целый ЖК начинается коллапс, инфроструктура не рассчитана на такое увеличение численности людей… Все делается не ради людей, а ради "бабок" и показушно! В МФЦ стоят фотографии мэра в полный рост! В почтовые ящики бросают районную газатенку, там на первой полосе обязательно фото мэра, ну и в самой газете еще несколько… А уж как он в 2020 году развернулся с "масочным режимом"! Видимо при фашистах примерно так же было на оккупированных территориях, только что не расстреливали… Ничего личного — СС накануне купил себе масочный заводик. Ну и, видимо, метил в президенты за отличную работу "главного ковидолога"! Слава Богу — не вышло!

И вот именно что эта самая Лужковская Москва мне совсем не нравилась! Ушатанный жилфонд, ушатанные автобусы, ушатанное метро и общее ощущение того, что никому ничего не надо, кроме как продолжить разбазаривать то, что не разбазарили в 90-е.

По поводу сносов и уплотнений — тема ещё советская и отлично отражена в фильме "Белые росы". С парковками лично я также поддерживаю платную систему — она упорядочивает движение и повышает безопасность. Я об этом писал у себя не раз и не два (последняя из записей: www.drive2.ru/b/678302468144127411/).

Значит Вы не застали Москву поповскую, когда "демократ" Гавриил Попов развалил за несколько лет ВСЕ, что смог развалить! Ну и не только в Москве все разваливали! Вся страна находилась в разрухе после поражения в "холодной" войне и контрреволюции… Точнее "цветной революции" в чистом виде, я заю о чем говорю. Так что Лужков принял полностью разваленное хозяйство, при том, что сняли ограничения на проживание и в город хлынул поток людей, часто далеко на самых лучших этических качеств. Реально страшное время было! Лужков в итоге наладил хозяйство, реконструировал МКАД, построил ТТК! Собянин пришел, фактически, на все готовое! Грубо говоря, переводя на машины, Лужкову достался убитый рыдван, он перебрал двигатель и ходовую, проварил кузов, начал готовить к окраске и у него отжали машину. Новый владелец еще раз шпаклянул по имеющемуся, красиво "облил" и купил новые блестяшки, придав яркий вид! При Лужкове разрабатывались и начали выпускаться новые троллейбусы с аккумуляторами на троллейбусном ремзаводе, за которым был мой гараж. Я был в шоке, когда ехал в пробке за троллейбусом, перед ним произошло мелкое ДТП, на моих глазах токоприёмные штанги опустились, он объехал препятствие, выехал на свободный участок дороги, остановился, водитель вышел, подцепил штанги к проводам и поехал дальше! И нахрена нужны эти электробусы при самой развитой в Мире троллейбусной сети? Каждый учивший физику в школе знает, что КПД всегда меньше 100 процентов, каждая операция снижает общий КПД, соответственно КПД электробуса по определению будет меньше чем у троллейбуса! Любая батарея имеет ограниченную емкость и ограниченный цикл зарядов-разрядов, часть полезного времени электробус должен заряжаться, чувствителен к нагрузки и температуре окружающей среды, то есть в лютый мороз переполненный электробус банально не доедет до следующей зарядки! При Лужкове расцвели круглосуточные ларьки. Вид они часто имели не приглядный, зато круглые сутки в шаговой доступности можно было купить необходимые продукты. Сейчас остались преимущественно сетевые магазины с конскими ценами, так как мелких конкурентов всех задавили! И после 23,00 у нас в районе ничего не купишь… Раньше, когда парковки вокруг были бесплатные, я садился на машину и ехал по своим делам, в крайнем случае я ставил машину в полукилометре от дома и вечером переставлял. Сейчас я, как и большинство соседей, заняв место во дворе, стараются машину вообще не трогать! У большинства есть дачи, так что вовсе от машины отказаться нельзя! Гаражи начал сносить Лужков что бы загнать людей в многоэтажные паркинги — давалась хоть какая-то, пусть и неполноценная, но замена гаражам! Сейчас человейники строятся, а парковки очень ограниченно… По завету Оруэлла, пролам не положено иметь свои машины! А потом еще удивляются — рынок новых машин просел! Даже не в цене дело! Таксисты все равно покупают машины, а вот простым гражданам в новых нет никакого смысла!

Про Попова наслышан, хорошо, что не застал. Вместе с тем, я всё равно убежден, что половина "парковочных" бед Москвы — из желания многих москвичей стать "коллекционерами", не имея на то соответствующих стояночный мест. Тот же советский жилфонд рассчитывался из расчета менее машины на квартиру (уже не вспомню точно, но что-то порядка 1 машины на три квартиры), а сейчас у многих машин больше, чем прописано жильцов в квартире.

Ну так новые "человейники" вообще практически не имеют парковочных мест! В крутых домах — подземные паркинги, а в дешевых — вообще места не предусматривают!
Ну и город откровенно перенаселен! Зачем в самой огромной стране в Мире такая плотность населения в одном городе? Ладно бы эти люди что-то производили, как в советское время, а то большая часть — дефективные менеджеры, которые кроме фекалий и бытовых отходов ничего произвести не могут… Экономика страны последнее время держится только на экспорте полезных ископаемых, а свою промышленность почти всю загубили! И Собянин к этому развалу приложил свою руку!
Вот у меня около дома парфюмерная фабрика "Свобода" (ее тоже собираются снести, но спрос на человейники упал и это ее пока спасает), а за ней сталинские одноподъездные дома расположены на 4-5 этажей — там вполне хватает места для всех машин жильцов, места для детских площадок и даже для выгула собак! Дворы уютные и зеленые! Дома расположены довольно далеко друг от друга, видимо когда их строили, уже предполагали, что в каждой советской семье будет машина! А по поводу "коллекционеров" — их не так много и с ними можно бороться другими способами! Кстати, тот же Лужков начал решать проблему заставленности дворов машинами и "ракушками" — он начал строить многоэтажные парковки в шаговой доступности от домов! А сейчас только сносят гаражи, а ничего взамен не предлагают, кроме платных парковок вдоль улиц…