все подготовленно начинаем сборку, динамометрический ключ в руки и вперед
сальники РВ и бугель на месте
с внутренней стороны
прокладка маслонасоса
поверхности очищены собираем дальше
проволочные очищены и обезжирены
маслонасос на месте
он же с низу
сальник коленвала
обводной ролик ГРМ
INA
новая выпускная
номер
номер
новые болты
РВ в горизонте (планка стоит) шестерни по меткам
прокладка превратилась в пластик
новая на датчике занимает свое место
с этого ракурса меня ждал сюрприз, оказывается на моем моторе нет маслофорсунок
очищено обезжирено готовимся к вклейке поддона
новая пробка для поддона
ГРМ готовится собраться в композицию
номер
становится красиво
выпускной коллектор на новой прокладке
новые гайки
на натяжном ролике доп агрегатов новый ролик
протягиваем опору
новые заглушки для шестерней
новая прокладка для маслозаливной крышки
готовим клапанную крышку к монтажу
новый патрубок вентиляции картерных газов
На что клеил бугель и крышку на маслонасосе, поддон викторренз
Все собрано масло и залито и долгожданный запуск, мотор шепчет))) но обнаружились "скелеты в шкафу" внутренний пыльник привода правый покинул чат, и коробка описалась по штоку переключения передач, плюс авто не греется наверное термостат в клине по нему ошибка в эбу была и заказал клапан вентиляции картерных газов хотел разобрать почистить но понял его проще поменять по времени вышло 6 дней но начинал работать когда как то 12 то 11 и до пяти шести вечера думаю в два три дня можно уложиться, очень много времени занимает мытьё деталей В целом результатом доволен ждем запчасти и продолжаем…
Автор, проделана большая работа, лайк однозначно. Вопрос есть. Ролик натяжителя доп агрегатов как откручивал? Я че-то у себя не смог открутить. Там резьба не обратная у болта случайно?
Автор, проделана большая работа, лайк однозначно. Вопрос есть. Ролик натяжителя доп агрегатов как откручивал? Я че-то у себя не смог открутить. Там резьба не обратная у болта случайно?
Да. Самое противное что прокладка маслонасоса на паль похожа. Обоссытся очень скоро. Ставил такую по просьбе. Прошла тыс 20 и потекла пуще прежнего :).
Комментарии 17
Автор, проделана большая работа, лайк однозначно. Вопрос есть. Ролик натяжителя доп агрегатов как откручивал? Я че-то у себя не смог открутить. Там резьба не обратная у болта случайно?
Гайковертом открутил без проблем резьба обычная.
Jachic
Автор, проделана большая работа, лайк однозначно. Вопрос есть. Ролик натяжителя доп агрегатов как откручивал? Я че-то у себя не смог открутить. Там резьба не обратная у болта случайно?
бывают с разной резьбой и правой и левой.
А почему такое обширное ТО? Полистал бж, не нашёл не чего
Я тоже был удивлен, когда купил форсунки, скинул поддон, а там их нет😁😁
Молодец! Качественно и аккуратно все сделал! Чем отмывал детали двигателя?
Спасибо
Поддон азолит бенз и керхер
Бугель и крепеж рВ бенз и какой-то очистить двигателя в основном бенз и кисточка
Прокладка маслонасоса, ролиг обводной, сальник. Запчасти палёные.
Жаль только, что часть запчастей паль(
Ремень грм поддельный самое главное, дай Бог чтоб повезло.
dimaone7
Жаль только, что часть запчастей паль(
Как вы это опередили?
На опеле 10 лет, уже глаз наметан.
alex912-123rus
Как вы это опередили?
www.drive2.ru/l/644931465607403135/
dimaone7
Жаль только, что часть запчастей паль(
Да. Самое противное что прокладка маслонасоса на паль похожа. Обоссытся очень скоро. Ставил такую по просьбе. Прошла тыс 20 и потекла пуще прежнего :).
А чего, никакого Service Manual на Опеля нет?
На просторах его много
👍Можно сказать на коленках.